鐵路運力是什麼意思?
鐵路運力是什麼意思？麻煩講通俗一點
鐵路運力就是說有多少普速車和多少動車組能夠過來拉多少旅客
什麼是鐵路運力配置
鐵路運輸通道在交通運輸系統中的地位及其重要性有目共睹,鐵路運輸通道運力資源優化配置將直接關係到鐵路運輸通道運輸能力的充分發揮。由於鐵路建設的滯後,在過去數十年中,鐵路運輸組織的核心問題始終是如何儘可能多地完成運輸任務,所有的運力資源配置都圍繞著這一核心問題。隨著通道內客運專線的不斷建設和開通,徹底打破了原有鐵路運輸能力緊張的運輸環境,我國鐵路的運輸組織條件將發生根本性的變化。 針對運力資源配置研究課題,提出鐵路運輸通道運力資源優化配置理論,運用系統科學、運籌學等基礎學科的理論方法,構建鐵路運輸通道運力資源配置模型,對通道內運輸能力在不同運輸產品間的合理分配進行了詳細的研究,旨在為通道內運力資源配置提供相關的依據。 運力資源和運力資源配置的概念，結合運輸通道的形成和發展對鐵路運輸通道特徵和功能進行了分析,結合系統分析的方法,對鐵路運輸通道系統的內部構成、協調發展和外部環境進行了全面、系統分析;再次,提出鐵路運輸通道運力資源配置的原則、基本條件、基本問題和目標等相關理論,構建鐵路運輸通道運力資源配置模型,模型以在滿足基本客貨運量的基礎上實現運輸效益最大化,同時考慮運輸通道內運輸需求和運輸轉移量,且給出了模型的適應性分析和求解的方法;然後,對模型中的相關係數的取值進行詳細分析,提出單位列車收入、單位列車可變成本、運輸需求、扣除係數以及通過能力的計算方法,在計算列車可變成本時只考慮與運力資源配置相關的可變成本,而不考慮固定成本。鐵路運力配置的原則，一、運力和貨運量的相對平衡；二、季節性貨運量增長的運力調配；三、跨地區鐵路運力資源的調配；四、長途運輸和短途運輸的兼顧 ；五、鐵路運輸線向大片運力空白區的延伸；六、鐵路電氣化改造；七、快速鐵路線的佈局，以及複線鐵路的佈局等。
高速公路和鐵路，哪個運力大？
單說客貨運輸的話，那應該是鐵路的運輸能量和效率要高點了，單是如果算上單位運輸成本的話，那公路的運輸能量和效率就要比鐵路高的多了。因為鐵路的施工，維護維修，保養，設施配備都要比公路高的多，而且鐵路的機動能力遠遠比上公路的。
鐵路運輸中單一整車什麼意思
鐵路運輸分為5種：整車、零散、批量、集裝箱、中鐵快運（包裹類、今後還有高鐵快運）。
你說的單一整車，就是整車運輸吧，整車運輸按照車輛標記載重計費，也就說比如C80型車，可以裝80噸煤炭，你裝了70噸，也要按照80噸計費。
後來鐵路2014年以後出臺了零散批量運輸， 零散批量運輸就可以按照實際重量運輸了。但是批量運輸必須是30噸以上、60m³以上的152種貨物（2015年劃定，以後種類肯定還要多），零散也是這152種，但是必須是30噸以下才能算是零散貨物。
鐵路運輸的優點之一是連續性好，這裡的連續性是什麼意思
鐵路運輸的連續性，是指貨物一旦上了火車皮(車箱)，中途各站點只存在換車頭，不用重複裝卸或轉運，各鐵路局會協調好，直到終點再卸貨。其實現在公路運輸的集裝箱掛車也可做到，只是運價高些。
在鐵路運輸中飛快的時效是什麼意思
從以前的鐵路普及向現在的高速換代
如今鐵路體現的是便捷、經濟、快速、安全
鐵路方面什麼是運輸站段！
鐵路運輸主業在基層主要單位就是站段，站 指的是 特等站、一等站；段 指的是各個專業段，比如車務段、電務段等等。以上單位一把手通常是正處級。