森林人和漢蘭達哪個好?
斯巴魯新款森林人和豐田新款漢蘭達哪個比較好一點？請車友詳細說明？謝謝！！！
其實漢蘭達和森林人並不是同一個競爭市場的，所以要看你個人的需求。（以下是對這兩款車的比較）
如果你需要外觀十分有氣勢的車，那不用說，漢蘭達。而且本人建議漢蘭達買3.5L的，因為2.7是無法拖動漢蘭達這大身子骨的，以此也可以看出漢蘭達的重量比較大……油耗也會有點大……當然……因為因為是SUV的關係，這車很寬敞，所以給老人家坐是最好不過的了。而且尾箱夠大，放的東西很多。
森林人，是我很看好的一款車型，因為它的操控性真的很好，外觀比較樸實，因為這車要衝擊轎車和SUV之間的空隙市場，因此底盤比較高，但是因為斯巴魯的發動機比較特別（水平對置）所以重心低，這就是操控好的原因。普通的2.5我覺得很足夠了，而且現在出了一個S-edition有渦輪增壓，功率大了……但是操控還是很好。
但說到維護的費用，因為漢蘭達是廣的，因此零件比較好找，所以維修時間比較短費用比較低。而森林人是純日本進口的，有時候連車身漆中國也難找，所以維修時間要更長（工時費比較……）因此一次的基礎維修費用很高就連保養也是。
總結：漢蘭達十分大氣，而且比較適合一家老少出門遊玩，後備箱空間夠大是重點。但是要注意油耗和不同款的功率是否與自己的需求合適（如是否走山地，是否有足夠動力拉貨等。）
斯巴魯個性十足，因為是過度市場，有一點混血的feel，但是動力和操控一流，如想過把癮，可以買增壓版。也不用擔心不同地形的問題……底盤高，重心低
以上是本人的個人看法，當評論方面十分有限，而且本人年輕，斯巴魯比較對我口味，所以傾向斯巴魯一邊。最後也要說明一下，斯巴魯的價格比較低，這是他的一大優點
買車還是要看自己，最好去4S點試試車比較一下。
謝謝。
斯巴魯森林人和漢蘭達哪個好森林人和豐田霸道哪個好
其實漢蘭達和森林人並不是同一個競爭市場的，所以要看你個人的需求。（以下是對這兩款車的比較）
如果你需要外觀十分有氣勢的車，那不用說，漢蘭達。而且本人建議漢蘭達買3.5L的，因為2.7是無法拖動漢蘭達這大身子骨的，以此也可以看出漢蘭達的重量比較大……油耗也會有點大……當然……因為因為是SUV的關係，這車很寬敞，所以給老人家坐是最好不過的了。而且尾箱夠大，放的東西很多。
森林人，是我很看好的一款車型，因為它的操控性真的很好，外觀比較樸實，因為這車要衝擊轎車和SUV之間的空隙市場，因此底盤比較高，但是因為斯巴魯的發動機比較特別（水平對置）所以重心低，這就是操控好的原因。普通的2.5我覺得很足夠了，而且現在出了一個S-edition有渦輪增壓，功率大了……但是操控還是很好。
但說到維護的費用，因為漢蘭達是廣的，因此零件比較好找，所以維修時間比較短費用比較低。而森林人是純日本進口的，有時候連車身漆中國也難找，所以維修時間要更長（工時費比較……）因此一次的基礎維修費用很高就連保養也是。
總結：漢蘭達十分大氣，而且比較適合一家老少出門遊玩，後備箱空間夠大是重點。但是要注意油耗和不同款的功率是否與自己的需求合適（如是否走山地，是否有足夠動力拉貨等。）
斯巴魯個性十足，因為是過度市場，有一點混血的feel，但是動力和操控一流，如想過把癮，可以買增壓版。也不用擔心不同地形的問題……底盤高，重心低
以上是本人的個人看法，當評論方面十分有限，而且本人年輕，斯巴魯比較對我口味，所以傾向斯巴魯一邊。最後也要說明一下，斯巴魯的價格比較低，這是他的一大優點
買車還是要看自己，最好去4S點試試車比較一下。
謝謝。
漢蘭達，銳界，森林人，我太糾結了，幫我選選。
您好，您的分析已經有了結果，果斷森林人。
漢蘭達好還是森林人好
漢蘭達比較實用 看著也比較有檔次
漢蘭達和森林人，選哪個
漢蘭達和森林人相比更有優勢，在意車子的動力，四驅性能的話森林人好一些，在意空間、維修保養方面漢蘭達更有優勢。
漢蘭達2.0t和森林人2.0t選哪個
您好，我個人覺得是漢蘭達的較好一點兒，目前的口碑和銷量都不錯。希望回答能夠幫到你！
jeep，森林人，漢蘭達，途觀哪個好
25萬拿不下漢蘭達 漢蘭達不是爬不上坡,,只是被炒作了,,,同為兩驅車的寶馬,奔馳也試過那個坡,,,一樣一樣的,,,,可以百度得到 2.7L的兩驅,漢蘭達 究竟如何? 可以看這個::【圖】新藏、川藏、青藏 ------
森林人（進口）和漢蘭達汽車哪個好
家用漢蘭達更好 隔音濾震配置空間 樣樣比森林人強
漢蘭達好還是森林人好？
5月25日，國產漢蘭達中正式下線，2.7升的兩驅版本和3.5升的四驅版本，價格從24.88萬元到42.98萬元。國產漢蘭達做為廣州豐田在國內生產的首款多功能運動休閒車（SUV），主題詞是豪華、家用、城市、郊遊。漢蘭達與我國內市場司空見慣的本田CR-V和豐田RAV4以及現代的途勝、起亞的獅跑等相比，高了一到兩個臺階，與之同級別的國內在產車，目前尚無。
選擇漢蘭達的對比車型有點難。與之近似的歐洲車，比如奔馳的M-CLASS、大眾的途銳、沃爾沃的XC60，儘管它們的入門級車型與漢蘭達的高配車型基本無異，但價格大都在60萬元以上，價格相差實在太大，直接對比有點兒牽強。日本和美國有一些與3.5升漢蘭達相近的車子，比如別克的昂科雷、斯巴魯的馳鵬等，用2.7升的漢蘭達與它們對比，顯然也不太合適，最後只能找來幾輛定位、價格勉強算是比較相似的城市型SUV，在動力、空間、通過性等方面，做一個對比。
算不上龐大，但顯得很魁梧
在這五款車型中，我本人最欣賞的是酷威，不僅是因為它的體型最為魁梧，造型也非常奪目。與大型SUV相比，這個級別的SUV體型不算龐大，但顯得很魁梧。看上去很容易接近，很容易獲得好感。不過，酷威由於克萊斯勒公司的原因，流失了一些客戶。
車身尺寸 軸距 整備質量 驅動方式 指導價
漢蘭達2.7 4785/1910/1730 2790 1775 前置前驅 24.88-33.88
酷威2.7 4888/1878/1745 2890 1755 前置前驅 29.69-29.99
歐藍德2.4 4640/1800/1680 2670 1522 前置後驅 24.20-29.80
森林人2.5 4560/1780/1700 2615 1535 前置四驅 26.98-26.98
指南者2.4 4405/1810/1630 2635 1460 前置四驅 22.00-28.99
歐藍德、森林人和指南者的外形尺寸比漢蘭達小，但各個座位的擁有空間並沒有質的差別，主要原因是漢蘭達車內為三排7座佈局。以往提到7座車，多數人首先想到的是MPV車型，事實上，在SUV車裡，7座佈局同樣不少。儘管第三排座的頭部空間和伸腿空間比第一排、第二排略差，但是，畢竟實現了多人乘坐。在按座位收取養路費的制度已經取消的今天，來輛7座車，你會發現它具有更棒的實用價值。反正在多數情況下，2座的跑車和7座的SUV車過路費是一樣的。
動力性能，各顯鋒芒
SUV車體型高大，車身較重，因此，對動力、尤其是扭矩的要求比轎車更高一些。在衡量發動機效率的升功率指標上，除了道奇的酷威略遜之外，各車型的成績均非常棒。在體現車子動力性能的比功率指標上，2.7升的漢蘭達明顯遜於指南者、森林人和歐藍德，當然，如果換成3.5升發動機，成績定會好很多。可那個級別的漢蘭達，就該與昂科雷和馳鵬去一決高低了。
車型名稱 排量 最大功率 最大扭矩 官方油耗
漢蘭達2.7 2672 140/5800 252/4100 -
酷威2.7 2700 136/5500 256/4000 10.3
歐藍德2.4 2360 125/6000 226/4100 -
森林人2.5 2457 126/6000 229/4400 14.5
指南者2.4 2360 125/6000 220/4500 8.7
追求舒適的乘坐感受
與真正的越野車不同......