東風日產與本田哪個好?

General 更新 2024-12-22

東風日產和東風本田車哪個好

本田設計好，對空間外觀都做的到位，但性價比底，日產技術還可以，能生產處神車GT-R的肯定不會差，但日產外觀難看，性價比合資車中還算可以，兩個車都省油

東風日產好，還是東風本田好？

日產好 1便宜 2時尚 3車多

本田也不錯

看你有多少錢越貴越好

是在東風日產好，還是東風本田好

日產是現在控制成本最嚴格的工廠，該削減的就削減該壓縮的就壓縮，靠低價低成本佔領市場，這你就應該明白了吧？

東風日產和廣汽日產哪個更好一些？ 5分

事實上，國內品牌是很爛的另一個廣汽日產東風日產合資的廣汽天豐天的三菱菲亞特自治的是重型卡車和公共汽車的合資合作生產汽車，廣汽日野

廣州本田和東風日產哪個好

從質量方面來講都是一樣的，都嚴格按照本田的生產管理方式和理念進行生產的，最後的出廠是經過本田認可的。

1970年東風汽車公司剛建廠時，是按照生產卡車的模式進行設計的。上世紀1985年初代就開始與法國雪鐵龍公司進行合作，在湖北的襄樊和武漢生產“富康牌”小轎車。

到了1994年東風汽車公司開始與本田公司合作在廣東惠州成立第一家“汽車零部件公司”，由於那時國內還沒有生產本田的整車廠家，所以生產的零部件（主要是發動機部件）全部返銷日本或泰國的本田公司。

1995年與廣州汽車公司與法國標緻汽車公司合作多年的“標緻”小汽車停產，兩家合作廢止。

1996年就當廣汽公司向國家申請欲與本田公司合作時，考慮到廣汽公司的實際能力和經驗，提出必須聯合國內一家生產汽車的大公司一同與本田合作，這樣，東風汽車公司就理所當然的進來了。

在廣汽本田公司的大院裡，就有一家“東風本田發動機公司”，是專門生產本田發動機的，給廣汽本田公司裝車用的，所以，現在廣汽本田所生產的每一輛車裡，發動機是東風本田生產的。

後來東風本田為了加快與本田公司的合作，與2002年開始在武漢合作生產小轎車了。

東風日產跟廣汽本田哪個車的性能比較好

廣汽本田汽車有限公司（原名：廣州本田汽車有限公司）於1998年7月1日成立，是由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業株式會社共同出資組建的合資公司，合資年限為30年。

廣汽本田擁有黃埔工廠和增城工廠兩個廠區，合計佔地面積為193萬平方米，生產能力合計達到年產48萬輛。廣汽本田的量產車型包括Honda品牌的歌詩圖(Crosstour)、雅閣(Accord)、奧德賽(ODYSSEY)、凌派(CRIDER)、鋒範(CITY)、飛度(FIT)六大系列車型和理念（EVERUS）品牌的理念S1車型，同時以進口方式銷售混合動力車型Honda CR-Z和FIT HYBRID。

2007年7月19日，廣汽本田成立廣汽本田汽車研究開發有限公司，這是國內第一個由合資企業獨立投資、以獨立法人模式運作、具有整車獨立開發能力的汽車研發機構。廣汽本田汽車研究開發有限公司的成立，標誌著合資企業自主品牌正式破題，對於提升中國汽車工業的自主研發能力具有重要的意義。

東風日產乘用車公司成立於2003年6月16日，是東風汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事乘用車研發、採購、製造、銷售、服務業務，是國內為數不多的具備全價值鏈的汽車生產企業。

東風日產乘用車公司由花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠，以及發動機分公司和技術中心組成，有員工約19, 000人。

東風日產目前已形成廣州、襄陽、鄭州和大連四大基地縱貫南北、各有側重的戰略佈局，總部花都工廠作為母工廠，著力於入門級、中級轎車以及電動車的生產，打造規模化生產工廠；襄陽工廠作為品質標杆工廠，以生產高端車型為主，已於2014年11月生產英菲尼迪品牌國產車型；鄭州工廠主導NISSAN新奇駿和啟辰品牌車型的生產；大連工廠於2014年10月也開始生產新奇駿車型。

2010年9月，東風日產正式發佈自主品牌“啟辰”。“啟辰”的誕生，標誌著東風日產已進入“雙品牌”運營階段。目前，NISSAN品牌旗下擁有樓蘭、天籟、奇駿、逍客、軒逸、騏達、陽光、驪威、瑪馳等多款暢銷車型，以及高端MPV新貴士、高性能跑車370Z、全能超級跑車GT-R等進口車型。2012年以來，自主品牌啟辰旗下已擁有T70、D50、R50、R50X、R30、啟辰晨風純電動汽車等車型。東風日產已形成高端品類、旗艦品類、家轎品類、時尚動感品類和SUV品類等五大品類車型佈局，是行業內車型最多、產品線最完整的企業之一。

截至2014年8月，東風日產累計整車產銷量已突破550萬輛，刷新行業最快紀錄。到2015年，東風日產四大基地整車總產能有望從現有的100萬輛提升至150萬輛。目前，四大整車生產基地均擁有衝壓、焊接、塗裝、總裝和樹脂等五大工藝車間，產品品質和生產效率比肩國際先進水平。東風日產在2013年雷諾日產聯盟工廠排名（簡稱ABM排名）中，囊括多項大獎，車輛方面，花都二、一工廠分別獲得綜合實力排名第一、二名，襄陽工廠獲得第四名，鄭州工廠獲得顧客關注度第一名。

東風日產發動機板塊，擁有花都與鄭州兩大生產基地，總產量已突破500萬臺。由花都發動機工廠與赤坭零部件工廠組成的花都發動機基地，年產能96萬臺。由鄭州經開區聯合工廠與中牟鑄造工廠組成的鄭州發動機基地，年產能48萬臺。2013年5月，具備30萬臺年產能的MT變速箱車間順利投產。它的投產使我們成為業內工藝最全、產品最多的動力總成工廠。同時，在2013年ABM排名中，發動機分公司兩條裝配線分別獲得綜合實力和顧客關注度第一、二名的佳績。

東風日產技術中心，是日產汽車公司在全球第四個具有同等研發平臺的技術中心，是中國華南地區最大的乘用車技......

本田和日產哪個好？

本田注重操控的同時，同樣講究良好的乘坐舒適性，雙橫臂獨立前懸掛，多連桿後懸掛，天籟的懸掛則遜色很多，動力上看似天籟佔優勢，由於過度強調平順，難免在提速上有些力不從心。V6全鋁合金發動機與本田I-VTEC來比，更多人看重的是“V6”二字，在上半年市場銷售情況來說，天籟一直緊逼本田。雅閣百萬紀念版22.98W與天籟周紀念版21.48W這一數字就能體現了車子的價值，雅閣厚道的配置，相比天籟來說要顯得更具優勢。無論從車子參數還是車子配置來說，雅閣都高於天籟一籌，全景天窗，我想買回去也頂多開啟透個氣，V6那也是個雞肋了，無級變速這個倒是非常不錯的變速器，有很大的空間，有失必有得，各有千秋，本人是比較偏向於雅閣，你試駕完後感覺絕對會不一樣，0-100KM加速測試，100-0KM急剎車，以及40碼的S繞樁，和40碼急轉彎。想必第八代雅閣VGR轉向以及雙橫臂懸掛，以及那顆132KW爆發出225NM的驚人動力，會給您帶來優越的駕駛樂趣和極佳的乘坐舒適性！

東風日產質量好,還是東風本田質量好

日系車裡皮最薄的就是日產，比豐田本田馬自達更不厚道。日產基本上全系沒有後防撞鋼樑，取代鋼樑的是泡沫塑料。最可恨的是，泡沫就泡沫吧，還真能省，還不給你一整根，而是幾塊，彼此間中空。比如騏達、逍客等熱門車。另外，不知道你那邊的日產4S店，北京這邊的日產4S店的全部車型，車窗是全部搖下來的，而其他4S店沒有這樣子，這裡面說明了一個問題，你自己想想是什麼原因，他們要把車窗全部搖下來。

本田的車子好還是日產的好

你好，本田和日產為同檔次品牌的日系車，都還可以的。

汽車日產和本田哪個好

民用的乘用車，日產的有時是變速器的齒比非常大，變速器的效率比較高，平順性好