助力車化油器怎麼清洗?
踏板助力車的化油器怎麼清洗
你好 其實沒有那麼難的 裡面有怠速量空和主量孔 難洗的也就是怠速的 因為它的孔比較小比較難通 有時用液化氣上燒一下能通的 就是沒有人願意弄罷了 再說化油器也沒有那麼貴啊
燃油助力車化油器的清洗
首先，拆下化油器，將裡面的主油空螺釘，混合比螺釘等拆下洗淨，安裝好了，即可！最好到維修站讓專業維修人員給你清洗吧！
助力車化油器在什麼位置
椅子下面，有個方塊，用起子打開，化油器在那，怠速調節也在那不會就最好別凍
慮空棉在發動機上面那個類似盒子裡，打開就能看見
助力車化油器洗，要多少錢
5元。一般師傅不給洗，讓你換化油器。戓讓你買清洗劑，讓你自己洗。
助力車化油器怎麼調
摩托車化油器混合比調整的相關知識與辦法如下： 一，基本知識 油氣正常：白色(或淺棕偏白色) 油氣正常：棕色 油氣過濃：黑色(深棕偏黑色) 這樣的方法可以依燃燒狀況大致看出混合比正確於否。 二，調整辦法 1，，調整辦法。在化油器上影響混合比的因素有很多，但一般最為人所熟知的，就是化油器上的混合比螺絲了。這是最簡單的混合比調整方式，一般講調整混合比，也多指的是混合比螺絲而言。 混合比螺絲位於化油器上，在化油器外殼上就可以找得到，通常都是一顆小小的一字形平頭螺絲(比較大可以用手轉的通常是怠速螺絲)，不過也可能有例外，視車種或化油器形式而定。 混合比螺絲是怎樣達到控制混合比的作用呢？這要先從化油器的結構說起，化油器的中心部位是中空的，這是化油器的基本構造，空氣會從這個地方快速流過，經過油嘴將油料吸上來，達到油氣霧化的功能。依這基本構造而言進氣量和進油量的比例是不太容易去調整的，所以一般的作法會在外側的地方另外再設計一個小小的空氣通路，讓空氣也能夠同時的經由這個空氣通路導入，然後在這空氣通路上作一個小小的閥門就可以控制這個旁路空氣通路的進氣量多寡，達到調節混合比的目的。混合比螺絲就是位於這個空氣通路上作為閥門的用途，藉由調整混合比螺絲旋進旋出的方式，就可以達到閥門不同開閉程度的作用，來調節旁路空氣的導入量。 所以依這種構造而言，混合比螺絲順時針轉時會將螺絲轉入，旁路空氣的通道會變窄，進氣量變少，油氣就變濃(A/F降低)；混合比螺絲逆時針轉時會將螺絲轉出，旁路空氣的通道會變寬，進氣量變多，油氣就變稀(A/F升高)。 還有另外一種構造和上述構造是相反的，它不是用旁路空氣通路的方式，而是在化油器外側的地方另外再設計一個小小的旁路油路，利用旁路的進油量來調節混合比。將混合比螺絲設計在這旁路油路上，藉由調整混合比螺絲旋進旋出的方式來控制旁路進油量的多寡，同樣的也能達到控制混合比的目的。這樣的構造再調節混合比濃淡時，混合比螺絲的調整方式就正好相反：混合比螺絲順時針轉時會將螺絲轉入，旁路油路的通道會變窄，進油量變少，油氣就變稀(A/F升高)；混合比螺絲逆時針轉時會將螺絲轉出，旁路油路的通道會變寬，進油量變多，油氣就變濃(A/F降低)。不過這樣的設計好像比較少？偶拆過化油器的車種不算多，見過的只有臺灣產的FZ/R150是使用這樣的方式， 一般車種應該還是以上述的旁路空氣通路方式來作混合比螺絲控制較多。 一般流傳的混合比調整方式是這樣子的：先將混合比螺絲順時針輕輕的轉入到底，再逆時針迴轉一又二分之一圈就差不多是合適的混合比位置了。若要更精細調整的話，可以先將怠速調整到1300轉左右，然後左右的微調混合比螺絲，調整時怠速會升高或降低，就把他調整到一個怠速會最高的地方為止。然後再把怠速降回你認為合適的轉速，這時再去轉混合比螺絲的話應該不管逆時針或順時針調整，轉速就會下降，這樣的話就是最佳的混合比了。 你可以試試上面說的調整方法，因為這是大部分人所使用的混合比調整法。 或者是看火花塞顏色來調。若是混合比螺絲亂轉過就先轉回到迴轉一又二分之一圈的位置，然後火花塞清乾淨，車騎個一陣子(或啟動讓它怠速運轉個半個小時)，再來看看火花塞顏色。顏色太白就調濃些，太黑就調淡些，起碼有個理論基礎心裡感覺比較踏實。不過這樣調真的蠻麻煩的，每調一次之後，就要重複著清火花塞頭--車騎一陣子--看火花塞顏色的步驟，調到合適的位置往往都要弄個好幾次才行。而且用這種方法調整的最主要缺點，就是騎車燒火花塞時還不能用太大的油門開度，不然火花塞的顏色可能會......
助力車洗化油器呢 不注意調整了怠速 現在速度慢了一半 怎麼調都調不會 大神教
車子化油器一般不懂的別動，化油器清洗治標不治本，。夏天的時候冷車調整怠速，冬天，怠速調高點，不行的話，更換火花塞看看，實在不行只能換化油器了！
助力車的發動機和化油器可以一個月清洗一次嗎？
不用這麼勤，如果加的油品沒有問題，3個月或半年一次就可以。
怎樣看燃油助力車的化油器的好壞？
呵呵，明擺著坑你呢，換完就好了？大哥你那是新車就這樣還在三包範圍內憑什麼讓你換化油器？告訴你再好的配件都不如你原廠車零件，換什麼呀換？找老闆去，什麼車三天就這樣？至於你說的化油器不能輕易調，那都是在廠家調配好才出廠的，一旦混合比，加濃杆開度調整不好汽油霧化就不行，走起來一頓一頓的，聽我的回去找老闆，修也是在他那修換也他給換！現在的車翻新的零部件太多了！希望對你有所幫助！
我的助力車 每次都很難發動這是怎麼回事啊 清洗下化油器可以嗎
這個就是檢查一下節氣門和清理髮動機積炭的，清洗下化油器的
助力車化油器如何自行清洗！混合比用調麼？
傳統的清洗方法是，將化油器拆下，分解所有零件，用汽油清洗後，用壓縮空氣吹乾淨，確認每個零件清潔，有孔的零件必須通透無堵塞，裝好試車，整個過程要仔細，輕拿輕放，不損傷易變形零件，記住零件安裝位置，確認每一個零件安裝到位，混合比調節螺釘記住拆解前的旋出圈數【擰緊的圈數就是旋出圈數】，儘量不使用清洗劑【成分複雜，有的不安全甚至對化油器有害】