運載能力指的是什麼?
現在世界上運載能力最大的火箭的運載能力有多大
11К25“能源”號運載火箭（俄語：11К25，Энергия）蘇聯研製的一種超重型運載火箭。能源號至今仍保持運載能力最強的世界紀錄。
質子號運載火箭的運載能力
“質子”號火箭從20世紀60年代中期以來一直是蘇聯及其航天力量的繼承者俄羅斯在發射大型航天器時的主要運載工具。由於N-1探月火箭的研製失敗和對能源號運載火箭的棄用，質子號火箭實際上成為俄羅斯現在擁有的發射能力最強的運載火箭。以橫向比較而言，質子號系列中最大型的產品的運載能力遠遜於能源號和美國阿波羅計劃中使用的土星5號火箭，與美國的大力神4型及歐洲航天局的阿麗亞娜5型火箭處於同一水平，強於中國和日本所研製的任何一種火箭。俄羅斯與烏克蘭研製的安加拉號，以及美國最新研製的宇宙神5型箭中的某些型號，其運載能力可能也強於質子號。
目前我國的運載火箭有哪幾種型號，運載能力各是多少
到目前為止我國共研製了12種不同類型的長征系列火箭，能發射近地軌道、地球靜止軌道和太陽同步軌道的衛星。——常識航空航天篇。
現在世界上運載能力最大的火箭的運載能力有多大？
目前世界上運載能力最大的火箭是法國的“阿里亞娜”，低軌運載能力21噸。歷史上運載能力最大的是美國的“土星5”，低軌運載能力128噸，70年代就停產了。目前美國在研“土星6”。我國在研“長征5號”運載能力25噸，計劃2014年完成。我國也有研製130噸運載力火箭計劃。
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現在世界上運載能力最大的火箭的運載能力有多大？大神們幫幫忙
目前世界上運載能力最大的火箭是法國的“阿里亞娜”，低軌運載能力21噸。歷史上運載能力最大的是美國的“土星5”，低軌運載能力128噸，70年代就停產了。目前美國在研“土星6”。我國在研“長征5號”運載能力25噸，計劃2014年完成。我國也有研製130噸運載力火箭計劃。
目前我國的運載火箭有哪幾種型號，運載能力各是多少，各自擔負什麼樣運載任務？
我國從1970年4月24日發射我國第一顆人造地球衛星東方紅一號起，到1999年底，已先後研製成功了“長征”系列的13種運載火箭，形成可4個子系列，即長征一號系列、長征二號系列、長征三號系列和長征四號系列，它們能夠發射近地軌道、太陽同步軌道和地球同步轉移軌道的各種應用衛星或其他航天器。 長征一號系列運載火箭中正式使用過的有長征一號和長征一號D兩種火箭。在“長征”系列中它們的運載能力較小，適合於運送質量較小、軌道較低的有效載荷。 長征二號系列中按投入使用的先後次序有長征二號、長征二號C、長征二號E、長征二號D、長征二號C/SD和長征二號F等6種火箭。長征二好系列火箭主要用於發射近地軌道且質量較大的有效載荷。其中長征二號、長征二號C和長征二號D主要用於發射返回式衛星；長征二好C/SD是長征二號C的改進型，主要用於一次發射多顆衛星；長征二號E是捆綁式火箭，其芯級是長征二號C的又一改進型，主要用於將重型衛星送入近地軌道；長征二號F則是長征二號E的改進型，主要改進是提高了火箭各系統的可*性，主要任務是發射載人飛船，我國第一艘神舟號試驗飛船就是用它發射的。 長征三號系列包括長征三號、長征三號A和長征三號B三種運載火箭。它們的主要任務是將質量較大的有效載荷（1.6-5.1噸）直接送入地球同步轉移軌道，是目前我國發射國內外地球同步衛星的主力火箭。 長征四號系列包括長征四號A和長征四號B兩種火箭。它們都是三級液體火箭，各級都採用四氧化二氮和偏而甲肼作推進劑。其主要任務是發射太陽同步軌道衛星。 截止到2000年6月，中國的“長征”系列運載火箭已發射61次，成功55次，成功率為90%以上。從1996年10月至今，“長征”系列火箭發射成功率為100%。 在“長征”系列運載火箭中，長征三號系列的特點是：（1）它們都是三級液體火箭，且第三級都採用液氧/液氫做推進劑，第三級的貯箱都是低溫共底貯箱；（2）第三級發動機可以多次啟動；（3）可以直接將有效載荷送入地球同步轉移軌道。 液氧/液氫是目前火箭上使用的性能最好的化學能推進劑。由於它們是超低溫液體，在一個大氣壓下，液氧的沸點是-183℃，液氫的沸點是-253℃，為此必須對推進劑貯箱和輸送導管進行絕熱，一面箭上其他系統在超低溫環境下無法工作，也防止推進劑大量蒸發掉一部分，所以在臨發射時還要進行補充加註。氫的分子量小，粘度低，極易洩露，並且氫與空氣中的氧混合後極易爆炸，因而在火箭上採用了嚴格的密封和吹除措施。為了增大火箭的運載能力，在第三級上採用了共底貯箱，即液氫箱的下底就是液氧箱的上底，以求儘量減輕火箭的結構質量。因為液氫的溫度足以使液氧凍成固態氧，這就要求兩個貯箱的交接處不僅有足夠的強度，不允許有任何的滲漏，還應有良好的絕熱性能。 長征三號和長征三號A裝有不同的氫氧發動機，但它們都可以做多次啟動，這樣有助於飛行軌道的轉換，也有利於提高有效載荷的入軌精度。在發動機關閉期間，發動機無法控制火箭的飛行姿態，因此採用了以單元肼類推進劑的姿態控制發動機，由它提供控制力，控制火箭在滑行段的飛行姿態。 長征三號系列火箭能直接將有效載荷送入地球同步轉移軌道，因而它們在執行不同的運載任務時，無須改變火箭的狀態，有較強的適應能力。 長征三號A的一、二子級基本上與長征三號的一、二子級相同，只是結構尺寸有某些改變，如尾翼加大、貯箱增長等。其三子級則是新研製的，採用了許多先進技術，如數字化小型控制系統、四框架撓性平臺、大推力......