汽修和數控哪個好?

數控和汽修哪個好

我覺得學汽修好些，數控就是車工，就是車床操作工人，發展空間不大，“技術越高越被領導重視，越得去幹活”，移身去搞管理的可能不太大，天生是被別人管的職業。汽修不同了，起碼幹好了能當個組長、技術總監、經理呀什麼的，可遷移的工種多，不行就開個店當老闆。車工想開店當老闆，得多大本錢呀？！要不就小的溜的開個輪胎店，輪胎店春秋幾個月那生意多興隆呀！撮個20來萬不是很難吧，我覺得還是汽修有發展！！！反正也得看你適合哪個專業，希望我的回答能幫助到你。

汽修與數控哪個好？？

學技術，首先要看自己對哪個行業感興趣，因為凡是技術類的，只要你自身技術過硬，前景都是很不錯的。

汽修前景： 據車管部門統計，至2009年底，我國機動車中汽車保有量超過1.8億輛、私人轎車2377萬輛，截至8月底，私人機動車保有量為138816513輛，與上月相比增長1.43%，與去年同期相比增長9.28%。其中，私人轎車保有量為23773791輛，佔轎車總量的81.89%，與去年同期相比增長31.46%。。私家車的快速增長，帶來了一個巨大而誘人的汽車維修市場蛋糕。

再看市運輸管理處維修科提供的數據：去年，全市維修行業的總產值為120544.69萬元，同比增長9%，其中二類以上汽修企業實現產值為100784.69萬元，二類企業中九成左右是4S店。修理的總量為178.62萬輛次，同比增長14.46%，其中整車修理3604輛次、總成修理21723輛次、二級維護71050輛次、專項修理335858輛次。可以說，這些數據是汽修蛋糕有多大的具體描述，從中也能看出，養護和專項修理是汽車售後服務的主要領域。

這些都傳遞了一個信號，汽修人才很吃香。近日，有關部門對多家4S店、大型汽修廠、連鎖維修店以及一些街邊小型汽修店做了調查。採訪中發現，儘管各個類型的維修企業服務對象或收費標準有很大不同，但高級技師缺口大成了企業發展中共同面臨的問題。目前很多高級技師月收入過萬元，專業維修高檔進口車的高級技師則不僅“難求”，而且“難留”，月收入甚至達到幾萬元，年薪超過十萬元！

數控前景：數控人才市場需求 在發達國家中，數控機床已經大量普遍使用。我國製造業與國際先進工業國家相比存在著很大的差距，機床數控化率還不到2％對於目前我國現有的有限數量的數控機床(大部分為進口產品)也未能充分利用。原因是多方面的，數控人才的匾乏無疑是主要原因之一、由於數控技術是最典型的、應用最廣泛的機電一體化綜合技術，我國迫切需要大量的從研究開發到使用維修的各個層次的技術人才。

數控人才的需求主要集中在以下的企業和地區：

國有大中型企業，特別是目前經濟效益較好的軍工企業和國家重大裝備製造企業．軍工製造業是我國數控技術的主要應用對象． 杭州發電設備廠用6000元月薪招不到數控操作工。隨著民營經濟的飛速發展，我國沿海經濟發達地區(如廣東，浙江、江蘇、山東)，數控人才更是供不應求，主要集中在模具製造企業和汽車零部件製造企業。 具有數控知識的模具技工的年薪已開到了30萬元，超過了“博士”。數控人才的知識結構 現在處於生產一線的各種數控人才主要有二個來源：一是大學、高職和中職的機電一體化或數控技術應用等專業的畢業生，他們都很年輕，具有不同程度的英語、計算機應用、機械和電氣基礎理論知識和一定的動手能力，容易接受新工作崗位的挑戰。他們最大的缺陷就是學校難以提供的工藝經驗，同時，由於學校教育的專業課程分工過窄，仍然難以滿足某些企業對加工和維修一體化的複合型人才的要求。 另一個來源就是從企業現有員工中挑選人員參加不同層次的數控技術中、短期培訓，以適應企業對數控人才的急需。這些人員一般具有企業所需的工藝背景、比較豐富的實踐經驗，但是他們大部分是傳統的機類或電類專業的各級畢業生，知識面較窄，特別是對計算機應用技術和計算機數控系統不太瞭解。

對於數控人才，有以下三個需求層次，所需掌握的知識結構也各不同：

藍領層： 數控操作技工：精通機械加工和數控加工工藝知識，熟練掌握數控機床的操作和手工編程，瞭解自動編程和數控機床的簡單維護維修。適合中職學校組織培養。此類人員市場需求量......

汽修和數控哪個好

我覺得學汽修好些，數控就是車工，就是車床操作工人，發展空間不大，“技術越高越被領導重視，越得去幹活”，移身去搞管理的可能不太大，天生是被別人管的職業。汽修不同了，起碼幹好了能當個組長、技術總監、經理呀什麼的，可遷移的工種多，不行就開個店當老闆。車工想開店當老闆，得多大本錢呀？！要不就小的溜的開個輪胎店，輪胎店春秋幾個月那生意多興隆呀！撮個20來萬不是很難吧，我覺得還是汽修有發展！！！反正也得看你適合哪個專業，希望我的回答能幫助到你。

汽修和數控哪個好啊，

看你想法了、如果以後想做老闆就汽修、想打工就數控

汽修與數控哪個好

可以通過以下方法解決問題：

1、建議你學習數控。

數控和汽車維修哪個好

喜歡機械，就去汽車維修。電腦程序，設計，就去數控

學汽修和數控那個好 30分

數控現在老多都下崗了。 個人感覺還是學汽修好。 我也是修車的。

數控和汽修哪個好學？

當然汽修好啊，以後車子很多，也很吃香……不像我們數控搞機械的，這幾年不景氣，只要工資高就是好工作……

汽修專業和數控專業哪個更好

根據自己特長及職業規劃選擇，相對來說汽修專業就業面廣些，也可自己創業。

學數控好還是汽修好，數控和汽修哪個有前途

lz 我建議你可以去嘗試，當然技術工作都有點苦，但是如果自己有興趣的話，可以試試，而且做個三五年左右能做到帶班師傅的話，那你就算成功了，長期可以混飯吃了，可以去大型中國五百強集團公司做車間帶班主任，工資普遍在五六千左右了，正式車間主任待遇在八千左右也有的，因為想做到工程師級別的，實在是社會上的最缺口人才啊，少之又少啊能做到那種。