什麼叫封閉小區?

General 更新 2024-12-22

什麼叫封閉式小區呀?謝謝

封閉式小區

封閉式小區,且不論封閉的程度如何,大都有明確的邊界,這在建築規劃上的專有名詞,叫做“紅線”,與之相對應的就是小區的圍牆和大門,它就像一個圈一樣,將幾幢建築物、公建配套、綠地以及稱之為鄰居的人們,一道劃了進去。只是不少小區裡又再分出了“圈裡”和“圈外”,只是這個圈,有的是實物層面的圈子,有的則是人際關係上的分界線。受調的晨報社區觀察員表示,封閉式小區在形式上能夠提升業主們的歸屬感,但這種感情的獲得,更多地來自於業主對社區的認同。

封閉式小區的來源

封閉式小區的建設高峰有兩個,一個是上世紀50年代興起的單位大院,城市裡各個獨立的單位圈一塊地,建一個集辦公生產、居住、後勤以及各項生活服務於一體的大院子,作為福利提供給職工,外人不能隨便進出。到現在,因為歷史延續性,單位大院仍然是國內許多城市的基本構成之一。有數據統計,光北京就仍現存3700多座單位大院。

另一個高峰期是1998年之後。當年我國進行了住房制度改革,取消福利分房,實現居民住宅貨幣化、私有化。一時間,房地產大熱。建築形式、景觀設計、物業管理、社區營造、生活理念等許多方面都成為開發商努力追求的“賣點”:顧客喜歡安全和私密的環境,那就實行封閉式管理,少設置出口,周邊圍牆蓋起來;中國人喜歡居住得依山傍水,那就在小區內部精心打造宜人的景觀。這樣一來,封閉式小區成了我國小區開發的主流形式,且越是高端住宅區,封閉性有越強的趨勢。

最新政策

《中共中央國務院關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》發佈,“原則上不再建設封閉住宅小區”“已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開”。

封閉小區的缺點

1,城市交通受阻

研究表明,在大中城市內部,城市支路的間距一般宜小於 300 米,且越臨近市中心路網越密,地塊分劃越細。如果每個住區佔地都廣達十幾公頃以上,且不允許被穿越,則城市路網的組織勢必稀疏、斷續,密度降低。

北大國家發展研究院教授周其仁曾在演講中提到,一個城市如果每平方公里有100到120個街口,這樣的城市是宜居的,因為它非常便利,馬路小小的,但是路網非常密,商業、服務設施可以到處分佈。紐約這種街區,就是1平方公里120個路口甚至還要多。但是在我們國家很多城市,一平方公里只有十幾個路口,北京則是一平方公里只有14個路口。這樣的架構,沒人時空空蕩蕩,一旦人口集聚,立馬擁堵:路網不夠密,馬路修得再寬,毛細血管不發達,人流、車流都無從疏散。

對於疏解交通來說,增加道路密度比增加車道其實更重要、更有效。住區規模過大常常導致城市道路被阻斷,城市道路遇到小區,不是嘎然而止,就是繞道而過。這也正是中國許多大城市的道路越修越寬,立交橋越修越多,但城市交通卻每況愈下的一個原因。

2,街道活力喪失

加拿大記者雅各布斯在其著名的城市規劃著作《美國大城市的死與生》中就大力提倡街道的作用:人行道是“城市中的主要公共區域”、是“一個城市最重要的器官”。

封閉式小區的一個問題是,在進行環境設計和公建配置時,通過一道圍牆或者欄杆,把具有重要公共和商業價值的住區臨街界面放到了小區內部。但是除了交通功能外,我們平時的很多活動,如購物、休閒、運動、交往等都可以通過街道空間來完成。封閉式小區不僅不允許小區邊緣的住戶及單元直接面向街道,甚至長達二、三百米遠只有一、兩處配備保安的出入口。

雅各布斯在書中描繪了這樣一幅“街道芭蕾”圖景:孩子們在公共空間玩耍嬉戲,鄰居們在街邊店鋪前散步聊天,街坊們在上班途中會意地點頭問候。是不是很有愛?但是在我們的城市裡呢?有道路(road)卻少街道(stre......

什麼是封閉式小區及概念

全封閉小區是管理封閉的小區,不是大門封閉的小區。管理封閉的小區只允許小區居民自由出入,小區外的一概不允許隨便出入。小區外的如果有什麼事情要進小區,那麼必須辦理相應手續。

全封閉和半封閉小區有什麼區別?

全封閉,人和車必須登記,知道訪問誰才能進

半封閉,人可以隨意進,車不行

各地,各物業公司不同,可能也會有差異

中國不再建封閉小區 是什麼意思

《中共中央國務院關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》提出我國新建住宅要推廣街區制,原則上不再建設封閉住宅小區。已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開,實現內部道路公共化,解決交通路網布局問題,促進土地節約利用。另外要樹立“窄馬路、密路網”的城市道路佈局理念,建設快速路、主次幹路和支路級配合理的道路網系統。

什麼叫半封閉小區?具體是怎麼樣的?

小區公共區域可以隨意進出,但樓宇不能隨意進出,有卡才行。

封閉小區開放是什麼意思

這個主要指的是小區的物管方面,就是說小區周圍均有圍牆、防爬柵欄等設施,且小區的各個入口均設置了門亭或門崗。

中國不再建封閉住宅小區 什麼是封閉式小區

這個跟股市沒有必然聯繫,不再建封閉小區是為了改善城市交通狀況!

開放封閉小區是什麼意思呀!

小萬覺得封閉式對於小區的管理方便,心理安全度高。拆了圍牆對於整個城市的交通提供了便利,不用因為小區的封閉而繞道走,小區內的業主也是方便的。

中國不再建封閉住宅小區 什麼是封閉式小區

封閉小區是指帶有圍牆的小區,街道在圍牆之外,而城市規劃改革則要求建造開放式小區,以最大化利用土地,希望香港歐雅國際設計小編的回答對你有所幫助,謝謝!

中國原則上不再建設封閉住宅小區是什麼意思

不少網友對“推廣街區制,逐步打開封閉小區和單位大院”發表了看法。歸納網上討論的意見,有一條是基本一致的,那就是對街區制給予了肯定。同時,一些網友也存有疑慮。

我們認為:一是街區制是對世界城市規劃經驗的總結,也是發達國家通行的做法;二是封閉小區和單位大院確實存在問題,主要是它影響了路網的佈局,形成了“丁字路”、“斷頭路”,是造成交通擁堵的重要原因之一,也影響了社區居民的出行。因此,《若干意見》提出“新建住宅要推廣街區制,原則上不再建設封閉住宅小區。已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開,實現內部道路公共化,解決交通路網布局問題,促進土地節約利用。”

在理解和落實過程中,要注意把握好以下幾點:

一是要認真全面理解好“逐步”兩個字。“逐步”就是要有計劃,要有輕重緩急,並不是“一刀切”,也不是“一哄而起”,更不能簡單地理解為“拆圍牆”。

二是《若干意見》對這項工作提出了方向性、指導性的要求,具體實施中還要制定細則,特別是各省、各城市還要根據實際情況,制定具體辦法。在制定辦法過程中,肯定要聽取市民意見。

三是要實施逐步打開封閉小區和單位大院的城市,都會考慮到各種實際情況,考慮到各種利益關係,依法依規處理好各種利益關係和居民的訴求,切實保障居民的合法權益。

住建部希望,要全面準確把握《若干意見》的精神實質,正確理解文件的本意,不要誤讀。只有全面準確理解文件精神,才能更好地貫徹落實。

住建部正在按照黨中央、國務院統一部署,認真傳達學習中央城市工作會議精神,努力抓好城市規劃建設管理工作,讓人民生活更美好。

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