國三摩托車是什麼意思?

摩托車國三標準是什麼意思

摩托車的國三標準是一種環保標準，控制空氣汙染，它是參照歐三標準制定的，但某些方面比歐三還要更嚴格，比如燃油蒸發方面的標準更高，現在國內的摩托車為達到國三標準，主要有兩種方式，一種是採用電噴技術，這樣的成枯較高但效果更好，另一種是在原有的國二車基礎上，採用二次補氣+碳罐+排氣管觸媒+精調化油器來實現，這樣的成本低一些，但它們的作用是一樣的，目的都是減少尾氣等對空氣的汙染，保護環境。按規定，所有達到不國三的兩輪摩托車在2010年7月後停產，在2011年3月後停止上牌。

摩托車的國一，國二，國三，具體是什麼意思呢？

國一、國二和國三，是指尾氣排放標準，即尾氣中所含有害氣體的含量不同，與車的質量、性能沒有什麼大的關係。但隨著國家環保法規的要求越來越嚴格，包括在摩托車在內的所有機動車都必須執行越來越嚴格的環閥標準，否則不充許生產。

國二與國一相比，主要是通過增加二次進氣系統來達標，國三與國二相比，在原有的二次進氣基礎上，又在排氣管中添加由貴金屬製成的轉化觸媒，來淨化尾氣中的有害氣體，並通過"精控”化油器進一步控制油量，增加碳罐來吸收油箱蒸發的油氣，以此來達到更嚴格的環保要求。部分國三車型還採用了電噴技術來減少排放，而且將來摩托車還必然要實行國四標準，那時基本要徹底淘汰化油器，全部採用電噴了。

在由國一到國二、國三的升級中，摩托車性能基本沒有變化，甚至有可能略有下降，但由於增加了製造成本，所以價格在一路上漲，由於尾氣不達標摩托車不充許生產，所以看似與車主沒有直接關係也必須要多掏銀子買車，也就算摩托車主們為環保買單吧。

摩托車國三標準是什麼意思

摩托車國三標準是一個環保標準，它是參照歐三標準制定的，但一些項目比歐三還要嚴格，它對摩托車尾氣排放中的有害氣體含量不超過一定的標準，以減少對空氣的汙染。國三標準是2010年7月1日開始實施的，從那時起，所有達不到國三標準的摩托車不準生產，從2011年3月起，所有達不到國三標準的兩輪摩托車不充許上牌，但實際上各地情況不同，有些地方達不到國三的車還可以上牌。

摩托車國三是什麼意思

就是說這個摩托符合國家三號排放排準，如果達不到國三排標，就還能上牌照。

摩托車論壇裡國三車指的是什麼意思

國三是國家第三階段的排放標準的簡稱，參照歐洲三號標準制定，部分略有不同。摩托車的國三標準是從2010年7月實主施，2010年7月1日起，所以尾氣達不到國三標準的兩輪摩托車，都必須停止生產，也就是說，在2010年7月以後生產的摩托車，都是國三車。國三隻是一種尾氣排放標準，控制的是尾中中有汙染物，與車的質量、性能等沒有直接關係。而許多采用化油器技術的車，在採用國三標準時，象加速性、動力、冷起動等方面的性能還略有下降。

摩托車國三是什麼意思

排放標準卅，分別有國二 三 四 五 這幾種

摩托車國2和國3是什麼意思

國二和國三是機動車尾氣的環保標準，它們是參照歐二和歐三標準制定的，分別在2005年和2010年實施，從2011年3月起，所有尾氣達不到國三標準的兩輪摩托車，按規定要停止上牌和銷售（但實際各地執行情況不同），國二和國三的摩托車只是尾氣排放中有害氣體的含量不同，質量沒有什麼差別，不過化油器的國三車普遍在冷車起動、加速等方面性能要稍差一點點。

摩托車國三排量標準是什麼意思

輕便摩托車汙染物排放限值及測量方法(工況法，中國第Ⅲ階段)提供PDF文檔 www.mep.gov.cn/...79.htm

摩托車國三是什麼問題?

摩托車國三標準是一個環保標準，主要針對摩托車尾氣排放汙染物限值，它是參照歐洲三號環保標準制定的，但參些方面比歐三標準還要嚴格些，目的是減少尾氣對空氣的汙染。

為實現國三達標最好的方式是電噴，但由於國內摩托車技術相對落後，電噴技術還沒有大量普及和成熟（合資品牌的技術成熟），且電噴相對價格較貴，所以目前國內的三車摩托車大多還在採用化油器技術，它通過“精調”化器、二進補氣、添加有觸媒的排氣管和油箱防蒸發裝置等，來降低尾氣排放中有害氣體的含量，來達到減少空氣汙染的目的。不過由於對化油器的調試過於苛刻，也使國三車普遍有冷起動性能和加速性、動力性能等的下降。

按要求，尾氣排放達不到國三標準的兩輪摩托車，在2010年7月以後不準再生產，2011年3月起，所有達不到國三標準的兩輪摩托車不停止上牌。