快遞是怎麼運作的?

快遞公司是怎麼樣運作的

每個快遞公司的運作模式都是不同的。可以看看以下的:由一個大公司通過加盟的方式出現了各個網點，也就是淘友們每個城市的門市部，其利益是各有所需。大公司（行業內也稱網管）的利益主要來自往返於各個網點的網絡費（快遞網絡）和中轉（到其他地方配航班）的費用。以江浙滬為例，就是在這個區域內通過每天晚上的汽車往返於不同的網點運輸達到快件的迅速派送，而其他的省份需要通過配飛機航班來達到迅速派送的目的，當然也不排除近距離的簡單運輸。而加盟點除去網絡費和外省中轉費外就是其利潤所在。淘友們對快件公司延誤運輸時間是不是既氣又沒什麼辦法？的確，現在的國內快件公司的服務質量和跨國物流公司如DHL.UPS.FEDEX.TNT等比起來是有天壤之別，但還是要支持我們土生土長的民營企業哦！！！有淘寶這樣的交易平臺在，為我國的物流事業做了不少貢獻，我建議我們的馬老大應該被物流部門授予終身成就獎！在這裡不的不提一下我們可親可敬的郵政系統，那麼好的網絡資源，就這麼被那些工作人員的作風所毀了！可嘆！可悲！可憐！！說著說著跑題了，各位是不是看的眼皮要打架了，不急，你最關心的話題就要來了！！喝口水`````快件延誤有一部份客觀原因，比如飛機出現航班延誤；貨多導致配不上當天飛機；交通事故；偏遠地區的派送；收件人聯繫不上或外出；但還有不少原因是人為因素造成的，比如快遞公司送件資源匱乏（車少，件多），所以會出現今天集中一個地方，明天另一個地方的情況；某個客戶被列入黑名單，但又不能不送，人為的拖延一段時間；加盟點之間的衝突也會導致快件的延誤，互相之間壓貨，最後受到傷害的是偶們可愛的消費者；運輸途中發現少了貨物，待到完整後再送件；讓我們最頭痛的莫過於快件的損壞和丟失，要自己鬱悶好一陣子，價值高的更頭痛，賠償的錢還只是貨物的一部分，所以好的包裝是必不可少的。個人的幾點包裝建議：能用箱子的就不要節約那麼點成本，要知道如果壞了損失更大了。包裝的標準是要確保箱子從一米高的地方掉下去不會出現損壞。（快件公司因為在轉移貨物的時候不會是小心翼翼的，貨多了難免出現“扔”“摔”等人的基本技能）尤其要避免兩件貨用膠帶紙一封算一件。因為那樣即使被人拿走一半，但貨物還是一件啊！！包裝在箱子裡不要出現空隙，也就是裡面的貨物要確保不會動，這樣的損壞的機率就少很多外包裝的邊角要封住，不要留空隙，以防進水。如果是易碎品要特別關照快件公司，在貨物外貼易碎標記好象還有很多，一時想不起來了，等想起來了再補吧！最後就是和快件公司的合作了，說幾點，看對淘友們有沒有幫助選擇相對比較穩妥的公司，在這裡就不舉例了，要不可有做廣告的嫌疑嘍，還有一個原因就是各個快件公司在當地的口碑是不一樣的，在一個區域內的服務也有不少的區別。最好同時在兩家公司，並且讓他們彼此都知道，那你就會享受上帝般的服務了（箇中原因就不用我說了吧）。.在快件公司裡固定一個拿件人員，一來二回熟悉了就好辦事（關鍵時候可以提高其的辦事效率，你的快件也會格外照顧了）經常上網查快件的行蹤，現在的快件公司在每個網點都有電子掃描儀，查詢很方便的

快遞的運營模式是什麼

很簡單，用運單管理模塊 提供手工錄入運單，也可從 OMS （訂單管理系統）中批量導入運單。提供運單審核功能。提供 組合條件運單查詢功能，支持條碼掃描運單號。支持上門攬貨使用 GPRS 巴槍掃描，簡易運單信息（重 量、件數、目的地等）實時返回集中數據庫。 分撥中轉模塊 支持分撥中心進行快件轉入、轉出操作。支持無線巴槍批量掃描處理作業；支持 GPRS 巴槍戶外 交接作業，通過移動網絡傳輸數據到集中數據庫；也支持有線巴槍掃描分撥功能；提供自動對比功能， 發現異常貨件。 到件處理模塊 對到件進行處理，可逐票到件和批量到件；支持無線巴槍批量掃描數據做到件，也支持有線巴槍 到件掃描功能。提供自動對比功能，發現異常貨件。 派件管理 支持有線巴槍和無線巴槍做派件掃描功能。可即時指定派件業務員，打印派件單。 簽收處理 記錄正常送達的派件簽收信息，包括簽收人和簽收時間。對於未正常送達派件，可記錄異常情況 供客戶查詢；支持 GPRS 巴槍在戶外做簽收，簽收信息實時返回集中服務器。 貨件跟蹤查詢 跟蹤貨件在各個作業環節的時間、狀態。 月結客戶帳單管理 對月結客戶自動生成月結運費對帳單。可按約定月結時間段出帳單。每個客戶帳單自動生成帳單 編號，可記錄帳單欠款金額。 收款銷帳管理 可實收現金進行記錄和處理，可以支持實收自動核銷帳單欠款功能，並配有相應的報表 應收帳款管理 統計出每個客戶的應收帳款 網點往來結算模塊 對網點之間的應收應付款項進行自動對帳，可打印對帳單，可將對帳信息導出到 EXCEL 文件。 對帳內容包括到付款、中轉費、派件費、代收款等，每種費用可獨立對帳 管理報表 業務報表：網點收件清單；發件清單、到件清單、派件清單、對比差異清單、運單查詢明細自定 義格式清單 財務報表：網點對帳明細表，網點月結客戶欠款統計表 權限管理模塊 採用集中權限管理模式，可配置網點管理級別，對網點用戶設置多級操作權限，業務分級管理 基礎資料管理模塊 包括客戶管理、幣別匯率，目的地編碼、網點公司資料、服務方式等基礎數據 報價管理模塊 包括通用報價、客戶個性報價等，並能支持錄單自動計算運費 數據集中管理中間層 提供各網點客戶端與數據中心的各類信息交換，可自動檢測全網數據一致性，支持上傳下傳數據 ，是基於與互聯網的專用數據與互聯網的專用數據交換中間層。 多服務器數據同步模塊

快遞公司內部是怎麼運作的？

國內內部問題,誰也沒辦法完全搞清楚!還是先了解有關國內有關快遞知識/及物流知識 新聞 www.gzkd8.com

快遞如何運作

速遞業者可以不同的規模運作，小至服務特定市鎮，大至區域、跨國甚至是全球服務。現時主要的全球性速遞公司包括敦豪航空貨運公司、聯合包裹服務公司、聯邦速遞和TNT。以上四家被稱為全球快遞行業的四大家族。隨著中國郵政速遞物流有限公司的成立，以及接下來的上市，郵政速遞有望躋身全球速遞行業排名前十位的行列。作為郵政業的重要組成部分，快遞具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業,快遞流程可以參考下面圖片

想知道快遞公司運營和盈利的方式

說實話,承包一個區域利潤不是很大,都被你的上方吃了，不過要是收貨數量多的話倒是不錯的，自己慎重

如何操作快遞業務

以下資料來源網絡，有改動1.加盟快遞公司,前期可以省些力氣,但在各個方面都要受總公司的限制,例如承接快件範圍、經營項目、經營方向等，也就是說你今後的發展空間很小了.2. 如果你想長期的把快遞當做自己的事業來做，想今後有更大的發展，建議你從同城快遞開始，自主經營、管理，做好口碑，然後以合作的方式同全國性的快遞公司對接，即可承接長途快件。這樣，你才能完全控制你的快遞公司的經營方向和口碑，不受他人的控制和制約，才有可能發展、壯大起來 《小型同城速遞創業方案》 方案詳情請訪問： www.skynnn.cn 《小型同城速遞創業方案》裡詳細講解了快遞公司具體的標準運作流程和管理規範，並且包括快遞公司的成功管理經驗和營銷技巧，對創辦快遞公司的每個實施細節都做了詳細的介紹，使您在最短的時間進入這個行業併成功運作起來,搶佔先機，助您早日實現創業的夢想！ 3.方案內容簡介： 快遞服務簡要介紹 國內快遞行業概況 世界著名快遞公司發展史 小型同城速遞公司遞需具備的硬件設施 小型同城速遞公司的人員配置 同城速遞公司硬件投資及人員工資分配參考表 同城速遞的業務操作流程 小型同城速遞公司需辦理的相關開業手續 同城速遞的業務來源 同城速遞營銷方法與技巧 同城速遞公司的僱員管理 同城速遞公司的客戶管理 同城速遞公司的作業管理 同城速遞公司的快件保險 同城速遞公司的快遞運單 常用合同、規章制度、服務條款等範本 有關速遞公司的政策與法規 參考資料：天下行業資料網 http://www.skynnn.cn

如何運營快遞公司

首先，快遞是一種服務行業，要做好至少自己要明白快遞是怎麼一回事，在你明白的基礎上，在談客戶的時候用比較容易接受而且簡單的語言說出來。企業和公司一般是人事部或者營銷部用快遞的比較多點。快遞並不一定會比郵局好--綜合的來說。在小縣城做業務，最大的競爭對手就是郵局，相比之下快遞還是有很多優勢的譬如---快遞上門取件---價格相對與郵局的EMS要便宜----客服做的好點又是一點。企業以效率和盈利為主，你要吧快遞的好處講出來，（第二個問題裡有）讓他利用快遞宣傳自己。另外可以找點銷售的單位免費的或者最低價格的發點縣城內，或者省內的產品資料宣傳什麼的。並且首先要為客戶著想，要讓客戶受到更多的利益~~~節省時間~~~減少費用~~~優質的快遞跟蹤服務。可以給一些企事業單位等發些傳單，聯繫業務。辦公室人員在接到發件電話時，應詢問，記錄發件人地點，單位，貴姓，聯繫電話。打電話給所在區域的業務員（每個業務員管理的區域都有劃分，方便業務管理）轉告信息去拿取。把當天的快遞單子序號輸入電腦裡，在有限的輸送時間內要查看快遞的到達情況，可以詢問發往各地的辦事處快遞到達情況，如有到期未到達的，發件者，收件者詢問情況時應及時查詢解決。業務員工資有業務量所定。服務至上，不然自己的客戶被別人搶去划不來。

物流是怎麼運行的？

快遞就是一類物流公司，靠的就是成批發送快遞，例如：從濟南到青島的快遞可能6元1件，他每天收集300件，然後統一發到青島（航空、鐵路、汽車）運費也就幾百元，扣除人工費、稅費後剩下的就是盈利。

國際物流公司就價格高，敦豪快遞發一件商品到美國，可能需要七八百，大件貨物也都有尺寸或者重量標準。國際類物流需要與多個政府部門打交道，還需要看準時機，熟悉行業規則，否則就掙不到錢。

主要是看有沒有僱主，能不能多擴張自己的客戶。還要看有沒有關係，出了問題能不能以最少的錢擺平，否則掙得還不購罰款和繳稅。

望採納

想幹快遞，快遞店怎麼開？怎麼運作？

上開快遞公司的問問，他們怎麼辦的。

現在經營快遞如何

建議你不要做快遞，做這行業等於上賊船。我做了三個月快遞，賠了96000元。

總結起來這行就是如下幾點：

辛苦：365無休，風裡來雨裡去，天天得加班到晚上。

繁煩：每件貨都至少做三遍掃描：到件掃描，派件掃描，簽收掃描。如果當天簽收不了，還得做問題件掃描，上報問題原因。還有其它各種規矩，都得你來應付。

罰*款多：快遞公司各種規矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罰*款。尤其是剛做的時候，根本不用想賺錢，賺的錢都被罰扣了。等你熟悉點業務了，總部還會給你定一些難以辦到的制度來讓你執行，到時你又得被罰*款。罰*款是總部的主要收入。

利潤微：派一件貨掙1.5元，可是這一件貨，你得取回來，分揀了，做三遍掃描，還得送到客戶手裡。這過程的工作量，不只值1.5元。可以說付出500%，得到50%的回報。

受氣多：總部可以罰你，罰你沒商量，沒有喊冤處。客戶會給你氣受，捱罵受氣是常有的事。同行站點也對你進行跟蹤投訴，這是你被罰*款的主要原因。

風險大：丟了貨你要賠，不管是你寄出去的，還是回來貨派送的，只要丟了總脫不了干係。破損了要賠。如果你收寄了違*禁品，一旦出事，輕者罰*款，重者取締（取締了你投資的加盟費和保證金都沒了），再甚者追究刑*事責任（坐牢啊，圓通快件毒死人就是先例）

管理嚴：工商局可以管，郵管局可以管，稅務局要管，消防隊要管。以上幾家的證你都得辦，任一家查你，都能罰你個幾萬，而你要辦好這些合格的證件，沒4萬以上是下不來的。

我知道的就是這些了，想幹快遞的都是些窮人，但加盟公司總部就是坑騙的咱這窮人，咱都傷不起啊。將來確實只有直營的快遞能發展下去，因為加盟公司這樣的制度，傷害的是在基層辛苦工作的加盟商，總有一天，所有的加盟商都會不堪重負而放棄的