出租車算不算公共交通?

General 更新 2024-10-05

公共交通的定義是什麼？出租車是不是公共交通？ 5分

一般而言有廣義和狹義兩種解釋。廣義而言，公共運輸指大範圍的運輸方式包括民航、鐵路、公路、水運等；狹義的公共交通是指城市範圍內定線運營的公共汽車及軌道交通、渡輪，據此定義，出租車也屬於公共交通

而且最高人民法院《關於審理搶劫案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條將公共交通工具界定為“主要是指從事旅客運輸的各種公共汽車、大、中型出租車、火車、船隻、飛機等正在運營中的公共交通工具。”這是法律上的證明

出租車算不算公共交通工具

出租車不屬於公共交通

中國社會科學院語言研究所主編的《現代漢語詞典》對“公共汽車”、“出租汽車”等詞語作了如下解釋：（1）公共汽車：供乘客乘坐的汽車，有固定的線路和停靠站；（2）出租汽車：供人臨時僱傭的小汽車，多按時間或里程收費；（3）公共：屬於社會的，公有公用的；（4）出租：收取一定代價，讓別人暫時使用

出租車算不算公共交通

摘　要：時下，不少城市的路段或彎道對出租車出示禁牌，而公交車均除外。而因為繞路耽誤時間還要多出車費，乘客有很大意見。不少乘客認為，出租車應該屬於“公共交通”，也應享受城市交通中給予公共汽車所擁有的優惠待遇。

私家車屬於公共交通工具嗎

不

滴滴打車屬不屬於公共交通工具

中央一級稱：這是新事物，正在調研，因此未定性。總的來說，如果提供的是專車服務，大部分地方是允許的。但上海、山東淄博等地不允許！　　一、各地的交通委態度不一，多在觀望，有的直接認定是違法。

1、上海市交通委對“滴滴專車是否屬於黑車”明確表態，稱其為黑車且營運不合法。

2、山東淄博作為首個叫停滴滴專車的城市，其依據是：根據《山東省道路運輸條例》規定，客運經營企業不得實行掛靠經營。按照交通運輸部有關解釋，即使是合法的租賃車輛，也只能從事租賃服務（不提供駕駛員服務），而不能從事常規的客運出租經營業務。

3、南京查處了首輛非法營運“滴滴專車”。江蘇規定：私家車、掛靠車不可以加入專車服務，信息平臺不得為私家車、掛靠車等非租賃企業所屬車輛提供信息服務。

4、瀋陽市交通局也明確表示，部分客運車輛租賃企業與私家車主藉助“滴滴打車”等手機軟件平臺，在未取得出租汽車經營許可的情況下，以提供“專車”或“商務租車”服務為名，從事非法營運活動，將依法對這一違法現象開展專項整治。

二、交通部也有表態：

交通運輸部新聞發言人徐成光表示，總體上看來網上預約用車的服務對於滿足市場高品質、多樣化、差異性的需求，推動市場資源的配置，緩解打車難的問題有一定的積極作用，對於帶來的一些新問題，交通運輸部將進行調研。

三、滴滴打車：僅跟汽車租賃公司和勞務公司簽約，從不跟私家車簽約合作。

滴滴打車表示，“專車”其實是商務車，雖然外表看起來和普通的私家車無異，但屬於汽車租賃公司，不在馬路上巡遊，只能通過電話或軟件召車，提供點對點服務。是由企業自主運營，司機作為勞務公司員工，僅提供駕駛服務，交通部門負責發放營運證，並進行監管。

那就是說，判定專車是否違規，在於專車平臺上是否有私家車掛靠到了租賃公司。

雖然滴滴專車、一號專車都聲稱與租賃公司合作，但是其平臺上仍不乏掛靠到租賃公司的私家車，與宣傳的“租賃公司提供車輛、勞務公司提供駕駛員”不符。本來就是新事物，還想違規打擦邊球，直接就是自己把自己的路堵死了。

中央的大背景是支持的，中央強調互聯網+，鼓勵創新創業。因此，部分地區對專車的誤會，其實只是重申私家車不得進行非法運營的相關規定，並沒有否認商務專車的模式。大部分地方的政策事實上已經肯定了移動互聯網平臺商務專車模式的合法性

旅遊大巴是否屬於公共交通工具？

這個問題很新鮮喏

旅行社屬於私有公司海企業，其大巴應該是屬於公司所有的財產。沒有被旅行社服務的人不能得到服務。因此，特定的服務對象是界定公共交通與否的標誌。

其他公共交通工具 baike.baidu.com/view/119276.htm?fr=ala0

出租車算不算公交車的一種

不算公交車，但他是公共運輸車

出租車是公共交通工具？

你好樓主，首先你沒有錯，從你上車開始，司機乘客就有一個協議必須履行，乘客要規矩，司機也應該安全合法把乘處送到目的地。司機沒有權利在半路停車下來拉別的客人，順路也不行，就算是樓主您遇到了朋友，司機停下來，那也是違章。也是拼客行為。這個是貴州的：根據《貴州省城市公共交通管理條例》第五十三條規定，凡出租車駕駛員招攬他人合乘（拼客）的，處以200元罰款，但是前提是要被抓住事實，你打電話舉報投訴沒用的，萬一人家說你是假報的呢，除非你敢喊和你拼車的人一起坐在車上等運管的人來。

出租車和公交車

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全程約377.86公里/4小時56分鐘

從起點出發向東南行駛13米