飛機輪胎有動力嗎?
大客機的輪子上是不是自己有動力
飛機機輪上沒有動力。主輪上有剎車,前輪可以在滑行時轉彎。
飛機是靠發動機提供向前的推力的。在機坪上滑行時是慢車位,起飛時保持在全推力或為了經濟用減推力方式起飛。
正因為如此,飛機沒法像汽車一樣倒車。所以飛機走的時候要用拖車把飛機推出去,推到滑行道,然後飛機再啟動發動機滑走。
飛機滑行時靠輪子提供動力,還是靠引擎?引擎能把人吸進去嗎?
做飛機大修已經快三年了,自認為飛機的構造還算熟悉。就題主的提問來說,飛機的輪子那部分叫起落架。顧名思義,起落架,只跟起落有關,起落架沒有動力裝置,只在主起落架有制動裝置,前起落架沒有制動裝置,前起落架控制地面滑行時的轉向。飛機的動力只靠引擎。大部分我們見到的飛機的引擎都是渦輪風扇發動機,所有的渦輪發動機都具備壓縮機、燃燒室、渦輪機三大部份,渦扇發動機在壓縮機前有個螺旋槳,就是我們看到的引擎裡面的扇葉。引擎轉速低的時候,前面的吸力不會很強,站在引擎前面兩三米的距離也不會被吸進去,但是動力足夠推動飛機前進。
相比於渦扇發動機,螺旋槳的吸力更小。
不要小看小飛機,飛機雖小,“波音737-300”這種小飛機也有五十多噸,能把五十多噸的飛機送上天,你想想引擎的推力有多大
現在每個引擎側邊都有警告標誌,如圖所示
引擎上的警示指揮飛機至少要站在前起落架前面,再加上飛行員能看見,那就要更往前了,那裡絕對是安全區域。我們公司飛機跑引擎的時候我都是待在前起落架的位置。
再叮囑一遍,千萬別小看引擎的吸力,下圖是貨櫃被吸入引擎(人被吸入引擎的圖片過於血腥,這裡就不上圖片了)。
貨櫃被吸入引擎
下圖是壓氣機增壓的時候水汽被吸入引擎的瞬間:
水汽被吸入引擎的瞬間
水汽被吸入引擎的瞬間
水汽被吸入引擎的瞬間
上面三張圖展示的現象是否很神奇?
飛機輪子是否有動力,起飛是靠輪子帶動的嗎?
一般的噴氣式飛機,機輪是沒有驅動功能的,在地面上滑行,是靠把噴氣發動機的功率開得很小產生較小推力來推動的。一般情況下,只要開到20%的推力,就足可以在地面上滑行了。
答案來源在網上我一下子找不出來,建議你去看看《航空知識》雜誌,上面都有這些內容的介紹,你也可以在電腦上安裝一個微軟的模擬飛行2004版本,這個模擬軟件,裡面各種飛機的滑行推力以及速度、時速速度等都可以查到。
參考資料:http://zhidao.baidu.com/question/13019579.html
飛機的輪子存在動力麼?
沒有任何動力,地面滑行要麼是發動機低速運轉依激會產生一定的推力,所以你會誤解這個動力來自輪子,其實是來自發動機,要麼就是用拖車。
飛機的輪子有動力嗎
飛機的起落架是沒有動力的,在地面飛機是靠引擎的推力滑行
飛機降落後/起飛前,用什麼動力驅動輪子使飛機前進
飛機在地面時靠的是發動機的推力前進,飛行員通過舵調整飛機前輪的偏度從而滑行控制方向,飛機沒有倒擋也是一個道理。
飛機動力是怎麼傳給輪子的
我不太清楚你說的“輪子”是指什麼?如果是指起落架上的輪子,那個自身是沒有動力的(就是自己本身不會轉),飛機地面滑行時,前進的動力依然來自發動機,轉向時依靠前輪或者兩側發動機的推力差。
飛機滑行時是靠輪子提供動力,還是靠向後噴氣
看是什麼飛機。
飛機發動機無論是渦槳,渦輪,渦扇發動機,每種發動機都有它的功率,這個功率就是他能產生的動力。如果他要推動的物體小於他的實際產生功率,就能推動它前進。飛機能飛起來不單純的靠發動機產生的推力,還需要整個機體的配合,如尾翼,襟翼,方向舵,機體設計製造等諸多條件。
如果你將發動機安裝在車上也是一樣的,就像美國有過時速幾百公里的汽車,用的就是航空發動機。
飛機在地面行走,靠什麼為動力推動輪子行動?
引擎的推力,飛機的機輪本身沒有動力。
飛機(包括民航和戰鬥機)的輪子有動力嗎?
輪子是沒有任何動力的,動力是靠發動機向後的推理所產生的