烏克蘭航空為什麼便宜?
烏克蘭航空的機票那麼便宜，現在局勢很差，能買嗎
呵呵！就是因為局勢差，沒人敢去，所以才機票便宜。至於能不能去，當然看你個人的風險及價值觀。話說回來前幾天你走在倫敦街頭都還會遇上恐怖份子，而同一天基輔卻貌似無大事發生。我對旅遊的看法是天下之大可去的地方很多，去旅遊是為休閒體驗不同文化欣賞風光，不是去擔心受怕，所以心有疑慮的地方不去。這不是說沒疑慮的地方就一定安全，而是自己心理沒負擔。
烏克蘭航空和俄羅斯航空哪個更靠譜
沒啥問題的，俄羅斯的航空技術還是比較領先的，不過部分機型比較老而已，安全還是有保障的。
有人坐過烏克蘭航空麼
前幾年坐烏航見得都是膀大腰圓的空中大媽，去年讓我見著一回身材魁梧的空少，今年可算是讓我見著真正的空姐了，看來人烏航還是在不斷進步的嘛~
服務什麼的就是一般了，飛機餐極其難吃。現在的機型好像已經是波音了，型號不清楚，不過烏航也有優點就是起飛和降落的時候都挺穩的，至少我坐的都挺穩，不像國內一些航空公司那樣顛簸，更不像俄航似的給你搞個直上直下跟坐海盜船似的= =
托運行李一般限重30KG/經濟艙，40KG/商務艙；隨身行李7KG好像。不過話說烏航查得不是很嚴，像咱留學生從國內出發的時候人都管得比較鬆，稍微超重2、3公斤也無所謂^_^
中國為何不買烏克蘭的最大飛機
不是中國不想買，而是烏克蘭不能賣，因為烏克蘭生產的大型運輸機安225，安125都裝有俄羅斯生產的包括髮動機在內關鍵零部件，俄羅斯為了強化自己的軍火出口利益，脅迫烏克蘭簽訂了不經俄羅斯同意不能把裝有俄羅斯發動機的運輸機出口到第三國的協議，就像以前我們不能把裝有俄羅斯發動機的梟龍戰鬥機賣給除巴基斯坦以外的其他國家一樣
中國為什麼不同烏克蘭共同研製航空發動機
烏克蘭他還有毛線的資金用來研製新航空發動機啊，前蘇聯解體他就窮的叮噹響，各種賣技術，各種低價賣裝備（中國笑歡了，也買爽了），而且他還要承擔前蘇聯解體後而分擔的16%的對西方國家的負債，並且現在還在危機中（詳情看烏克蘭危機）。
中國獲權生產五大系列烏克蘭航空發動機是真的嗎
真的
烏克蘭現在也是窮途末路了，這些東西再不賣，過兩年就賣不掉了
所以這次做個順水人情，賣給中國了事
烏克蘭航空發動機屬於什麼水平
不管是烏克蘭 還是俄羅斯 都是吃的前蘇聯的老本吧 當然比中國強
大家好、有誰知道烏克蘭航空在官網上怎麼辦理值機，步驟是怎麼樣的，要提前幾天辦理
新路子馱茨疏導椅魯
烏克蘭航空發動機與中國合作這個消息靠普嗎？
應該靠譜。畢竟如果沒有外國技術，現在的中國搞航空發動機不可能這麼順利。