軟座是什麼樣的?

火車的軟座是什麼樣的

硬座，也被稱為硬板，火車的座位一種，分3人座，2人座，短途還能忍受，長途非常不舒服，尤其是綠皮火車。硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅，座墊和靠背填充物較少。

軟座，軟座一種座位中有扶手，一種沒有扶手，比硬座舒服一點，對號入座，不是所有的旅客列車都有軟座，票價要比硬座貴。對車廂進行控制，沒有軟座車票的乘客不能進入。 軟座目前分一等軟座和二等軟座，一等軟座每排三個座位，座位更加舒適，走道一邊是單座、一邊是雙座，與走道之間有玻璃門隔開，相當於包廂了；二等（普通）軟座每排四個座位，走道兩邊各兩個，更寬大，座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節椅背。

硬臥，有臥具，乘客可以躺在臥鋪上休息，分上、中、下鋪位，價格相差不是很大。沒有臥鋪車票的乘客不能隨便進入。

軟臥，比硬臥價格貴，設施舒服，4人一個包廂，分上、下鋪位，提供熱水瓶，環境安靜，沒有打攪。是旅客列車中最舒服的一種形式。

Z字頭火車的軟座是什麼樣的，最好能給個圖

圖中為Z字頭火車的軟座。

直達列車（又稱直達特快列車 ）是由一個車站始發直接終到另一個車站或運輸中停靠個別大站的高等級編組火車。我國目前的直達車採用BSP或者國產25T車底，封閉式空調車。由準高速電力/內燃機車牽引（如DF11G、SS7E、SS9、HXD1D、HXD3D），標準時速為160KM。編組一般分為高等級包廂，軟臥車廂。硬臥車廂與軟硬坐車廂，部分直達車加掛餐車一節。

火車上軟座和硬座有什麼區別嗎！

火車硬座和軟座的9大區別

區別1、軟座價格比硬座高12%到15%

區別2、硬座每排坐5個人，是3+2型，而且座位是硬板；軟座每排坐4個人，是2+2型，座位是沙發座；

區別3、學生軟座不能打半票，硬座可以；

區別4、硬座是一邊二人座、一邊三人座，比較擁擠，軟座兩邊都是雙人座，寬敞； 區別5、硬座可以超員，車廂內有站立者，軟座沒有超員一說，有多少座位賣多少票； 區別6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客，軟座是二、三個列車員服務於七、八十位旅客；

區別7、硬座是旅客自己去打開水，軟座是列車員送水到座位前；

區別8、坐硬座你可以坦胸露背顯示你的肌肉，要在軟座這樣你就會被趕到硬座去（呵呵，笑話了...）

區別9、硬座車廂是乘客隨便上車，沒有座位的站票也可以上車，軟座車廂是憑票上車，只有有軟座座位票的乘客可以上車，所以軟座車廂不會象普通車廂一樣朝員很擁擠，人員也很單純，比較舒適安全。

火車軟座是什麼樣的

一耿列車硬座的佈局是 3+2形式 而軟座呢是 2+2形式

軟座的座位空間比較大 而且座位靠背可以調節角度 舒適度比硬座高

火車的軟座什麼樣的

普速車的軟座就是比硬座軟一點，比硬座坐著更舒服，車廂環境也會比較高端一點，座位間間隔大一點

z55的軟座是什麼樣的

Z55次使用的是最新型的25T客車車廂（非BSP型），軟座還是很舒服的

一排4個座位，可調式沙發座椅，與動車一等座類似

有一段視頻可以發給你看一下，鏈接百度hi發給你了

www.tudou.com/programs/view/h06Fyn5U6g0/

軟座是什麼樣子的啊

不是琺，軟座是4人一間的獨立包間，就像學校裡的上下床位，有空調暖氣的（看火車的好壞），比較不會被騷擾，行李也相對安全些，門是可以鎖的，只有列車員可以開。

火車的普客裡的軟座是什麼樣子

軟座坐過一回，我沒記錯的話，是一排4個，比硬座寬些，然後位子不是面對面的，而是都朝一個方向的，間距還可以。

解釋一下火車軟座什麼樣?

軟座畢竟是座位！10個小時以上的火車還是買硬臥好

火車軟座是什麼樣子的啊？

大巴的座椅