新車注意什麼?

新車駕駛要注意什麼？

新車磨合有十忌 一忌高速行駛。新國產車一般規定在４０－７０ｋｍ／ｈ以內；進口車一般規定在最初的１０００ｋｍ內，當油門全開時車速不超過最高車速的８０％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。 二忌滿載運行。新車或剛大修好的車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的１０００ｋｍ內，國產車不能超過額定載荷的７５％－８０％；進口車不能超過額定載荷的９０％。 三忌提前拆除限速片。限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初速１０００ｋｍ結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。 四忌跑長途。新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。 五忌緊急制動。緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的３００ｋｍ內不要採用緊急制動。如確有突發情況，也應儘量先踏下離合器踏板，以減少對發動機衝擊。 六忌不及時換檔。行駛中應及時換檔，不能使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，也不要長時間使用一個檔位。 七忌用油不規範。新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。 八忌駕駛操作粗心大意。汽車起動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，儘量避免急加速和急剎車同時還應隨時注意發動機的聲音、溫度等。 九忌不進行初駛保養。 十忌擔任教練車。

麻煩採納，謝謝!

提新車的時候應該注意什麼？

買車首先要看三包卡說明書等相關證件是否齊全，再核對排量，出廠年月，車架號發動機號，外觀主要看車漆，仔細看有無補過漆現象，車身裝配的完整性：比如 車門 大燈後備箱蓋，輪胎是否乾淨完美無劃痕.發動機艙裡有無油汙 冷卻液 機油 制動液 轉向助力液 製冷液等是否在正常值範圍內....主要看發動機，點火試試

發動機轉速是否平穩 好的的發動機聲音很小，且不刺耳，感覺不到怠速車內抖動，啟動一會轉速在800-1200內，發動機是車最主要的部件，不容忽視。

買了新車，去提車時要注意什麼？

看車漆和內飾有沒有損傷，檢查底盤，點火試試發動機，看看有多少油，檢查銘牌看出廠日期，看看里程錶出廠跑了多少，看看車燈都亮不亮，窗戶升降檢查一下等等。

新車提車，驗車的有哪些注意事項

很麻煩，但是一定要不怕麻煩，不然日後麻煩更多。

第一車輛證書，發票和合格證都要齊全，不能聽他們說是分開的，因為合格證是隨車交付4S店的。

第二察看外觀，找個陽光充足的地方，遠觀車輛整體，看有無明顯色差，（因為很多車在運輸的時候會有意外碰撞，4S會自己修復，只要是大面積補漆可以看出色差。）

第三察看各功能部件工作狀態，最好試駕一圈，車輛電子設備，車燈各功能檢查。

第四聽發動機聲音，如果怠速水溫達到正常值，車內聽發動機聲音，以平順為佳，（各車發動機不同，但是發動機聲怠速平穩時是沒有忽高忽低的聲音。）

第五檢查輪胎（很重要），要看是不是試駕車就看輪轂和輪胎，因為這兩項是做不了假的，如果上路必然有磨損，而剎車盤和剎車盤間隙較小，行車的話很容易造成劃痕，如果劃痕較多說明是拔了里程線開過的。

第六檢查車門結合處、引擎蓋接縫、車門A\B住拆開膠條、尾箱打開地板、油箱蓋察看是否有鈑金維修痕跡。前車窗仔細察看有無玻璃碎渣，（因為有很多車運輸導致問題會更換風擋玻璃以及其他車窗玻璃。）

第七檢查車輛單據和車窗前發動機識別號是否相符，生產日期。以上檢查無問題就可以提車了。

很多人提車不注意回家發現為時已晚切記。前幾天去瀋陽在高速上看到一輛一氣拖車翻了，一車的A4和A6，估計很多倒黴蛋要買到問題車了。

新車驗車需要注意什麼

一，主要看車輛的出廠日期，最好是當月出廠的新車，公里數50以下。

二，看輪胎的胎毛是否在，判斷輪胎的新舊，

三，打開引擎蓋，看機油是否清亮，防凍液，剎車油，轉向油，玻璃清洗液等液麵是否在標準範圍內，

四，發動汽車，最好兩人，一人發動，一人看發動機啟動瞬間是否有劇烈不正常抖動，然後聽車輛怠速時聲音是否平滑，有無金屬碰撞或摩擦聲，

五，車輛內各種按鍵是否有效，雨刮器是否正常運轉，刮水有無痕跡，各種燈光測試，這個可以請4S店工作人員幫助

六，仔細檢查車輛外觀，有無明顯的刮蹭和劃痕，重要的是打開門，看門側的油漆是否有噴濺和磨損，

七，檢查後備箱內備胎和工具是否完好和齊全，車門關閉是否平滑、一致。

八，最好是把車升起來，看看底盤是否有刮痕（沒條件自己蹲下仔細看看）

九，車輛手續是否完整，重要的是車輛合格證原件，說明書，購車發票三聯等

新車交接該注意什麼

新車交接檢查注意事項2009-06-24 12:17檢查票據和核對車架號：購車發票是購車的重要證明，也是車輛上牌的憑證之一，所以在購車時必須確認其有效性。另外，車輛合格證也是上牌的重要憑證，必須認真檢查。為各汽車品牌都規定了其保修期限和範圍，但這要根據保修卡進行，因此提車時別忘記檢查保修卡是否完整。購車時應該清楚廠家保修的範圍，還有首次保養一般是免費的（包括材料和工時費），提車時應向經銷商確認。提車時別忘記做的事核對車架號，發動機箱名牌上有詳細的資料，應該認真核對合格證上的車架號合發動機箱上的是否一致。車輛的生產日期不能太久，否則就是庫存車，庫存車可以拒絕接車。另外即使是同排量的車系，因而配置的不同而導致名牌上的車輛型號不同，購車時應認真核對，避免經銷商誤導造成不必要的損失

檢查車身油漆是否有劃傷：車輛在運輸和正常行駛的過程中，有可能導致外觀上的損傷，這主要反映在車身的漆面上，應把車輛放在室外光線充足的地方認真檢查。車身漆面的另一種損傷來自生產質量，代表車產噴漆的工藝水平。車身顏色應均勻、飽滿光澤、無鍼口、麻點、皺皮鼓包、劃痕等現象

一些自主品牌的經濟車型，可能存在著材料缺陷和裝配質量問題,應該認真檢查車身鋼板的平整度，車門與車身的縫隙應該均勻一致，很多時候發動機艙蓋和尾箱蓋都存在左右兩邊不對稱的現象

關於恭零公里”：現在轎車都採用離地運輸，保證叫道客戶的新車是“零公里”。理論上是指里程錶顯示為零，但實際上很難做到，習慣上把小於50公里的新車都稱為零公里。因此提車時一定要核對里程錶但也不能完全相信里程錶，因為經銷商做過手腳。有一方法檢測，除非經銷商更換輪胎，否則行駛里程大的新車在輪胎上都會顯示出來，檢查輪胎面是否乾淨、輪胎表面是否有劃傷，特別全新的輪胎便面都有橡膠毛刺，如果連枝蟹苗瓷都完全磨平說明這輛車至少行駛100公里以上。如果有條件可以有升降機把車輛升起來觀察底盤，沒條件也應蹲下身仔細觀察一番。如果車輛行駛一些複雜道路，或行駛里程偏大，底盤可能有劃花現象

車載工具和備胎：打開尾箱，檢查一下車載工具是否齊全，通常有車載工具包，警示三角牌和備用輪胎，部分高級歐洲車還有醫療包和滅火器。通常新車會把車外天線和點菸器另外放置，記得索取。檢查輪胎氣壓，還要注意的是備胎欺壓，不足一定要不足。打開發動機艙，檢查引擎佈線是否整齊，部分質量差的經濟型車，會出現接口不牢的現象。冷卻液、剎車油、玻璃水機油必須認真檢查，主要是頁面的高度是否在合理範圍內，如果缺少必須讓經銷商補足。

啟動發動機聽聲音：新車最重要的部分是發動機，補辦合資品牌都經過嚴格的測試，個體差異很小，大可放心。如果仍不放心，可以找一位熟悉車輛的師傅一起驗車。發動機啟動應該短暫而且一次成功，冷場王啟動後，轉速一般在1200轉每分，熱著後在800轉左右。發動機聲音如何才是純正只能靠感覺了，這就是帶師傅過去的原因。當然如果有輛車對比，怠速聲音大的就不太好。關上車門，雙手放在方向盤上，感覺一下方向盤是否有明顯震動，這是引擎運轉是否平穩的體現。留意儀表盤上各種指示燈，正常情況下只會在啟動發動機的一瞬間全部亮起，檢測通過後就會逐漸熄滅。如果仍有警示燈未熄滅，例如ABS、車門開啟提示等，就說明車輛已經有故障

買新車應注意什麼？

你好。1.光線充足時才能發現車身漆面一些細小的瑕疵，所以儘量在陽光充足的時間提車。有些4S店會顧客在室內驗車，但是車庫裡往往光線不濟，所以務必將車輛開到光線充足的地點進行驗車

2.可以著重觀察保險槓和車身縫隙，車門縫隙和前後保險槓縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。可以斜對著日光方向觀察，同時多換幾個角度進行觀察。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險槓和車身，車門外邊緣，左右外後視鏡等易受損部位無色差。

3.對於金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。需要注意的是，當車上的有些汙點不敢確認是否是劃痕時，最好找一條溼潤的布擦拭，切忌用手指去摳

4.除了漆面，接縫處的均勻平整程度也是檢查的重點。最好能找兩臺同型號的車進行對比，車門和保險槓、引擎蓋的縫隙應該基本一致，縫隙過大或者寬度與其它車不太一致的話，就存在有後期修復過的可能。

5.留意一下車窗玻璃的右下角是否有相關標識，只有原廠的玻璃才會有標記，防止玻璃在出廠後期被人為調換。

6.正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前後輪胎胎毛健在的最好，至少後輪的胎毛應該能看到，如果前後輪都不見胎毛蹤跡但里程錶只有幾公里的，那就該深刻懷疑下這臺車是否真的是新車了。

7.剎車盤也可以順帶看一看，有些剎車盤鏽跡比較多，可能是庫存時間比較久的車輛。而車輛放置過久對機油、線路、電瓶都有不同程度的影響。但光憑剎車盤並不能確定車輛存放時間，還是應以銘牌上的出廠日期推算為主。

8.雨刮條是汽車上損耗最快的部件之一，加上車輛在運輸儲存過程中露天停放，橡膠老化在所難免，提車時別忘了檢查下雨刮的老化程度。

9.有條件的話，可以將車輛開進4S店的維修車間，將車輛升起再檢查底盤。檢查底盤時應仔細觀察底盤是否有油漬，是否存在漏油情況。另外還需要留意底盤是否有刮蹭痕跡。有些新車底盤的某些零件會出現生鏽的情況，這對底盤零件的使用壽命和強度會造成很大的影響。

10.如果沒有升起車輛仔細查看的條件的話，可以讓車輛在原地怠速幾分鐘，然後將車開走，查看地上是否有油漬，如果沒有的話基本可以判定正常。但是要提醒大家的是，排氣管滴水是正常現象，因為車輛正常燃燒會排出二氧化碳和水，排氣管滴水說明發動機燃燒充分，車況良好。

11.每輛車的銘牌上都對應有一個該車唯一的發動機號和車架號，將這個號碼和合格證上的編碼進行核對，確保編碼一致。這個道理和購買手機時常說的“三碼合一”是同一個概念。另外，查看銘牌上的出廠年月，提車時間和出廠時間差距不要在三個月以上，因為車輛靜置太久不動的話機油黏性等會發生變異，有些線路也容易老化生鏽。

12.把目光從銘牌轉向發動機，要看上、下、左、中、右，上就是發動機上蓋，下就是油底殼，左右就是兩邊傳動軸皮套處，中是飛輪盤旁護蓋下部，這些部位可從狹逢處看到，標準是不能有溼潤的沾灰現象，地面無油跡。

13.檢查機油也是必不可少的一步，看的時候要著車三分鐘後熄火，拉出油尺，檢查機油油位是否合適。用紙巾擦拭機油尺，觀察機油是否清亮，如果機油發黑並帶有雜質的話則車輛可能是庫存車或者甚至是試駕車。

14.新車電瓶一般不會有什麼問題，只要查看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。如果小窗為紅色則需要進行充電。需要注意的是，有些車型在出廠電瓶接頭是鬆的，驗車時要檢查一下，擰緊接頭防止脫落。

15。聽聲音判好壞似乎是專家們才能達到的境界，很多人在提車時都愛假裝開發動機艙聽那麼一會兒。誠然，光靠聽就能分辨好壞確實不容易，但只要聽的過程中發動機運轉平順無異響，不會出現無規則頻率的......

挑新車需要注意哪些問題?

1、 看外觀：挑選新車，可要求兩臺同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險槓和車身縫隙，車門縫隙和前後保險槓縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對於漆面，則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下，什麼問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。 合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險槓和車身，車門外邊緣，左右外後視鏡等易受損部位無色差。 對於金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。上面的程序進行完了，這車的外觀算是合格了。 2、 看機械部分：最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高，看轉速錶約1000轉左右。水溫上升後，怠速下降至780轉左右，此時輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或鬆曠音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心裡沒底，也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較，也是一種好辦法。發動機加機油的部位應該乾淨無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，只有粘油的部位才會粘灰塵的。 對於其他機械部件，也可以同這種辦法輔助判斷。檢查好發動機的三油兩液（三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液）的液麵高度，接下來就是檢查電瓶了。 新車可以通過觀察電瓶狀態指示瞭解電瓶的狀態，如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好儘快充電。 3、 看地面：看完了發動機，不妨低身看一看運行一段後的車下地面。 看看有無水油漬的跡象，對於判斷一些隱性故障還是有幫助的。 正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。 4、 看輪胎： 正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前後輪胎胎毛健在的最好，至少後輪的胎毛應該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。 5、 看車門，看雨刮器： 合格的車門應該開關用力均勻，無異響。 密閉橡膠完好，關門可以感覺到明顯的密閉效果，且車門在最後一段行程會有類似於吸力的力量將車門關閉。 車門框下邊緣漆面完好無損，如果發現磨損或汙濁，就要考慮這車的儲存情況是否理想了。電動玻璃為四門防夾設計。 6、 看內飾： 內飾沒別的，潔淨第一。內飾應該潔淨，特別是易髒的部分，如內拉手和內飾燈周圍（如圖）。電動部分或機械部分應當輕便靈活，運行無雜音。車廂地面乾淨無水漬。檢查車內燈光，應該工作正常完好。 現場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有恙，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下，保證功能完好。 7/ 看天窗：試一試天窗，看看是否是異常的聲音或生澀的動作。後座的窗簾和中央扶手通道都檢查一下的好。 8、 看鑰匙：鑰匙編碼條一個和塑料鑰匙模一個，配鑰匙用和應急使用的。試點火，接通電源後，車內電子系統自檢 9、 試駕：剛才所進行的是靜態的檢查，但是車子不是看的，是跑的。所以，推薦大家在決定前，進行試駕還是很有必要的，首先著車，調整左右後視鏡，帶安全帶，起步上路後，應感覺方向靈活，路感平穩，在中低速下鬆開方向盤，500米距離內偏離原行駛方向不超過5米為正常偏移。手動檔檔位輕鬆無晦澀感，自動檔換檔無明顯衝擊感為正常。有意尋找不平路面的路面行駛一下，車內應無雜音異常。過彎後方向盤自動回正。新車油門略有遲鈍為正常，但過了遲鈍點應該加......

新車收車需要注意點什麼？

1.在提車前把相關文件帶好,如預付款收據,預定合同,身份證，駕駛證。

2.去提車時,最好要求將兩輛款式相同的車放並排同時點火,以便對發動機的聲音進行比較。

3.儘量在陽光充足的時間提車,以便觀查外觀.在檢查外觀時注意,當車上的有些汙點不敢確認是否是劃痕時,最好找一條溼潤的布擦拭,切記不要用手指去摳!!!!!!

4.由於很多朋友是第一次提車或同以前的車不是一種類型,這時一定要不厭其煩的去了解與目前駕駛密切相觀的問題,如機蓋和油箱如何開啟,如何使用自動門鎖及空調,如何調座椅和後試鏡,磨合期的理想時速(88/KM)等等.....如果對這些不瞭解會給自己造成很多麻煩,所以千萬別不好意思問,切忌不懂裝懂!!!另外,提車時最好兩個人同去,以便問得更全面。

5.提車時注意看里程錶公里讀數：一般為8—10公里，及看水箱散熱片有無雜物！座位保護包裝及車頭塑料紙是否完整！車內乘駕位及儀表等是否有汙穢物！（感覺不乾淨）

6.提訂貨車，時要注意看出廠日期和提貨日期是否相距太長時間，如相距時間過長此車有可能為展示車（放在展覽大廳供客人展覽）！或翻新車（試駕車）！

7.提車時記得索要生產日期和運輸日期詳細比對所提車輛！

8.買車後交車給4S店銷售辦牌和各種手續，記得抄里程錶，不給銷售開著車滿大街溜車！

9.看外觀：挑選新車，可要求兩臺同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險槓和車身縫隙，車門縫隙和前後保險槓縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對於漆面，則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下，什麼問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險槓和車身，車門外邊緣，左右外後視鏡等易受損部位無色差。對於金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。上面的程序進行完了，這車的外觀算是合格了。

10.看機械部分：最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高，看轉速錶約1000轉左右。水溫上升後，怠速下降至780轉左右，此時輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或鬆曠音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心裡沒底，也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較，也是一種好辦法。發動機加機油的部位應該乾淨無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，只有粘油的部位才會粘灰塵的。對於其他機械部件，也可以同這種辦法輔助判斷。檢查好發動機的三油兩液(三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液)的液麵高度，接下來就是檢查電瓶了。新車可以通過觀察電瓶狀態指示瞭解電瓶的狀態，如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好儘快充電。

11.看地面：看完了發動機，不妨低身看一看運行一段後的車下地面。看看有無水油漬的跡象，對於判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。

12.看輪胎：正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前後輪胎胎毛健在的最好，至少後輪的胎毛應該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。

13.看車門，看雨刮器：合格的車門應該開關用力均勻，無異響。密閉橡膠完好，關門可以感覺到明顯的密閉效果，且車門在最後一段行程會......

購買新車主要注意哪些問題？

購買新車注意C

購買

試好選好車後，就可開始著手購買行動了。最重要的當然就是去了解價格問題了，多瞭解一些媒體的報道，包括互聯網上、報紙等。我建議網友更多地去了解一些團購組織(如汽車團購網)，因為如果找到一家好的團購組織的話，價格根本就不需要自己去談，只要跟團去購買即可拿到優惠的價格。因為談價格是一件非常累人的事情，有時候自己去談也很難談到一個好的價格，但專業的團購組織就不同，他們和專賣店(4S店)簽定了合作合同，能拿到最優惠的價格。參團除了價格有區別外，其它和自己去4S店購買沒什麼區別，可以放心地去享受團購的樂趣。

以上是我對購買汽車的一些小小心得，以供準備購車人士參考。

目前新車都是流水線規模化生產，同一批車之間質量相差不大，既然已覺定買某款車，必然此前對該車的各種性能已有所瞭解，因此沒必要帶很多“專家”去挑車，去也起不到什麼作用。

對車客觀全面的瞭解，還是來自於廣大車主的評價，不能輕信媒體和廠家的宣傳。現將我的挑車步驟敘述如下“：

1、看外觀：有無瑕疵。

2、看車門及車窗是否開關靈活到位。

3、原地著車，等怠速穩定後聽發動機的聲音有無雜音，踩下離合後聽發動機聲音有無變化，將發動機轉速提至3000，再聽聲音。

4、試音響系統、燈光系統（包括：近光、遠光、示寬燈、前後霧燈、剎車燈、轉向、雙蹦、儀表燈、閱讀燈、後備箱燈）

5、調試空調系統；

6、試雨刷，前風擋清潔系統；

7、試轉向有無助力——在著車和熄火狀態下，分別打輪（方向盤轉動不少於180度，體會一下力量大小便知。

8、試剎車助力——熄火後，踩剎車踏板3~5次，若踩下的行程一次比一次小說明助力系統正常，否則就可能有問題；注意新車剎車一般未經磨合都比較軟，在上路前應在安全場地內多踩幾腳以便自己體會一下，否則易出事故。

9、場地試車（有條可試，這時候可能需要老司機）

10、檢查隨車工具。

以下是驗收新車時的一些必要事項:

核對車型及參數

先核對汽車型號。由於不少汽車是用多個英文字母代表其結構特點及有關參數，型號代碼比較長，核對時一定要細心；核對發動機型號與說明書、發票上的是否相同，發動機是電噴機還是化油器機，或者是進口機還是國產機；核對發動機號碼、車身(架)號碼，要與說明書上的一致，若不一致，車管所不給辦理上牌手續；查看汽車出廠日期，或是好幾年前的產品，建議換一輛最近出廠的；核對車身顏色是否是你預先選定的顏色，是金屬漆還是普通漆(在汽車其它條件完全相同的情況下，顏色不同價格也不同)。另外，還要環繞汽車仔細檢查，不要讓髒物或灰塵遮住殘損處，查看全車顏色是否一致，若不一致，用手摸一摸，看是否有修補痕跡，假若修補痕跡較多，則可判斷該車為舊車，要換上一輛新車再檢查。

檢查有否漏水漏油

檢查散熱器是否有水滴在地面或者散熱器下部是否有明顯的水滴凝集，用手摸摸散熱器底部，若有較多的水份，則可能散熱器存在漏水問題；檢查發動機油底殼是否有機油滲漏；檢查後橋主減速器殼是否有潤滑油滲出；檢查轉向器(動力轉向)是否滲油；檢查燃油供給系統，特別是燃油濾清器、各燃油管路是否漏油等。

檢查車內設施

打開車門，檢查車內座位是否完整，座墊及椅套是否美觀大方，座椅能否前後調整，乘座是否舒適，有無安全系統，安全帶伸縮是否自如。檢查車門與側窗開關是否靈活、安全、可靠，手動或電動車窗操縱是否正常，門窗及前後擋風玻璃密封是否良好，玻璃有否存在裂紋，檢查各後視鏡中景物圖像是否清晰。檢查車內各裝飾件安裝是否牢固可靠，特別是車門拉手有否鬆動，內頂篷......