火花塞什麼材質好?

General 更新 2024-12-22

鉑銥合金火花塞怎麼樣,現在什麼材質的火花塞最好 10分

火花塞從差到好分，依次是鎳合金火花塞（壽命3萬公里），鉑金火花塞（壽命6萬公里），銥金火花塞（壽命4萬公里，為什麼銥金的壽命短，因為它點火綜合性能超好）銥鉑金火花塞（壽命8萬公里）還有就是雙銥金火花塞

什麼材質的火花塞好

火花塞都什麼材質

火花塞俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。高性能發動機的基本條件：高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。它的電極材料錠鎳錳合金製成，現在出現的有銥金屬火花塞鉑金火花塞，白金、銥金火花塞的售價比較昂貴，畢竟是稀有金屬嘛！這個要分的比如它的頭是純銅或鐵的，極柱鎳錳合金外表是絕緣用的陶瓷，電極的尖端焊上小小小小丁點白金或者銥金！

什麼材質的火花塞好？

火花塞類型

（1）按火花塞電極材質分：

有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金等，這些材料本身都有良好的導電性。其中，貴金屬火花塞，熔點比較高，耐高溫高壓，質量較好，因此貴金屬火花塞可以發出更強更穩定的火花，而且使用壽命相對也更長，在更換火花塞的時候車主們可以考慮。一般低端車原裝火花塞為電阻火花塞，而豪華車和中高端車型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。

（2）按火花塞的極數分：

一級火花塞、二級火花塞、三級火花塞、四級火花塞（即我們通常說的一爪，兩爪，三爪，四爪），級數越高點火性能越好。

火花塞品牌

國外品牌主要有：Bosch，德國博世公司，主要應用在德國系列汽車上，市場份額40%左右；NGK，主要應用在日本汽車上（日產等），市場份額20%左右；Denso，日本電裝公司生產，主要應用在日本汽車及世界各主要汽車製造商的汽車上，市場份額近20%；Champion，美國冠軍公司，市場份額10%左右；ACDelco，AC德科公司生產，主要應用在美國通用公司的汽車上；其他品牌有：Autolite,美國奧特萊託、Eyquem,，法國益康等。其他佔5%左右，共十餘種。

國內火花塞品牌有株洲湘火炬、雷電等數十種，大多是普通火花塞。

本內容來自極然火花塞

用的火花塞是什麼材質

火花塞主要區別是熱型還是冷型。不能混用。在購買時注意要和原火花塞尺寸相同就可以。市面上的什麼依金，主要會影響壽命。安裝時，擰緊力矩不要過大，防止火花塞斷裂。

怎麼分辯汽車火花塞的材質

你好一般的火花塞都的炳部都是陶瓷的，頭是鐵的。火花塞平頭的是普通的。像白金的他的頭是尖的。這樣就可以很好的區分。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

現在什麼材質的火花塞最好

目前來說，銥金是最好的火花塞材質

汽車火花塞類型有幾種，那種最好

火花塞的種類繁多，材料有鎳、白金、銥合金之分，形式上有單頭、雙頭、四頭的區別，耐熱性能上還有高溫、低溫的差別。

使用溫度是火花塞的重要指標之一。NGK火花塞對使用溫度的標定方式已經逐漸成為火花塞的通用標準被採用：標定的數值越小，火花塞的耐熱溫度越高，散熱性能越好。

選擇火花塞可依據發動機的壓縮比讓發動機更穩定NGK火花塞及ESE火線、轉速和空燃比。高壓縮比發動機需要使用耐溫度高的火花塞；反之，低壓縮比發動機使用的火花塞耐溫度也要相應的低一些。普通火花塞的耐溫度為6至7度。改裝車輛因為動力提升，所以火花塞也需要提高一點耐溫性，一般原廠使用7度火花塞，改裝後應該提高一度使用6度火花塞。

目前，白金火花塞已經很普及，而銥合金火花塞已經有廠家開始在裝車時使用。銥合金火花塞有更好的點火性能，導電能力、硬度都高於白金火花塞，但價格也超過白金埂花塞，壽命一般只有兩至三萬公里。使用銥合金火花塞的發動機運轉更順暢、提速更快。

改裝用火花塞多采用針式電極。針式電極點火位置準確、點火穩定、工作電壓相對較低，發動機啟動容易，所以特別受到玩車人的關注。

銥合金火花塞的價格線差距很大，從幾百元到幾十元都有選擇。車主可根據車輛改裝情況、自己的經濟能力做出選擇。