二檔可以起步嗎?

General 更新 2024-10-01

二檔起步和一檔起步其實有什麼區別啊？

應該是一檔起步才是比較正確的，不然汽車設計一擋就沒用了，你說對嗎。一擋起步對發動機有好處，經常二擋起步會使發動機的磨損加快，也容易產生積碳對發動機不利，油耗也比一擋起步多得多。如果你的車有耗油指示表的話，你可以留意對比一下，一擋和二擋的耗油量是多還是少。

開車是怎麼從二檔起步?

新手還是從1檔起步吧，因為離合還控制不好呢。離合擡的過快會憋滅發動機起步的原則是：要慢擡離合輕給油，起步不能三點頭。離合和油門兩者要協調好。不要老是憋滅發動機熄火，對發動機損害很大。2檔起步也對發動機有損害，而且浪費油。現在油這訂貴，這是特別不好的開車習慣。熟練了自然就好啦。

請問開車起步可以直接掛二檔嗎？

可以，起步並沒有限制必須幾檔起步，只是低速擋起步更容易控制，安全性高。新手最好使用一檔起步。

起步步驟：

1、繫好安全帶，打火。

2、踩死離合，掛一檔；踩死剎車，鬆手剎。

3、先慢擡離合半聯動車子，再鬆剎車。

4、車輛正常行駛開後，完全鬆離合，同時慢慢給油。

注意：離合器快踩慢擡；起步前為防止車身後溜，先踩死剎車再鬆手剎；油門不可猛踩。

是否可以二檔起步?如何降檔?

一、車輛起步可以如下操作：1，車子啟動之後，打左轉向燈，按幾下喇叭，看看左右前後有人沒有，準備起步了！（安全帶先繫好）2，踩離合（一腳到底），掛檔位1檔3，鬆手剎4，關鍵步驟：首先一次性把離合器放一半（快放），然後慢放離合器（另一半肯定要慢放），同時加一點油，這時車子肯定就開始動了，動了之後，油門的那個指針會突然下降，此時可以適當再給點油（沒必要一下子油門加很大，那是錯誤的）。5，車子開始動了，那麼離合可以全部放完，起步完成了。1，一腳踩下離合（快踩）2，掛二檔，加點油（因為不加油的話，在換擋的瞬間，自己發動機轉速降到了2000轉以下，要是不加油換了2檔，那麼檔位是高了，但是發動機轉速慢了，車子會有不順暢的感覺）3，離合稍微放慢一點，2檔屬於低速檔，離合放的太快，有頓挫感（很多人說到了3檔換成4檔再換成5檔這樣的，那麼快踩離合之後放離合是可以一下子放開的，因為發動機轉速高，車子不會有頓挫感）三、上坡起步這個是我做的最好的地方，很多老司機認為上坡不用手剎那叫做牛逼，我覺得我們新手，還是用手剎，以後練好了再說其他方法1，上坡停車之後，拉手剎2，上坡起步要領（1）踩離合掛1檔（2）快放離合（放到一半的位置）停下來（3）加油門，看發動機轉速達到2000轉，同時慢慢送另一半的離合，此時車子有迫不及待的前進的感覺（4）放手剎，正常起步了四、轉彎剎車問題（1）轉彎進入彎道之前，如果車速過快，你踩點剎車，可以掛低速檔（2）進入彎道之後，在彎道行駛，如果車速比較快，不要猛剎車（3）快要出彎道的時候，加點油。

關於一些汽車為何二檔起步的解釋

說的有道理

手動檔車怎麼二檔起步

手動檔車二檔起步有選擇性的車輛，並不是所有的車都能夠二檔起步。

目前二檔起步的車多用於低速大扭矩的車輛，如客車、貨車。

現在轎車的變速箱，與客車、貨車變速箱齒輪比有所不同，它不用特意考慮汽車載重對行駛的影響，從設計時一檔就肩負著起步的作用。小型客車（包含轎車）如果用二檔起步，會降低發動機扭矩，必定需要加大油門才不至於熄火，這樣就會增加不必要的油耗。再有由於二檔起步時發動機轉速很高，還會增加離合器的磨損，所以轎車正常情況下最好不要用二檔起步。

正確方法：

用一檔起步。這是正常的轎車起步方式，但在特殊情況下，用二檔起步也是可以的，比如：雪地起步；下坡起步。雪地上如果發動機的扭矩過高，會造成車輪打滑，為了安全，採用二檔起步是抑制打滑的一個簡單實用的方法。在下坡路上，只要放開手剎，車就會向前滑行，這時起步不用大扭矩支持，所以用二檔起步就足夠了。

起步能直接掛二檔嗎

二檔起步並不貳一檔快，且對發動機不好；汽車低檔位比高檔位動力強，也就是加速性強，在一檔的加速性是最強的；並不是說二檔起步不可以，在遇到雪地或其它路面比較滑的時候，一檔起步容易打滑，這時候可以採用二檔

如果開車熟練了，可以用2擋起步嗎？

不管你是幾點幾排量的車，不管你是不是熟練。都必須1檔起步。1檔起步對車的損傷最小。

除非抓小偷，或者逃命的時候，就可以用2檔起步。

不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。

起步時，都需要做到以下幾點：

1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。

2、上車後，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡和後視鏡。

3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處於剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前衝，或者直接熄火，）

4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置於空擋位置時，才能打火。）

5、鬆手剎，掛一檔，左腳慢慢擡起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以後，還是正常行駛，任何時候左腳擡起離合器，都是慢慢擡，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳鬆開腳剎，輕輕踩油門。（左腳慢慢擡離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。）新手經常熄火的根本原因有兩個：1、擡離合器的速度太快。2、坡道起步時，需將離合器慢慢擡至車子有些抖動了（手抓著方向盤，感覺有點抖動了），再鬆剎車，慢慢加油。

6、觀察汽車速度表：當車速10KM\h左右時，掛2檔。20-25左右時，掛3檔。35左右時，掛4檔。45左右時，掛5檔。平時正常開車，必須用5檔開，才省油。（或者看汽車發動機轉速錶，每次達到2000-2300千轉時，就換下一個檔。）

開車時，不要心浮氣躁。永遠記住：你是在公路（公共的，屬於大家的道路）上行駛，該讓人家的時候，就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道，猛打方向盤,急踩剎車。

平時多記憶豪車標誌，遇到豪車時，至少距離50米。

每隔15-20秒鐘，就要看一次左右反光鏡。時刻注意車輛周圍狀況。

評價一個司機是不是一個好司機，不是看他技術有多麼嫻熟，技巧有多麼酷炫。

評價一個司機是不是一個好司機，只有一個唯一的標準：就是有多少年，沒有出交通事故。

停車：

1、先觀察周圍車輛狀況。停車不能干擾別車正常行駛。

2、打右轉向燈，觀察右反光鏡。確保右方安全。

3、踩離合器、踩剎車，減速。

4、停穩以後，拉手剎、檔位直接置空擋。

5、鬆剎車和離合器。

6、熄火，關車窗。

7、下車關車門，鎖車門。

汽車2檔起步有什麼危害？

沒什麼危害的，看你的車子排量了，大排量的車用2檔起步就很正常，

小排量的車用二檔起步離合器半聯動時間長，特別是對離合器掌握不好的人，對離合器片磨損加大，。離合器掌握得好的人在平路和下坡時用二檔起步是可以的。

其實沒有非要用幾檔起步的規定，就象貨車或大排量車，空車時就用二檔起步，重車或上坡就用一檔起步，主要是看你對汽車駕駛的熟俯程度，和對路況的掌握了。

手動擋2檔起步對車有影響嗎?

每次起步的時候發動機會有一小段幹吼的情況

這個幹吼就是離合結合的一個過程，這個過程越短，對於離合的磨損越小，曲軸的負載越低

幹吼的時間，越長，汽油無法充分燃燒，浪費的燃油也就越多，自然積炭也會越多