制動穩定性是什麼意思?
汽車制動性能穩定性的評價指標
汽車制動性能償定性的評價指標包括制動效能、制動效能的恆定性、制動時的方向穩定性三個方面：
一、制動效能
制動效能是指汽車迅速降低行駛速度直至停車，或在下坡時維持一定車速及坡道駐車的能力，是制動性能最基本的評價指標。一般用制動減速度、制動力、制動距離等來評價。
1、制動減速度
是指制動時單位時間內車速的變化量。它反映了地面制動力的大小，與制動器制動力及附著力有關。
2、制動力
1）地面制動力
2）制動器制動力
3）地面制動力、制動器制動力和附著力之間的關係
汽車的地面制動力越大，制動減速度越大，制動距離越短；而地面制動力首先取決於制動器制動力，同時受地面附著條件的限制。因此只有汽車具有足夠的制動器制動力，同時地面又能提供高的附著力時，才能獲得足夠的地面制動力
3、制動距離
是指車輛在規定的出速度下，以規定踏板力急踩制動踏板時，從駕駛員右腳接觸到制動踏板到車輛停止時車輛所使的距離。
影響制動距離的主要因素：制動器起作用的時間、最大制動減速度（有附著力和制動器制動力決定）、制動出速度。因此及時維護車輛能縮短制動器起作用時間以及制動性能的穩定。
開車所說的制動是什麼意思 說的越詳細越好
制動系統是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。 行車制動裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。而停車制動裝置的功用是使已經停在各種路面上的汽車保持不動。但是，有時在緊急情況下，兩種制動裝置可同時使用而增加汽車制動的效果。有些特殊用途的汽車和經常在山區行駛的汽車，長期而又頻繁地制動將導致行車制動裝置過熱，因此在這些汽車上往往增設各種不同型式的輔助制動裝置，以便在下坡時穩定車速。 按照制動能源情況，制動系還可分為人力制動系、動力制動系、和伺服制動系等3種。人力制動系以駕駛員的體力作為制動能源；動力制動系以發動機動力所轉化的氣壓或液壓作為制動能源；而伺服制動系則是兼用人力和發動機動力作為制動能源。此外，按照制動能量的傳遞方式，制動系又可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等到幾種。 希望可以幫到你，分打高點
什麼是汽車制動時的方向穩定性？
汽車制動時。制動力過大。前輪或後輪抱死就會出現側滑和跑偏。然後方向就會變掉。這樣方向就不穩定了。如果一定會抱死。那麼理想的狀態是前輪稍先於後輪抱死。這樣方向變的不大。通常解決這個辦法就是裝ABS防抱死系統。合理的分配前後輪制動力分配。
汽車無法啟動說是請檢修電子制動的穩定性是什麼意思
制動系統故障，建議儘快去檢修！
制動效能的穩定性包括？
汽車性能評價指標
汽車性能到底與哪些參數有關？通常用來評定汽車的性能指標主要有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性等。
動力性
汽車的動力性是用汽車在良好路面上直線行使時所能達到的平均行駛速度來表示。汽車動力性主要用三個方面的指標來評定：最高車速；汽車的加速時間；汽車所能爬上的最大坡度。
最高車速——是指汽車在平坦良好的路面上行駛時所能達到的最高速度。數值越大，動力性就越好。
汽車的加速時間——表示汽車的加速能力也形象的稱為反映速度能力，它對汽車的平均行駛車速有很大的影響，特別是轎車，對加速時間更為重要。常用原地起步加速時間以及超車加速時間來表示。
汽車的爬坡能力——用滿載時的汽車所能爬上的最大坡度。
燃油經濟性
汽車的燃油經濟性常用一定工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來衡量。在我國及歐洲，汽車燃油經濟性指標的單位為L/100km，而在美國，則用MPG或mi/gall表示，即每加侖燃油能行駛的公里數。燃油經濟性與很多因素有關，如行駛速度，當汽車在接近於低速的中等車速行駛時燃油消耗量最低，高速時隨車速增加而迅速增加。另外，汽車的保養與調整也會影響到汽車的油耗量。
制動性
汽車行駛時在短距離內川車且維持行駛方向穩定，以及汽車在長坡時維持一定車速的能力成為汽車的制動性。汽車的制動性能指標主要有制動效能、制動效能的恆定性、制動時汽車的方向穩定性、汽車的制動過程。
制動效能——汽車的制動距離或制動減速度，用汽車在良好路面上以一定初速度之冬到停車的制動距離來評價，制動距離越短制動性能越好。
制動效能的恆定性——制動器的抗衰退性能，是指汽車高速行駛下長坡連續制動時，制動器連續制動效能保持的程度。
制動時汽車的方向穩定性——汽車制動時不發生跑偏、側滑以及市區轉向能力的性能。目前主流車型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向穩定性。
汽車的制動過程——主要是指制動機構的作用時間。
操控穩定性
汽車的操控穩定性是指司機在不感到緊張、疲勞的情況下，汽車能按照司機通過轉向系統給定的方向行駛，而當遇到外界干擾時，汽車所能抵抗干擾而保持穩定行駛的能力。汽車操控穩定性通常用汽車的穩定轉向特性來評價。轉向特性有不足轉向、過度轉向以及中性轉向三種狀況。有不足轉向特性的汽車，在固定方向盤轉角的情況下繞圓周加速行駛時，轉彎半徑會增大；有過度轉向特性的汽車在這種條件下轉彎半徑則會逐漸減小；有中性轉向特性的汽車則轉彎半徑不變。易操控的汽車應當有適當的不足轉向特性，以防止汽車出現突然甩尾現象。
行駛平順性
汽車平順性是保持汽車在行駛過程中，乘員所處的振動環境具有一定的舒適度的性能。這與汽車的底盤參數、車身幾何參數，以及汽車的動力性以及操控性等有密切關係。
通過性
通過性是指車輛通過一定情況路況的能力。通過能力強的車子，可以輕鬆翻越坡度較大的坡道，可以放心的駛入一定深度的河流，也可以高速的行駛在崎嶇不平的山路上，在城市中也不用為停車上下馬路牙子而擔心。總之它可以使你比其他車輛更可能去你想去的地方，讓你體驗到征服自然的感覺。
制動分配是什麼意思
電子制動力分配系統(EBD)
EBD能夠根據由於汽車制動時產生軸荷轉移的不同，而自動調節前、後軸的制動力分配比例，提高制動效能，並配合ABS提高制動穩定性。汽車在制動時，四隻輪胎附著的地面條件往往不一樣。比如，有時左前輪和右後輪附著在乾燥的水泥地面上，而右前輪和左後輪卻附著在水中或泥水中，這種情況會導致在汽車制動時四隻輪子與地面的摩擦力不一樣，制動時容易造成打滑、傾斜和車輛側翻事故。EBD用高速計算機在汽車制動的瞬間，分別對四隻輪胎附著的不同地面進行感應、計算，得出不同的摩擦力數值，使四隻輪胎的制動裝置根據不同的情況用不同的方式和力量制動，並在運動中不斷高速調整，從而保證車輛的平穩、安全
汽車制動裝置制動效果最穩定的是什麼式的制動器
盤式制動器
為什麼汽車空車制動失去穩定性的機率比滿載 制動要高
不會相同 不過有的車設計的比較好，駕駛員幾乎感覺不到，主要是在轉彎、制動過程中
無論你是空載荷滿載，只要你制動時在制動踏板上的力一定，那麼汽車在空載和滿載時的制動力相同，質量輕的慣性小，所以空載的時候制動距離短！反之…… 你問的問題沒有表達你要問的意思！你應該是問誰的值得距離短！
小動能與質量有關
當汽車速度相同時，空載時比滿載時的質量小，所以空載時的動能小；故答案為：小於．
動能受速度和質量影響，當速度相同時，空載比滿載質量小，所以動能小；重力勢能受高度和質量影響，停在山頂上的卡車和停在山下相比質量相同，高度要高，所以重力勢能要大．故答案為：小於、大於．
A、相同的汽車，不同的質量，所以行駛中阻力不同，因此當達到最大速率時，根據v＝PF，可知阻力越大的，最大速率越小，而阻力與質量正比，所以最大速率與質量成反比，故A錯誤，B正確；C、根據12mv2M＝12m(PF)2=12m(Pμmg)2＝P2μ2g2m，可知相同的汽...