手動擋車怎麼開車步驟?

手動擋汽車起步停車換擋步驟 用123寫清楚步驟

一、起步：

1、上車，系安全帶，調整座椅。

2撫快速踩離合器至底，掛1檔。

3、打左轉向燈，看周圍情況（兩側倒車鏡），鬆手剎。

4、快擡離合器於半聯動位置稍停頓，然後慢擡離合器，同時配合慢加油門，車平穩起步。

二、換擋：分升擋和降擋1、升檔時，先緩加速至稍高車速，踩下離合踏板，將擋位升至高檔，慢鬆離合同時輕踩油門，最後鬆開離合。2、降檔時，踩下離合踏板，然後踩剎車將車速將至稍低車速，踩離合，將檔位換至抵擋，鬆離合同時輕點油門即可。三、停車：

1、擡油門，踩下離合器，緩踩腳剎（輕重輕過程）至車平穩停下。

2、摘檔，拉起手剎。

3、擡離合器和腳剎。當然以上只是理論上的，最好找個好司機在旁邊指導。

手動擋車駕駛技巧 怎樣駕駛手動擋汽車

視頻簡介：在啟動汽車時一般不要踩油門，擡離合後再加油。當然有些車性能不好要加點油 不然就熄火了 現在一般的車都是這樣 就象倒車的半聯動都是不踩油門的 自己好好體會 多實踐你就會掌握好那些細節了。時速在15_20公里時1擋換2擋，時速在25_30公里時2擋換3擋，時速在35_40公里時3擋換4擋。剎車_停車:時速在5公里以內你可以離合器剎車同時踩也可以先踩離合器後踩剎車，時速在5以上必須先踩剎車後踩離合器，也就是說剎車有效了，感覺車子減速了。踩離合器。在緊急情況只踩剎車不踩離合器。當車子減速了踩離合器靠右停車，拉手剎，放空擋。記住:踩油門要溫柔，不能大也不能小。離合器不急不躁。剎車要穩要準確有效。必須找一個較長直路，先在小場地熟悉啟動剎車使用1檔空擋和方向控制，熟悉後心理就有底了，敢加速了。然後去較長直道或者人少的公路上，用1檔起步，稍微加油後速度大約5－10公里，踩下離合器，將檔從1檔回到空檔，在掛至2檔，放開離合器（不要太快，但是要比啟動時候放的快點），體會下，保持油門。然後減速踩下離合器掛至1檔，然後放開。這樣反覆練習，熟悉1檔2檔轉換後，就可以加速換其他檔了。手動檔換檔步驟就是加速到該檔位適應的速度，踩下離合器，掛檔，放開離合器，保持油門。從低速檔到高速檔必須逐步換檔，比如目前在1檔，要換到4檔，必須從1到2到3到4。如果從高速檔換到低速檔可以一步到位，比如從4檔減速後直接換到2檔。起步為1檔，5－15公里適應2檔，15－35公里適應3檔，35以上用4檔。有的車也有5檔，6檔。手動檔要很熟練，不能看著檔杆位置操作，要眼睛看前面路況。左手握住方向盤，右手換檔，離合器油門配合要穩要快要不慌忙。手動變速器也即手動擋，用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥動變速桿。雖然在新車銷售方面，自動擋車型極受歡迎，但對於相當大部分的消費者來說，手動擋的車輛仍然有其吸引之處。不過，雖然手動變速器比較“耐用”，故障較少，但如果駕駛者頻繁的踩離合、換擋，低估了其使用難度，也會造成不必要的故障。一般說來，手動變速器大多為四擋或五擋有級式齒輪傳動變速器，並且通常帶同步器，換擋方便，噪音小。正常來說，手動變速器一般行駛20萬至30萬km後，變速器才可能發生一些大故障。在駕駛時，主要應注意以下幾點：　　一、換擋前應將離合器踩到底，操縱變速桿時動作要輕快、準確、柔和，不可用力過猛，也不要硬拉硬推，使齒輪發響；以免變速器操縱機構受損。行駛中，不要長時間將手放在變速桿上，否則會造成變速器換擋拔叉過早磨損。　　二、掛倒擋時要在汽車停止狀態下進行，有些車還需要壓縮倒擋彈簧或提起倒擋提紐；同樣在倒車後，要使車輛前進，也應將車停穩。　　三、運行中換擋必須選好換擋時機，增擋前，應首先進行汽車加速，當車速升高到一定值時，及時掛入高速擋；降擋時，當車速降到一定值時，方可掛入低速擋。在確保安全情況下，應儘量使用高速擋，以減輕機件的磨損和降低油耗，並且根據路面及交通情況及時調整車速。　　四、切忌在空擋熄火狀態下強行掛擋起動發動機，或在車速太低時掛入高速擋以及車速過高時換到低速擋，以免損壞變速器內運動組件和發動機。

手動擋汽車啟動步驟

步驟如下：

1、開車起步前調整好座椅，確保腳能比較結實而舒服的踩離合、剎車和油門。

2、對於手動擋的車，起步時要掛上一檔，離合器要踩到底，右腳放到油門上準備好。

3、開始起步時，左腳的離合慢慢的擡到將近一半（半聯動狀態），當感到車輛有抖動的意思就及時鬆開手剎，然後輕輕點一下油門，車想往前移動時慢慢鬆開離合，然後再加上一點油門，即成功起步了。

4、如果在坡道起步新手要特別注意，如果鬆手剎快了，而離合沒有擡到位，很容易溜車。最好的方法是起步時踩住離合和剎車，手剎可用可不用。離合擡到一半時鬆開剎車，這時車輛處於半聯動狀態，車不會後溜了，同時加上油門，慢慢擡起離合，起步成功。

參考：jingyan.baidu.com/...e.html

開手動檔車的步驟是怎樣的

1、上車三件事：調座椅遠近，方向盤高低；調整三個後視鏡；系安全帶。2、起步動作：檢查檔位是否在空擋，踩離合，踩腳剎，點火，鬆手剎，掛一檔，鬆腳剎，慢擡離合，輕踩油門，至車起步全鬆離合。3、換擋動作：鬆油門，同時踩離合到底，將擋換至與車戶相適應的檔位；加檔與減檔動作同。4、剎車動作：用適當的力度踩剎車，車完全停住前將離合踩到底。5、停車動作：車完全停住後，將檔位放至空擋，拉手剎，鬆腳剎，鬆離合，車熄火。希望對你有所幫助！！

新手學開車手動擋的車怎麼開

1.要把駕駛座位調舒服，你應該把座位調得靠前點，因為你要用左腳把離合器踩到底。

2.原地駕駛，熟悉各擋位的位置，不發動汽車，原地練習使用離合器和換擋的方法。

3.一擋起步，把離合器踩到底，發動引擎。學開車最困難的一步就是讓汽車走起來。先掛一擋，給點油，再慢擡離合器。這個過程中你的車可能會熄幾次火，不要怕圍觀的人笑話。記住，大多數人再剛開始的時候都會遇到同樣的情況。

4.練習起步和停車

終於成功了！車開起來了，你感覺特別棒。不過在學會換擋之前，你要先練習起步、停車，直到非常熟練為止。停車的時候，鬆油門，同時踩離合器。要讓自己的左腳一直踩在離合器上，右腳踩剎車。

5.從一擋往上加擋

想從一擋換到二擋，就要鬆油門，踩離合器，掛擋。你必須鬆油門，一面引擎轉速過快產生危險。多數汽車都安裝有轉速錶，你可以看看車上的RPMs（每分鐘轉速），轉速在每分鐘2500~3000轉就正常。時速每增加20~25公里，就可以升到下一擋。比如，當你的車時速為25邁時，你可以從一擋升到二擋；時速為50邁時可以從二擋升到三擋，以此類推。開過幾次手動擋的車以後，你自然就會根據速度給車換擋了。

6.降擋停車

降擋和升擋一樣，先鬆油門，踩下離合器，然後再從四擋降到三擋，三擋降到二擋 ，二擋降到一擋。注意，從四擋降到二擋不用踩剎車，因為降擋自然就會減速。但是一擋的時候必須踩剎車。當然有一個例外，那就是你馬上就要撞上什麼東西的時候，想都別想，趕緊踩剎車吧！

7.泊車

泊車的時候，記得把擋位放在一擋或者倒擋，而且永遠不要忘記拉上手剎！！！

新手如何駕駛手動擋汽車

1.要把駕駛座位調舒服，你應該把座位調得靠前點，因為你要用左腳把離合器踩到底。 2.原地駕駛，熟悉各擋位的位置，不發動汽車，原地練習使用離合器和換擋的方法。 3.一擋起步，把離合器踩到底，發動引擎。學開車最困難的一步就是讓汽車走起來。先掛一擋，給點油，再慢擡離合器。這個過程中你的車可能會熄幾次火，不要怕圍觀的人笑話。記住，大多數人再剛開始的時候都會遇到同樣的情況。 4.練習起步和停車 終於成功了！車開起來了，你感覺特別棒。不過在學會換擋之前，你要先練習起步、停車，直到非常熟練為止。停車的時候，鬆油門，同時踩離合器。要讓自己的左腳一直踩在離合器上，右腳踩剎車。 5.從一擋往上加擋 想從一擋換到二擋，就要鬆油門，踩離合器，掛擋。你必須鬆油門，一面引擎轉速過快產生危險。多數汽車都安裝有轉速錶，你可以看看車上的RPMs（每分鐘轉速），轉速在每分鐘2500~3000轉就正常。時速每增加20~25公里，就可以升到下一擋。比如，當你的車時速為25邁時，你可以從一擋升到二擋；時速為50邁時可以從二擋升到三擋，以此類推。開過幾次手動擋的車以後，你自然就會根據速度給車換擋了。 6.降擋停車 降擋和升擋一樣，先鬆油門，踩下離合器，然後再從四擋降到三擋，三擋降到二擋 ，二擋降到一擋。注意，從四擋降到二擋不用踩剎車，因為降擋自然就會減速。但是一擋的時候必須踩剎車。當然有一個例外，那就是你馬上就要撞上什麼東西的時候，想都別想，趕緊踩剎車吧！ 7.泊車 泊車的時候，記得把擋位放在一擋或者倒擋，而且永遠不要忘記拉上手剎！！！

如何正確駕駛手動擋車 很實用 詳細??

如何正確駕駛手動擋車 很實用 看透手動變速 一般情況下，發動機輸出軸的轉速要遠遠高於驅動車輪需要的轉速，因此需要一套減速機構將發動機轉速降低到和車輪吻合，這套減速機構就是變速器了。發動機的輸出動力由主軸通過離合器傳遞至變速器的主軸，再通過主軸上的齒輪與變速器副軸上的各個齒輪結合將轉速降低至不同的轉速，最後以合適的轉速傳遞至車子的驅動輪.瞭解了變速器的基本原理和結構，我們也就不難理解手動變速器的基本原理了，實際上我們推動上面的撥杆，變速箱裡移動的就是變速器的副軸，不同的擋位對應的是不同的副軸齒輪和主軸齒輪相齧合，以獲得不同的轉速。由於低擋位的齒輪傳動比較大，現在的手動變速器車型上都裝備了同步器，以幫助低檔位掛擋時的順利齧合。手動變速器通常有4 擋、5 擋、6 擋之分，下面我們就以最為常見的5 擋手動變速器車型為例，講解操作變速器的基本要領。 正確的擋杆操作法 首先是握擋杆的手形；接下來便是掛擋動作，不妨先來看一下擋杆的機構。通常狀態下擋杆處於空擋即3、4 擋位之間位置，這時將擋杆向左右水平方向推動，發現總是有一個回彈力將擋杆拉回原始位置。這說明在水平方向有兩支彈簧機構，始終拽著擋杆處於中間。瞭解了這個機構，便可以很合理地操作各個擋位的掛入。 解開手動擋的疑團 換擋動作越快越好嗎? 有些人總覺得換擋動作越快說明技術越好，這其實是一個誤解。理論上，換擋的速度越迅速，損失的動力越少，性能當然越好；但是猛烈的換擋動作極容易傷到齒輪、同步器等機構，會對變速箱造成磨損。尤其在一些跑車上，由於沒有同步器，因此換擋時更需要在空擋處做短暫停留，換擋才能更順暢。即使現在大部分量產小車的擋位咬合都很平順，我們還是建議換擋的動作不要太快，這樣有助於延長齒輪組壽命。 如何掌握換擋時機? 從前駕校師傅教授的都是根據發動機聲音來選擇換擋時機，也有人曾經總結到：1 擋一腳油、2 擋兩腳油…其實這些都是不科學的方法，最正確的應是看轉速來選擇換擋時機。最佳換擋時機是因車而異的，轉速上升快、高轉扭力強的車可以在3000 以上甚至4000rpm 才換擋，而低扭強的車往往在2000rpm 以上就可以換擋。 總之，只要在紅線區範圍之內都可以換擋，重要的是你要了解自己的車，讓車子和乘客都感覺暢順舒服就好。 空擋滑行省油嗎? 當車子空擋滑行時，發動機處於怠速狀態，此時仍需要供應一定的油量來維持發動機怠速運轉，因此空擋滑行其實是不省油的。反而車子掛擋滑行的時候，發動機的供油量為零，活塞的運動僅僅是靠機械慣性來維持，這時才最省油。另外在日常駕駛中，當車速低於20km/h 時為了減輕踩離合的負擔，是允許短距離空擋滑行的，但高於這個車速則萬萬不可，尤其是在下坡路段，容易因長時間剎車而導致剎車過熱失靈等嚴重後果。 剎車的時候要不要踩下離合器? 這要看當時發動機轉速以及車速的情況而定，一般說來，踩剎車時如果轉速掉得很快或是即將出現抖動情況，便要將離合踩下，確保車子不抖動、發動機不熄火。當車速較快或是隻需輕點剎車時，則不必踩離合。否則，頻繁的結合分離會加速離合器磨片的損耗。 半吊離合是否合適? 短時間半吊離合可以使起步、換擋更加平順，在量產車上這樣做是可以的，這樣做通常是為了不讓發動機熄火。但大呼油門(超過2500 轉)的同時半吊離合則是新手常犯的錯誤，在高負荷的情況下半吊離合，離合器內部的磨片會嚴重損耗，常常在車子外面會聞到一股難聞的味道，這就是過度磨損離合器的表現。因此，日常駕車中應該刻意培養自己在保持平順性的前提下縮短半吊離合的時間，也就是更細膩地控制離合器，這其實就是駕駛手......

新手開手動檔汽車的具體操作步驟

標準過程：

1、開啟車鑰匙儀表盤點亮（不點火）等待系統自檢（約5秒）；

2、將車輛離合踏板踩到底（左邊第一個）；

3、沒有異常，點火；

4、將擋杆掛入1檔位置；

5、鬆手剎（如果是坡道起步，慢鬆離合後再慢放手剎）；

6、左腳慢放離合，車輛略有起步，右腳輕加一點油門，直至離合鬆開；

7、起步後可立即掛2檔（這中間都是慢少加油門）；

8、超過30碼以上掛3檔；

9、超過40碼以上掛4檔；

10、超過50碼以上掛5檔；

11、需減速或減檔前先鬆油門，利用發動機拖動制動，到達檔位時減檔，避免高速空檔滑行；

12、需剎車時，先鬆油門、再踩剎車，不要先鬆離合！之後再踩離合；

13、需停車時，鬆油門減檔後，等通常發動機低於1800轉時，可以空動滑行後踩剎車停車了。

（以上加油掛檔聽發動機聲音配合）

手動檔汽車開車方法？

開車：點火，踩死離合--掛1檔--鬆手剎--慢放離合（快-滿-快的節奏），同時給點油門，車子就跑了 停車：如果速度快（30km/h以上）就先輕踩剎車，速度慢下來後，就踩死離合（保持到退檔動作結束），適當加大力度踩剎車，車子停穩後，拉手剎--回空檔--鬆離合--慢鬆剎車，熄火。祝你好運！！