車子電瓶沒電原因?
汽車電瓶老是沒電怎麼回事
固體免維護電池啦，否則停久了總打不著火多著急。
汽修店裡應該都有，這類電池不是什麼稀罕東西，
使用搭線
如遇上蓄電池突然沒電的情況，應聯繫救援車，然後連接跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發動機。為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主最好在車內準備一條跨接電纜。而在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序：要先將故障車的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與故障車發動機室內的金屬部分連接(接地線)。跨接電纜連接後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鐘後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。
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推車助燃
如果我們身邊沒有什麼工具，那麼最簡單的方法就是用推車的方法來幫忙點火。不過推車需要幾個條件，第一，要保證電瓶裡還有部分餘電，如果電瓶的電完全消耗光的話，推車也是無濟於事的；第二，推車方法僅針對手動擋車型，自動擋車型是無法使用推車的方法啟動的，同樣也不能用拖車繩拖車，只能使用搭線的方法或者是用平板式救援車拖到4S店維修；第三，推車助燃時，把手動擋汽車擋位掛入中速擋，最好是2擋或者3擋。
汽車電瓶沒電是怎麼回事?
若是第一種電瓶要是損壞了就只有更換新的了。第2種電瓶的話首先檢查一下電瓶水液麵是否達到標準若達不到標準也會造成電瓶不存電的現象。補充就行。我建議你不要盲目的去更換電瓶去修理廠找電工師傅檢查一下你發電機是否充電良好。 2 檢查你車用電器是否有跑電現象。
汽車電瓶有電 全車無電什麼原因
你好 檢查電瓶接柱 是否過鬆 或搭鐵不好 希望可以幫助到你 祝你行車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】
汽車電瓶怎麼會沒電
首先，在發動機沒有運轉的時候，車上所有用電器都由電瓶供電。當所有電器都關閉的時候，還有一些電器元件是直接接電瓶的。因此電瓶電量會減少。
當發動機運轉的時候，發電機會給電瓶充電，且此時由發電機給全車供電。
因此通常情況下，電瓶不會沒電。
電瓶沒電有以下幾種情況：
一是車輛長期停放，電瓶自然放電，電量減少。解決辦法是：長期停放前，把電瓶接線下掉；或者隔段時間啟動運轉一下車子充下電。
二是發電機有問題，本身故障或是觸點鬆動鏽蝕不能發電，一直靠電瓶供電，時間一久電瓶饋電。解決辦法是檢查發電機及線路。
三是電瓶老化，容量減少，稍稍使用就會電量不足。解決辦法是更換新電瓶。
汽車電瓶總沒是沒電，什麼問題？
儀表盤上有個+-的指示燈，那個是汽車發電機的指示燈 沒亮或者長亮就是發電機有故障沒發電
你也可以看下蓄電池有沒有液，沒電池水也不會蓄電 如果你的電池是幹荷的 那電池壽命是多久 一般汽車電池壽命18個月 再或者你可以看下汽車線路有沒有漏電 ，測試很簡單 拆下一個點吃頭，慢慢輕觸電池接頭 看火花大不大 大的話漏電很凶
總結起來就是 1沒發電 2電池壞 3漏電 4電池沒水 5你跑短途，整天要啟動 這樣電池放電比較快 建議定期補充電
轎車停放一夜後電池完全沒電是什麼原因造成的？
從問題描述看，可能是熄火後還有大功率的設備在運行，比如空調，音響等，同時電瓶在存放時會有一定的自放電，造成虧電現象，需要及時補充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能採用充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。
比如12V60Ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現“沸騰”現象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。
或觀察電眼，滿電狀態可從電眼為綠色來判定。
車開著電瓶怎麼沒電了怎麼回事
電池是新的，一開始以為是電池問題換了，現在還不行，有可能是發電機問題嗎回答：
不是發電機的事，是充電系統的事追問：
充電系統？不太明白，那發電機不是直接發電到電池的嗎回答：
你到修車廠去，師傅就會告訴你啊。追問：
那發電機可以修嗎？回答：
可以，但是現在的修理廠一般都不修，直接換總成。追問：
現成大約要多少錢呢？回答：
是遞擋一點的車應該沒那麼貴吧回答：是的，看你們所說應該是充電系統有問題
汽車電瓶虧電的原因
根本原因就是你原來的用車習慣使電瓶硫化導致汽車電瓶虧電。錦州產的這個鉛酸蓄電池容量恢復器的作用就是利用脈衝來防止或去除極板硫化物，使這些硫化物重新變回可以參加充放電反應的活性物質，從而恢復汽車電瓶的容量，容量恢復了，電力強勁了，打火啟動當然不費力了，就是這個原理。
現在好多剛學車的朋友，很少關注汽車電瓶虧電與硫化等問題，象經常短途行車、警報器用電量過大、經常停車使用用電設備、經常夜間中慢速行駛並且使用大燈、停車忘記關燈等等行為都會使電瓶或充電不足或過放電，都會導致硫化問題的產生，但這些問題好多朋友不注意，汽車鉛酸蓄電池因硫化虧電原因而提前下崗就不足為奇了。
有篇文章《鉛蓄電池極板硫化的檢修方法》，汽車報上登的，你可以搜索出來讀一下全文，裡面說90%以上的汽車電瓶虧電報廢，都是因為極板硫化導致的，其實好多換下來的虧電汽車電瓶，只要用你說的鉛酸蓄電池容量恢復器去除一下硫化物，就會象新的一樣繼續使用的，容量恢復了，放電加強了，當然再停車時不會打不著了。這類技術在國外已經許多年了，1997年美國有篇報道《美國第三軍團使用電池維護系統使購買電池費用減少》，說的是美國軍隊使用錦州這種鉛酸蓄電池容量恢復器一類的設備保護蓄電池，結果所有汽車電瓶虧電現象得到極大改善，電瓶壽命得到大幅提高，節省了一半的電瓶更換費用。
一樣的車，不注意這個虧電問題，電瓶壽命短的不到一年，注意了，會兩年甚至三年，如果裝上鉛酸蓄電池容量恢復器這類的去硫化設備，原車原廠電瓶，用五六年都很正常，因為鉛酸蓄電池設計壽命是十年的，沒有了極板硫化的問題，當然最接近自然壽命了。
汽車多長時間不開電瓶沒電算正常
這個沒有固定的時間，要看你蓄電池的質量、新舊程度和車子是否漏電、停車前蓄電池的電是否充足。
B70沒有總閘，一般大貨車才有。
如果有車庫。不用遙控器鎖車，也可以省電。
長時間不開，建議一個月充一次電。一年以上的蓄電池半個月充一次電。
汽車電池有電但打不著火是什麼原因
估計你的啟動機掛了，也可能是你的電瓶電壓不足了，電壓不足不代表沒電，喇叭、車燈也都能亮，但是帶不起來啟動機。電瓶燈在沒打著火之前只要鑰匙放在ON的地方，都是亮的。