自動擋跑車有哪些?
自動檔汽車都有哪幾個檔?
一般來說,自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下:
P (Parking) 停車檔,或稱泊車檔:
P用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時,選檔杆必須扳入P 位,從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,並拉緊手制動,防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之後離開車輛前,應該拉好手制動及將撥杆推進“P”的位置上。
要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P檔,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時,檔位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。另外,自動變速轎車上裝置空檔啟動開關,使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發動機,以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。
R (Reverse)倒檔:
R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動,故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥杆上的保險按鈕,才可將撥杆移至“R”檔。要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至“R”檔,否則變速器會受到嚴重損壞。
N (Neutral)空檔:
N 位是指空檔,可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈),用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動,當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥杆置於“N”檔上,發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此檔並拉出手制動杆,右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔杆保持在D 位,同時踩下制動。若時間很短,這樣做是允許的,但若停止時間長時最好換入N 位,並拉緊手制動。因為選檔杆在行駛位置上,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢,使得變速器油溫升高,油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時將選檔杆扳到N 位滑行,這很容易燒壞變速器,因為這時變速器輸出軸轉速很高,而發動機卻在怠速運轉,油泵供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。
D (Drive)前進檔,也稱驅動檔:
D這個檔位下變速箱會在1~超速檔(相當於1~4檔)根據速度和油門情況自動切換,該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計,所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔,並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥杆放置在“D”檔上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔杆放在D 位,汽車可在1~4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的,所以加速踏板操作方法不同,換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下,升檔晚,加速能力強,到一定車速後,再將加速踏板很快鬆開,汽車就能立即升檔,這樣發動機噪聲小,舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔,便於高速時超車,在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底,接通強制低檔開關就能自動減檔,汽車很快加速,超車之後鬆開加速踏板又可自動升檔。
S或2 (Second Gear) 2檔:
2檔為低速前進檔,也表示限制檔,此檔時,啟動用1檔,啟動後,變......
汽車自動檔N是什麼意思
N是變速箱的空檔
一般自動擋車輛變速箱的擋位有P,R,N,D,S:
①P停車檔。汽車在停放時,選檔杆必需扳入P位。
②R倒車檔。
③N空檔。N位相當於空檔,可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④D前進檔。正常行駛時將選檔杆放在D位,汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
⑤S擋是汽車的運動模式("S是"Sport"的縮寫)S擋運動模式下,變速箱可以自由換擋,但換擋時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中,直接將檔把推入"S”檔位即可,通常應用於爬坡和快速超車速時。
家用自動擋的汽車都有什麼
5萬以下的微型車 微車雖小,但五臟俱全。要知道,微型車對於它的消費人群來說代步工具的功能性更強,因為它可以發揮其他功能的餘地並不大,所以有自動擋車型就更必要。 ◆ 奇瑞QQ3 0.8自動標準型 3.68萬 QQ3的價格可以說是目前市場上最便宜的自動擋車型了,儘管它的自動擋相對來說比較簡陋一點。從結構上看,QQ3的自動擋應該算作是半自動,是由手動變速箱搭配液壓換擋機構而成,取消了離合器就不需要頻率地踩離合,新手可以避免熄火現象,但要注意鬆剎車需給油才能前行。 不過於這款車型的配置很低,沒有氣囊、ABS,僅作日常代步之用沒有問題,高速上行駛需要謹慎。當然,如果可以的話,4.58萬的精英型也可以,氣囊和ABS+EBD都有了。 ◆ 長安奔奔 1.3自動舒適型 5.08萬 奔奔共有10個車型,其中三個為自動擋,最便宜的5.08萬。價格比QQ3貴了許多,不過奔奔的自動變速箱是比較正式的,P、R、N、D很齊全,同時有兩個強制擋位以及雪地啟動模式。排擋座設計得時尚大方,擋把手感良好。 奔奔的風格與QQ3不太一樣,雖然都是袖珍型的小車,但奔奔的外形更傾向於硬朗派,視覺上比較陽剛。為了更好地配合自身的氣質,長安也不斷地針對奔奔推出運動版車型,儘管對於1.3排量來說,沒有什麼太多的運動可言,但是奔奔還是被打扮得很有點兒運動員的味道,對一些年輕人來說有著一定的吸引力。 從動力上看,奔奔1.3L的排量在微型車當中絕對是遊刃有餘了,難怪廠家會一直宣傳它的運動性。型號為JL474Q2的1.3升發動機,採用全鋁質材料,雙頂置凸輪軸直列4缸結構,3500~4500轉時可達到110N.m的峰值扭矩,6000轉時輸出63.0kw的最大功率。儘管參數不能說優秀,但用在奔奔這樣的身材上就另當別論。 ● 小型車之新車型 ◆ 新飛度 1.3AT舒適型 9.68萬 新飛度剛剛上市,價格區間在8.68~12.98萬,而能列在10萬元以下的自動擋車型則僅有9.68萬元的1.3AT舒適型一款。 新飛度是一款特點比較明顯的家用小型車,它的外觀明快色彩鮮亮,對於年輕人尤其是年輕女孩有著非常大的吸引力。而廠家也針對這一部分的人群有了相當程度的研究,從外形、顏色搭配、空間、定價到人性化設計等幾個方面都很到位。還為追求個性化和運動感的青年人提供了原廠的改裝套件。 首先,新飛度在老款基礎上增加了車身尺寸,長度增加了55mm,軸距增加了50mm,這個數字對於小型車來說是較大幅度的升級了。令原本就不俗的車內空間獲得了再一次的提升,讓它看上去更像一款小型的MPV。 內飾的樣式非常時髦精緻,甚至可以說比外觀還有吸引力。精巧別緻的方向盤是其中的一個亮點,複合式的中控臺令整個車內氛圍變得十分具有現代感,並且使儲物功能更加豐富。車內設計了很多放水瓶的位置和其他的儲物格,讓使用者能感受到一種舒心。如果說作為城市年輕人的代步工具,新飛度將其功能化的先進性與美觀性都做到了很極致的程度。 當然,新飛度的缺點也是明顯存在的,比如座椅的乘坐感受不佳,對於每天都要使用的人來只是雖然將後鼓剎的尺寸略作提高。另外,從CVT變速箱改為5AT變速箱,這一點變化對於油耗是否有什麼影響目前還不清楚,而老飛度是比較省油的。 ◆ 雅力士 1.3E舒適型 9.99萬 需要提一句,雅力士目前的售價是比較特殊的,它的價格裡包含了購置稅,相當於整車價格的10%。雅力士在國外也是一款銷量很好的小車,但是在中國目前還不知道它將會得到多少人的認可。 雅力士的身形圓滾滾的,豐滿到有些膨脹的感覺,沒有什麼稜角。這一點與其三廂車型新威馳相差無幾,......
自動擋汽車一共幾個擋,分別是什麼。
您好:自動變速器的擋位
一般來說,自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的
轉動部分,使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之後離開車輛前,應該拉好手制動及將撥杆推進“P”的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P擋,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外,自動變速轎車上裝置空擋啟動開關,使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發動機,以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
R(Reverse):倒擋,車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕,才可將撥杆移至“R”擋。要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至“R”擋,否則變速器會受到嚴重損壞。
N(Neutral):空擋。將撥杆置於“N”擋上,發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆,右腳可移離剎車踏板稍作休息。
D(Drive):前進擋,用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計;所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋,並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥杆放置在“D”擋上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(SecondGear):2擋為前進擋,但變速器只能在1擋、2擋之間變換,不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位,汽車會由1擋起步,當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用,此擋段的好處是當上斜或落斜時,車輛會穩定地保持在1擋或2,擋位置,不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時,利用發動機低轉速的阻力作制動,也不會令車子越行越快。
1(First Cear):1擋也是前進擋,但變速器只能在1擋內工作,不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、2、L。
P——Parking,泊車檔。當你停車不用時,檔位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。
R——Peverse gear,倒車檔。倒車時用。
N——None,空檔。暫時停車時(如紅燈),用此檔位。注意,此檔位表示空檔,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩著剎車。
D——前進檔,也稱驅動檔。不用多說,就是前進時,用此檔位。
2——低速檔,在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進。原理,把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換,以保證汽車獲得最大前進動力。
L——Low,低速檔。在下山,或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
OD----OD檔為超速檔,高速行駛時使用,達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後,你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
如果答案您滿意的話,請採納,如果有什麼不懂的可以追問
自動擋汽車N是什麼
N為空擋.
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、2、L。
P(Parking):用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之後離開車輛前,應該拉好手制動及將撥杆推進“P”的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P擋,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外,自動變速轎車上裝置空擋啟動開關,使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發動機,以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
R(Reverse):倒擋,車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕,才可將撥杆移至“R”擋。要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至“R”擋,否則變速器會受到嚴重損壞。
N(Neutral):空擋。將撥杆置於“N”擋上,發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆,右腳可移離剎車踏板稍作休息。
D(Drive):前進擋,用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計;所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋,並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥杆放置在“D”擋上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(SecondGear):2擋為前進擋,但變速器只能在1擋、2擋之間變換,不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位,汽車會由1擋起步,當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用,此擋段的好處是當上斜或落斜時,車輛會穩定地保持在1擋或2,擋位置,不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時,利用發動機低轉速的阻力作制動,也不會令車子越行越快。
1(First Cear):1擋也是前進擋,但變速器只能在1擋內工作,不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。
S表示運動模式,在這個檔位下變速箱可以自由換檔,但是換檔會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,從而使得車輛動力加大,當然,這個也會造成油耗增加。
自動擋是旋鈕的有什麼車
自動擋的車子沒有離合器踏板。可以P檔或N檔點火,踩住剎車,將檔把掛入D檔,鬆剎車車輛蠕動,踩油門車輛加速,只需控制油門和剎車踏板就可以,遇紅燈如果停車時間小於30秒,在D檔上踩著剎車就可以,大於30秒推N拉手剎,停車走人再入P檔拉手剎。
捷豹XF、XJ、XK、路虎攬勝、攬勝極光、發現4
自動擋汽車什麼意思啊?現在的汽車都是自動擋的嗎?
手動擋換檔位需要踩著離合才可以換,手動擋就離合器,油門和剎車,自動擋就沒有離合器這個東西,只有油門和剎車,而且自動擋換擋不需要踩什麼。
關於自動擋汽車的 P R N D S L是什麼意思!
P停車,R倒檔,N空檔,D行駛,S運動,L低速檔,輸出大扭矩,一般在拖拽,爬陡坡,大負載時使用。
八萬左右自動檔轎車有哪些?
八萬左右的自動擋轎車個人認為像吉利帝豪,斯柯達昕銳,大眾捷達,奇瑞艾瑞澤5,日產陽光,起亞K2,豐田威馳等車型都是不錯的選擇。
自動擋汽車有哪些檔位,分別有什麼用?
一般最前面的是P。駐車檔。停車時用
第二個是R。倒車
第三個是N。空擋。等紅燈,或者被拖車時使用
第四個是D。前進擋
最後面是L。低速檔。一般上山、上坡時使用
手自動一體的車,還有M檔