齒輪油標號的含義?
齒輪油的標號都代表什麼啊？如何選擇呢？
如何選擇汽油機油與齒輪油
汽油機油系列產品的牌號是怎樣劃分的：
市場上供應的汽油機油，在包裝桶上都印有一定的標號，例如10W/30、15W/40，它表示該產品的質量等級和粘度級別，是國際上通用的汽車發動機油分類標準。汽油機油定為S系列，按產品性能分類為SA、B、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ等，產品質量依次提高，也就是SA的質量等級最低，SJ的質量等級最高。
關於字母與數字的含義
S=汽油機油 F＝質量等級 10W－30＝粘度級別（多級油）
那如何選擇汽油機油粘度等級呢？
主要根據發動機的工況及環境溫度來選擇，下面數字供參考。
推薦主要粘度等級油適用的氣溫
5W/30的機油－35°至10°
10W/30的機油－18°至38°
15W/40的機油－12°至38°
20W/50的機油－7°至38°
以上是最低使用溫度，有必要時提高級別。切記。
下面是根據環境溫度選擇車輛齒輪油的粘度級別：
原則上，氣溫低、負荷小的條件下，可選用粘度較小的車輛齒輪油，氣溫較高，負荷較重的條件下，可選用粘度較大的油品。
環境溫度不低於0℃地區，可選90，85W/140
環境溫度不低於-20℃地區，可選用85W/90，85W/140
環境溫度不低於-35℃，須選用80W/90
環境溫度達到-45℃地區，須選用75W
對於重載或道路條件惡劣的車輛，應選用高一粘度牌號車輛齒輪油
齒輪油標號是什麼意思
API將車用齒輪油分為兩個檔次，分別是GL-4及GL-5。GL-1、GL-2及GL-3早已淘汰。但我國市場上GL-3的齒輪油仍佔有相當大的市場份額。
汽車齒輪油的數字代表什麼意思
齒輪油粘度級別
車輛齒輪油粘度級別選用表
環境溫度，℃ 車輛齒輪油粘度級別
－57～＋10 75W
－25～＋49 80W/90
－15～＋49 85W/90
－12～＋49 90
－15～＋49 85W/140
－7～＋49 140
汽車用齒輪油主要用於變速器、驅動橋齒輪、傳動機構的潤滑，顏色多為深黑色；餾分型雙曲線齒輪油一般為黃綠色及深棕紅色。
其分類方法類似於發動機潤滑油，從GL-1到GL-6，數字越大，品質越高，GL-4即可滿足一般轎車的需要 ，粘度上按 SAE分為70W、75W、80W、90 、140 、250共6個級別 ，前4種適用於低溫工作 。
質量檔次的選擇汽車齒輪油質量檔次的選擇應依據主減速器齒輪類型及其工作條件，如果主減速器是雙曲線齒輪且齒面負荷在2000MPa以上、劃移速度超過10米/秒、油溫可達120-130攝氏度以上的車輛必須選用含有大量積壓劑的重負荷車輛齒輪油（GL-5），如北京切諾基、紅旗和進口高級轎車齒輪油；如果主減速器是雙曲線齒輪，但負荷較小，不超過2000M帕,齒面劃移速度在1.5-8 米/秒的車,如EQ1090、桑塔納、夏利等應選擇中負荷齒輪油(GL-4)；有些結構較緊湊的越野車和進口載貨車，如紅巖CQ-261、斯太爾等，主減速器雖為螺旋傘齒輪傳動，但工作條件比較苛刻，它們也必須使用中負荷齒輪油（GL-4），不可使用極壓抗磨性很低的普通車輛齒輪油。若後橋主減速器是一般螺旋傘齒輪，一般的車輛如：CA30A、JN150等，選用普通車輛齒輪油（GL-3）即可。車輛的手動變速器、分動器的齒輪都是圓柱直齒輪或斜齒輪，負荷一般低於2000M帕,轉速較快，容易形成流體（輕負荷）或彈性流體(重負荷）潤滑油膜，同時各擋齒輪交替工作，所以工作條件比主減速器溫和，選用含非活形抗磨劑的或少量極壓抗磨劑的普通車輛齒輪油即能滿足潤滑要求。但為簡化用油品種，方便管理，多數汽車製造廠推薦驅動橋和手動變速器用同一種齒輪油。
2、粘度等級的選擇車輛齒輪油粘度等級的選擇主要依據其使用環境溫度。我國南方地區可選用90號或140號油 ,東北及西北寒區宜選用80w/90或75w/140號油。其餘中部地區宜選用85w/90或85w/140號油。
讀懂機油級別和粘度標準
國際上對於潤滑油產品粘度和級別的確認採用的是美國汽車工程師協會的機油粘度分類法即SAE，和美國石油協會的質量等級標準即API。
美國石油協會是按機油質量等級將機油劃分為不同的級別，該標準以字母 "S"代表汽油車用機油，然後對不同等級的機油按英文字母順序分別排在字母"S"之後，如：SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母"S"之後的字母，按英文字母順序越靠後表示機油級別越高，如：SH級好於SG級，SJ級好於SH級。
美國汽車工程師協會按機油粘度等級分類法將機油質量分類，第一類為單級粘度型，又分為高溫環境用型和低溫環境用型。高溫環境用型機油標號有：SAE30、SAE40、SAE50，SAE後標註的數字表示在100攝氏度下機油的粘度，數字越大表明機油粘度越大。由於這種機油的粘度相對較大所以比較適合夏季高溫下使用，氣溫越高的地方應選擇標號數字較大的產品。低溫環境用型機油標號有：SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE後的W表示冬季，而數字也表示粘度，數字越小表示粘度越小。由於此類型的機油用於冬季低溫，粘度低，所以對於溫......
齒輪油標號是什麼意思？
API將車用齒輪油分為兩個檔次，分別是GL-4及GL-5。GL-1、GL-2及GL-3早已淘汰。但我國市場上GL-3的齒輪油仍佔有相當大的市場份額。
46號齒輪油含義什麼
齒輪油是一種較高的粘度潤滑油，專供保護傳輸動力零件，通常是伴隨著強烈的硫磺氣味。車輛齒輪油採用性能分類和粘度分類兩種方法，46指的是粘度。
齒輪油型號75w-85是什麼意思
SAE將車輛齒輪油粘度分為七個級別：
70W 75W 80W 85W 90 140 250
與發動機油一樣，帶W的為冬季齒輪油，不帶W的為夏季齒輪油。
70W油適應的最低氣溫為-45℃；
75W油適應的最低氣溫為-40℃；
80W油適應的最低氣溫為-26℃；
85W油適應的最低氣溫為-12℃。
一般講，90適應的氣溫不宜超過35℃，夏季氣溫經常超過35℃的地區，應選擇140為宜，這主要是在我國的亞熱帶及熱帶地區。
有沒有人知道關於齒輪油的規格和型號的意義啊?
齒輪機構可用於傳遞空問任意兩軸問的運動和動力，具有傳動比恆定、效率高、運行平穩等優點，是現代機械中應用最廣泛的一-種傳動型式。汽車上用到街輪傳動的部件有驅動橋、變速器、發動機、方向機等總成，不同部件由於工作要求的不同，而採用形式不同、大小不一的齒輪，如圓柱齒輪、圓錐齒輪、雙曲線街輪等、車輛齒輪油是車輛變速器、驅動橋等齒輪傳動機構所用的潤滑油，為保證傳動的順利進行，在使用中必須嚴格按規定要求選用相應的齒輪油，否則會降低齒輪裝置的使用壽命，甚至造成早期損壞。1 車輛齒輪傳動機構的工作特點及對齒輪油的性能要求
車輛傳動裝置中的齒輪在工作過程中要傳遞較大的工作載荷，而且常常要同時承受圓周方向、直徑方向和軸線方向等多個方向的作用力，受力情況非常複雜；齒輪齧合時，兩齒廓沿齧合點的公切線方向還會產生一定的相對滑動。特別是雙曲線齒輪，兩齒軸線在空中交錯，齒長方向仍是弧形，齒面載荷可高達1．7GPa，衝擊載荷可高達2．8GPa，且齒面要以很高的速度滑移，產生強烈的摩擦，使得齒面局部溫度驟升，很容易出現齒面燒結或齒面膠合等損傷。在如此苛刻的工況下，為保證齒輪機構能夠正常工作，齒輪油必須滿足如下性能要求：
1．1 良好的極壓性
即在摩擦面接觸壓力非常高、油膜容易破裂的潤滑條件下，能夠防止出現齒面燒結或齒面膠合等摩擦損傷。極壓性的改善必須依靠極壓添加劑，它是一種分子中含有氯、硫、磷等元素的化合物，這些化合物在摩擦表面的溫度達到足夠高時，便與齒輪金屬表面發生化學反應，生成氯化鐵、硫化鐵、磷酸鐵薄膜，此固態膜的臨界剪切強度低於基本金屬，摩擦副滑動時的剪切運動就在固態膜中進行，從而防止金屬表面出現摩擦損傷。
1．2適當的粘度
車輛齒輪在正常運轉條件下，齒面經常處於彈性流體動力潤滑狀態，此時，齒輪油的粘度對承載能力有重要影響。油的粘度高，彈性流體動力潤滑油膜厚度大．齒輪油的承載能力高，有利於齒面保護，但是粘度不是越高越好。因為齒輪工作時攪動齒輪油，液體內摩擦產生摩擦熱，會使油溫升高，導致齒輪整體溫度和齒面溫度隨之升高，油膜容易被破壞。因此，要求齒輪油的粘度要適當，具體說應滿足如下要求：在最低工作溫度下的最大粘度須能保證汽車不經預熱可以順利起步，在一般運行：I：況下齒輪油內摩擦消耗不應使所傳遞的功率明顯下降，在最高工作溫度時的粘度須保證齒輪的可靠潤滑。
1．3 良好的粘溫性能
即隨著工作溫度的變化，粘度變化要儘可能小，以保證在低溫時具有足夠的流動性，保證汽車起步時有足夠量的油帶到齒面及軸承處，防止出現摩擦損傷。在高溫時粘度不致降低太多，能形成足夠厚的潤滑油膜。
車輛齒輪油除要滿足以上性能要求外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性，對金屬腐蝕性要小，儲存安全性要好等
2 車輛齒輪油的分類
車輛齒輪油採用性能分類和粘度分類兩種方法目前世界各國廣泛採用莢舊石油學會(AP1)的性能分類和美國汽車工程師協會(SAE)的粘度分類方法，我國也等效採用上述分類的規格標準，參照1982年美國API汽車變速器和驅動橋潤滑劑的性能分類及SAE的J306規格，制定了GB7631．7—89標準及分類辦法
根據新的分類標準，我國70年代開發的餾分型車輛齒輪油，使用硫一磷一氯一鋅犁添加劑，其產品質量水平大致相當於APl的GL－3和GL一4，我國開發的使用硫一磷型添加劑的新一代車輛齒輪油，其性能符合API中GL一5的規格標準，而且每一質量檔次的油品均有不同的粘度等級(牌號)供應，即90、140、75w、80W／90、85W／90、85w／l40等牌號，完全可以滿足各......
齒輪油標號75W――85的意思
油品粘度等級