新手怎麼停車不熄火?

General 更新 2024-11-21

新手怎樣開車才能不熄火？

你在起步擡離合器的時候要給油，因為大多數的車待速比較低，如果在快擡滿離合器的時候或者離合器擡的太快的時候不踩油門的話就很容易熄火（尤其是猛擡離合器和坡起的時候），起步慢這不是毛病，你看別人起步快就是1擋大腳轟油門的結果，還有就是在有坡的路段上停車時要拉手殺，起步的時候就按架校揣練教的那樣就可以了在這還得注意坡起的時候要給油！（慢加油，在什麼時候都要慢加油，這樣對發動機是有好處的。尤其是低檔的時候）

新手汽車起步如何不熄火

首先說你的這個問題是新手的通病，不必著急，慢慢就會好的

1、先加油門，不用特別大，至2000轉吧，再慢慢送離合，這樣就不容易熄火

2、離合千萬別鬆太快，否則就容易熄火。3、別人催你也彆著急，慢慢來就會熟練了

新手問題,停車時怎樣將汽車熄火

1,逆時針旋轉鑰匙

2,掛空擋,拉手剎,逆時針旋轉鑰匙

手動擋怎麼停車不熄火

把你的離合踩下去。

發動機維持運轉有個最低速度，也叫“怠速”，當你車子的速度因為踩下剎車降低後，發動機的轉速也要相應降低，但是你估計還保持在某一較高檔位，行車速度與發動機怠速轉速不符，發動機產生負荷自然就熄火了。

說簡單點，原因就是你車子的速度與檔位對應的轉速不符。你踩下離合器，車速就和發動機沒關係了，自然也就不會熄火了。為什麼可以解決？這又涉及離合器的原理了。

新手上路如何不熄火，學點起步技巧

新手開車起步技巧涉及方方面面，對於新手來說，如何首次將車獨自開上路且不發生任何意外是眾多人熱切盼望的理想方式。但是新手上路難免會磕磕碰碰，發生小摩擦都是在所難免的，那麼如何在起步階段就將發生事故的概率降到最低呢?針對新手開車起步技巧中遇到的各種問題，第一車網小編為大家整理了目前新手們常易犯的幾項錯誤，幫助大家更好儘早的掌握開車技術。新手開車起步技巧最大障礙——起步易熄火起步易熄火是每個初學車人士所犯的通病，此類問題發生的概率沒有百分之百，但是絕對有百分之九十的人都會出現這種問題。新手經常會出現起步時熄火、車身抖動等情況，另外行車換擋時由於離合器鬆得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。正確方法：先練習擡離合，感覺到結合點，即汽車將要動的時候，也稱半離合狀態時，停止上擡穩住。然後慢慢鬆離合，這時汽車就能平穩起步了。接著練習離合和油門的配合。既擡離合到半離合狀態時穩住，慢慢鬆離合的同時，稍加油門，汽車平穩起步。新手開車起步技巧最大障礙——上坡易溜車坡路停車如果操作不當極易發生溜車現象，不管是新手還是經驗豐富的老司機如果稍不留神都會出現溜車的現象。例如，地下停車場的收費口經常設在坡口處，對於部分新手來說，這可就犯難了，如果是持續的上坡跟車過程中也會發生類似的溜車現象。正確方法：如果是下坡路，停車前，先將擋位從高至低降到合適的檔位後，再用點剎的方式減緩車輛的行駛速度，當到達停車地點時，應同時踩下離合和剎車將車停住，然後拉手剎，再鬆開腳剎。如果是上坡路需要停車時，注意右腳別鬆油門，還要讓汽車保持足夠的爬坡動力，一直將車開到選好的停車地點。進行停車操作時，兩腳一定要協調配合好，整套動作要一氣呵成，不能拖拉。即右腳一鬆油門，左腳就迅速準確的踩下離合，待車將停時，踩下剎車把車停住。然後拉緊手剎，再鬆開腳剎。新手開車起步技巧最大障礙——並道易慌張對於新手來說，並道是一項很恐怖的事：川流不息的車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會使新手感到莫名的恐懼。所以對於新手來說還是儘量老老實實開車，非萬不得已不要去並道。正確方法：併線時一定要把握好時機，一定要將車道前後的狀況都看清楚再併線。重點看看要併入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你併線，弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。併線時先打轉向燈，然後加速駛入要併入的車道，完全進入車道後回正轉向盤，並將轉向燈回位。新手開車起步技巧最大障礙——倒車失誤多新手開車最大的障礙還包括如何正確倒車，好多新手在長時間倒不好車後都會出現慌張情緒，一不小心就會錯把油門當剎車而猛踩下去，結果釀成各種慘劇。倒車行駛要比前進駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車後道路和障礙情況，加之倒車時，後輪變為前導，前輪變為後跟，主觀感覺上發生差異，控制轉向的位置也發生了一些變化。所以，倒車時的操作就會覺得沒有前進時順手、方便、靈活和準確。正確方法：倒車前要觀察周圍的環境，可通過後視鏡和轉頭透過後擋風玻璃觀察周圍情況，根據觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。倒車時，要穩踩加速踏板，時速不超過5 km/h，勻速倒車，防止熄火或因倒車過猛而造成危險，同時要實時通過後擋風玻璃和後視鏡觀察進展情況，並注意修正方向，防止車頭和車尾發生刮蹭。

使車輛不熄火但要停車該怎麼做

手動檔：踩離合-掛空擋-踩剎車-拉手剎

自動檔：踩剎車-掛空檔-拉手剎

學車如何起步不熄火

如果你怕熄火，龍泉駕校建議是：

1.等燈的時候，如果你排第一位，注意看你左右側路口的信號燈，燈一閃的時候，你這邊應該也放行了。一定不要急，新手的毛病是越急越容易熄火，緩鬆離合，感覺車輛有震動的時候，保持離合不動，鬆手剎或者鬆開腳剎，右腳給油，怕熄火不是嗎？油給得大一點，這個時候你再緩鬆離合，肯定不會熄火的。

2.如果等信號燈的時候，排在後面幾位，那麼看著前方的信號燈的同時，可以看著你前方的第三、四輛車（你說看不到前面好幾個車位的車？你不會看你左側車道前方的車嗎？），他動你就動，按如上方式操作，一點都不會誤了後面的車的。沒人會向你按喇叭的。

3.起步是個熟練活，練得多了就好了。建議新手找個場地或者沒大有車的路段，加強練習，起步加到二檔後就再停下來，然後繼續起步。練上幾十次，基本OK了。練的時候你就當作前後都有車，動作要儘可能地快。

4.坡道起步。有些時候停在坡道上再起步，對新手確實很有壓力，別看考駕照的時候大家都練過，但是到了實際運用的時候，你會發現那時候學得並不大實用。操作方法是：在坡道上熄火或者停車後，立即踩住剎車，摘檔，然後拉起手剎（這時可以鬆開腳剎了）。如果熄火了，重新打火，踩離合，掛入一檔，緩鬆離合至車有震動感的時候，保持離合不動（這個時候一鬆又會悶死發動機），右腳稍給一點油，這時車輛震動感會更強，右手鬆手剎，同時右腳給油，繼續緩鬆離合。完全鬆開離合的時候，油給得也差不多了，轉速應該達到1500－2000了，這時換二檔，加油走人。

5.專門說說手剎。手剎的準確稱呼是駐車制動器，也就是說停車的狀態下用於制動（當然你如果會飄移的話手剎可以出效果），有些人在車沒有停下的時候就一把把手剎拉起來，這樣並不好。用腳剎把車停下後，拉起手剎，可以讓你的右腳放鬆下來。因為右腳不是油門就是剎車，挺辛苦的。強烈建議新手朋友，停車的時候使用手剎，因為缺少經驗，你的車出現溜車的情況時，你並不一定能發現，說不定就把前面後面的車頂上了。

6.我給新手朋友提到多次緩鬆離合到有震動感的時候保持不動，其實這個位置就是半聯動的接觸點，為什麼這個時候要保持不動？其工作原理是這樣滴：發動機在轉動，車輛是靜止的，車輪和發動機之間靠傳動軸連接，你踩下離合的時候，其實就是把傳動軸從發動機裡拔了出來，當起步的時候，傳動軸是靜止的，你鬆離合，那麼傳動軸就向發動機裡伸，如果鬆得快，發動機一時適應不了傳動軸的靜止狀態，帶不起來，只能被捌死。

所以讓你要緩鬆離合，有震動感的時候，表明傳動軸正好開始接觸到發動機了，這個時候不要再鬆離合，讓發動機緩緩地把傳動軸蹭起來，教練當時不是給你說過要數三到四個數嗎？就是在這三四秒的時間裡，傳動軸帶動著車輪轉了起來，就可以跟著發動動跑了。

怎麼騎摩托車停車不熄火？

首先得保證你車的怠速不要過低，即怠速要保證穩定，在等到達紅燈處之前，要先減速停車，可以先減速，待速度降低後現捏離合減檔，等紅燈的時候，可以根據等候時間的長短來決定是把檔位減至空檔還是保持在一檔狀態。如果等候時間較長，最好是把檔位減至空檔，並將發動機熄火以節省燃油並避免發動機溫度升得過高。如果只是短時間等待，可以把檔位掛至空檔而不用熄火，或把檔拉減至一檔並捏住離合手柄不放，這時只要怠速不低，發動機就不會熄火，等綠燈亮起時再鬆離合加油門就可以順利起步了。你在等紅燈時經常熄火估計還是油門、檔位及離合器和剎車配合不好或是怠速較低引起的，這也不用著急，駕駛技術會隨著使用時間的延長而越來越熟練，水到就會渠成，不必操之過急，至於怠速過低造成的熄火，調整一下怠速就可以了。

開車問題（新手問）如何踩剎車後不熄火？