坐飛機需要付哪些費用?
坐飛機除了機票費用，還要付什麼費
坐飛機除了機票費用，還要支付民航發展基金、燃油附加費和保險費用。
1、民航發展基金。屬於政府性基金，於2012年4月1日起開始徵收，國內航線為每人次50元，國際航線為90元。民航發展基金的設立是為了取代原來對乘客徵收的機場建設費以及對航空公司徵收的民航基礎設施建設基金。
2、燃油附加費。是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費，該費用隨航空燃油價格的起伏不斷變化，2015年6月起，國內各家航空公司將停止徵收燃油附加費，旅客只需支付機票費用與50元民航發展基金即可出行。去年同期，800公里以上航段的徵收標準為120元。。
3、航空保險是賠償由飛行事故造成經濟損失的保險業務。經營航空運輸或其他航空業務的企業或個人向保險公司支付一定數額的保險費，即可在保險期內發生飛行事故遭受損失時得到經濟賠償。機票中的保險是由保險公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險則由旅客直接持保單到保險公司索賠。對每一位旅客來說，是否購買航意險完全是自願。
坐飛機除了票價外還需要交什麼費用?
機票價格：由票價、稅金、燃油附加費、機場建設費、保險費等組成。
稅金以您出票當天為準，燃油費由承運航空公司徵收，具體金額根據航線而定。保險費用一般是20元。
機場建設費的徵收標準：
1、乘坐國內航班的旅客每人50元人民幣；
2、乘坐國際和香港、澳門地區航班的旅客每人90元人礌幣（含旅遊發展基金）；
3、乘坐小型飛機座位在75以下的國內航班的旅客每人免收機場建設費。
坐飛機,要支付什麼費用？
TSA安檢費
有一種讓旅客和航空公司都很不爽的費用，這個費用就是美國政府規定的運輸安全管理局(TSA)安檢費。這一費用是在9.11恐怖襲擊事件發生後才開始收取的，收費標準為每一航程收取2.5美元。2014年，TSA安檢費上漲了一倍還多，小部分原因是安檢措施增加，但更多地是為了幫助消除美國聯邦政府赤字。
機票比價網站FareCompare女發言人亞歷山德里亞·威廉姆斯(Alexandria Williams)回憶稱：“2014年，航空公司對於TSA安檢費很不滿。”有許多行業組織，包括美國航空運輸協會(Airlines for America)以及國際航空運輸協會(IATA)，都對此提出反對。有些人希望航空公司能夠承擔這一費用，但大多數時候，這一費用都被轉嫁到旅客頭上。
燃油附加費
燃油附加費是差不多十年前在國際航班上出現的，許多旅客因受合理的基礎價格吸引而購買機票，最終卻發現這一神祕的燃油附加費使得機票價格差不多翻番，這讓他們感到困惑不已。一般來說，“燃油附加費”是針對高油價而對航空公司進行補償的。但是，現在油價已經下跌，而燃油附加費卻保持不動。讓旅客更加困惑的是，許多航空公司更改了這一費用的名稱。有些航空公司現在將其稱之為“航空公司附加費”或和“航空公司收取的費用”差不多鍾名目的費用。
布蘭坎特里表示：“全球的航空公司在讓旅客瞭解各種費用明細方面需要做得更好。”
登機牌費
對於許多曾經免費提供給旅客的服務，廉價航空現在越來越多地開始收費了，比如座位指定和打印登機牌。最為明顯的一個例子就是愛爾蘭的瑞安航空;瑞安航空對於機場值機會額外收取108美元。同樣，越來越多的航空公司也開始對座位選擇權向旅客收費。這一服務能夠讓航空公司很容易就從每名旅客身上額外收取25美元。
威廉姆斯指出：“航空公司從各種費用當中獲得了非常多的利潤，毫無疑問的是，它們為了創造更多的收入，會尋找各種新的收費途徑。”
管理費
這種神祕的管理費(在廣告所宣傳的基本費用之外)往往出現在國際航班上，它究竟是什麼費用呢?布蘭坎特里稱它主要是用於支付航空公司網站的建設及維護成本。
信用卡費
信用卡已經成為金融交易的通用工具。對於用信用卡來支付其即將開始的旅行的旅客，航空公司越來越多地開始向他們收取額外的費用，然後才允許他們享有這一特權。航空公司的這一收費不等，有些航空公司收取一筆固定費用(例如，法國航空與美國航空對於在英國進行的機票預訂收取7美元)，而有些其它航空公司則是按比例收費(Flybe航空公司對於來自英國的每張機票額外收取3%)。
威廉姆斯稱這一費用可以避免，但必須多跑一點腿。她表示：“旅客必須到機場進行機票預訂。”或者，旅客也可以通過電話進行機票預訂，不過電話預訂通常也是有費用的。
農業費
旅客還要支付一種農業費，以避免航班出現農業病害。這種農業費(所有在美國境內降落的國際航班都必須支付此費用)是用於幫助美國動植物衛生檢測局“保護美國的動植物資源。”
乘坐飛機需要交哪些費用？
國內客票的鼎坐飛機的費用通俗上講主要價格組成為：機票票面價＋機場建設費＋燃油附加費+保險費。 所以，你現在訂的機票500多應該是機票票面價，200元也是通常說的稅費（包括燃油費用150元和機場建設費50元），這個稅費全國統一固定的。稅費還有一種是130元（燃油費80元和機場建設費50元）。200元與130元什麼區別呢，稅費200元是飛行里程800公里（含800公里）以上的稅費用，稅費130元是800公里以下的。 看你的描述，應該沒有買保險（一般是航空意外險），航空意外險一般是20元一份（當然也還有其它的選擇）。航空意外險對於顧客來說可以自願選擇購買或不購買！我們是悅程機票旅行網 www.917na.com ，提供全國各城市任何點到任何點的機票預訂。希望以上信息對你有所幫助！
買機票都要交哪些錢
國內機票 票面價格+機場建設費（50）+燃油附加費（800公里以上140 800公里以下的90）+保險20（自願購買）=機票的價格
國際機票 票面價格+機場建設費+稅費（包括燃油附加費，離境費等等稅費）+保險攻機票的價格
乘坐飛機經濟艙都需要交什麼費用？
機票+機建+燃油如果行李超重還會有超重部分託運費
乘坐飛機都要交什麼費用？分別多少錢？
693公里青島到上海 機票有300元-600左右的不同日期不同時間價格不一樣。另外就要是交燃油附加費130元+機場建設費一般機型50元。三個價格合加起來就是你的飛機票價格，哦另外還有保險費如果自己有意外險就不用買沒有就要買。
燃油附加費和機場建設費說明。
現在燃油附加費是800公里供上130元，800公里（含）以下70元。機場建設費一般機型50元，7種小飛機10元。重慶到濟南飛行距離1300 公里，燃油附加費130元，沒有小飛機，機場建設費50元。
現在坐飛機除了買飛機票還需要交什麼費用？
你買票時的價錢一般來說已包含機票錢，機場建設費，燃油附加費，稅費等，如果行李什麼的不超重的話，就不用再交什麼費用了，當然如果是廉價航空的話，飛機上的水，食品什麼的是要收費的，如果不是那這些也是不收費的
機票打折後還要交什麼費用
我先前是買機票的，這個我可以幫你解決。
機票=燃油附加費+機建費+保險（可買可不買）
燃油附加費：具體標準為：800公里（含）以下每航段收取人民幣20元；800公里以上每航段收取人民幣50元。嬰兒旅客免收燃油附加費；兒童、革命傷殘軍人、因公致殘人民警察按實際收取標準減半收取燃油附加費。
機建費：顧名思義就是機場建設費，（￥50）
保險：一份為（￥20）
希望能幫到您，祝您愉快 O(∩_∩)O
坐飛機除了買機票、還要交什麼錢呢…還有稅是怎麼算的… 40分
您好！樓主除了交納機票的費用之外，還需要機場建設費和禒油附加費，還會有保險的費用
燃油附加費：800公里(含)以下航線每位旅客徵收80元，800公里以上航線每位旅客徵收140元。
機場建設費：只要坐飛機都需要交納固定的50元
保險的費用一般都是自願購買的，除非樓主購買的是折扣比較低的特價機票，這時候就必須購買保險。