小車調頭是什麼意思?

汽車調頭有什麼規定

先看有無關於掉頭的交通標識 觀察後方車輛 打轉向燈 掉頭 在十字路口不能掉頭 在隧道 高速不能掉頭 等

汽車是“調頭”還是“掉頭”？

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條（二）款：“機動車在沒有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。”【【【仔細看哦 道路交通安全法、、 說【機動車在沒有禁止“掉頭”或者 、、、、同音字 我覺得你問的問題很好的！ 我也看了好多有關文章 交通法裡面用的都是 用“掉頭” 不是“調頭” 還是相信法律吧 是“掉頭”

手動擋汽車左轉彎掉頭步驟！！！越詳細越好！！！ 30分

首先打左轉向燈，如果不熟練就減速到20碼左右，踩離合換二檔，換擋完成後離合鬆掉，但不要離開踏板，因為隨時出現突然情況就要踩死離合就可以停車，等你的左肩平行的位置過了你準備掉頭的位置就可以打方向盤了，如果比較熟練的話，不管你是30碼還是50碼，直接踩死離合再踩減速踏板，減到20碼以下情況合適就能打方向了，等完成掉頭或者轉彎再看下速度，一般都會在10碼左右，再來踩離合換二檔就行了

駕駛汽車時如何掉頭？

1.汽車掉頭的技巧 掉頭地點寬平靜，坡道狹窄路難行; 掉頭地形很重要因地制宜少進倒。 窄路掉頭多進倒，停車回輪效率高; 緊貼右側慢前進，方向急轉過中心。 距線一米回方向，切記車輪莫過線; 停車需要拉制動，起步莫忘把它鬆。 倒車繼續回方向，千萬記住向後望; 起步注意打方向，猛打硬拽太荒唐。 距線一米及時囚，右前胎面莫突圍; 半聯死輪都不要，不要熄火操作好。 (1)掉頭地點的選擇 1)汽車掉頭時，必須遵守交通規則，在確保安全的前提下，儘量選擇沒有禁止掉頭 或者沒有禁止左轉彎標誌、標線，便於掉頭的地點掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。 2)機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫 道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。 3)掉頭地點應儘量選擇交通流量小、道路較寬、能一次完成掉頭的地段或路口 進行。 ①選擇寬敞的廣場或設有掉頭標誌的地點。 ②選擇車流量較少的交叉路口。 ③選擇右側有支線的路口掉頭。 ④選擇左側有支線的路口掉頭。 ⑤選擇有平面或立體環島處掉頭。 ⑥在同向多車道行駛時，應根據交通標誌或地面標線，在虛線車道線區域選擇好允許掉頭的車道。 ⑦在有車道線的區域掉頭，一定要在車道線虛線區域內完成掉頭操作，不得在實線區域掉頭。 不宜掉頭的路段或地點有: 1)道路車流量較大的路段。 2)繁華街道，行人較密集的路段。 3)窄路、坡道、存在盲區的路段。 4)設有禁止掉頭標記的地點。 5)隧道、橋樑、鐵路道口、人行橫道附近、彎道、窄路、陡坡。 (2)掉頭的操作技巧 掉頭的技巧有以下四種: ①一次性順車掉頭。 ②利用岔路口(支路)掉頭，根據路口所處的位置，確定掉頭的路線和步驟。 ③順車與倒車相結合的掉頭(兩進一退)，適用於不能一次順車掉頭的較寬路段。 ④多次順車與倒車相結合的掉頭(三進二退)，適用於較窄路段、街道、場地等。 1)一次性順車掉頭。適用於大交叉路口、道路寬闊的路段、公路立交橋(互通式)， 可以一次順車掉頭。 在較寬闊的道路上，應儘量地應用大迂迴一次順車掉頭，此法迅速、方便、經濟、安全。如在有交通指揮人員的地方掉頭，應事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速檔，鳴笛慢車行駛掉頭。 一次性順車掉頭包括一次性路口掉頭和一次性公路掉頭，適用於較寬闊的交叉路口和寬闊的路段。 ①道路上一次順車掉頭。在道路上進行一次順車掉頭時，首先降低車速開右轉向燈，使汽車駛向道路右側(儘量靠近路邊)，掛入低速檔，打開左轉向燈，觀察後視鏡及附近交通情況，確認安全後，迅速向左轉動轉向盤。當車頭行駛方向與原行駛方向相反時，逐漸踏下加速踏板，在加速的同時回正轉向盤，關閉轉向燈。 ②路口一次順車掉頭。在路口進行一次順車掉頭時，汽車進入路口前，首先降低車速，開左轉向燈，待車頭接近路口時，換人低速擋，然後向右轉動轉向盤，緊靠右便道角向右方深入。車頭接近右方路口中心時，向左轉動轉向盤，使車駛向第二個便道角，使前(右)車輪緊靠右角駛過，然後將轉向盤向左轉夠。在不動轉向盤的情況下，以平穩的低速駛過第三便道角。與此同時，要觀察後視鏡和周圍有無來車，確認安全後，應逐漸踏踏加速踏板加速的同時，迅速向右迴轉轉向盤，至第四個便道角加速駛離路口，關閉轉向燈。 在寬闊的路口掉頭時，行駛路線上可不必過多地靠近便道角，但軌跡必須圓滑。同時也可不必在進入交叉路口前換人低速檔。可低速完成向右深入，向左轉夠轉向盤後，及時減檔，然後加速回正轉向盤迅速駛離路口。 2)利用T形岔路口掉頭。如果遇到有適合於掉頭使用的路口或路旁空地，應儘可能 地充......

車輛掉頭還是調頭?

調轉的調，不是掉了的掉。

汽車掉頭要看信號燈嗎

要看紅綠燈口有沒有掉頭或者拐彎的指示燈而定的，一般如果有拐彎燈或者掉頭指示燈，那是需要以信號燈的指示進行掉頭或者拐彎的，如果沒有類似的信號燈，且紅綠燈柱上寫有請按指示燈行進的字樣的話，就要等待綠燈亮起方可行進，除非紅綠燈柱上掛有紅燈可以右轉的指示牌，否則都是需要按照紅綠燈的信號行進的。

汽車掉頭進哪個車道

還是最左邊車道

交通規則中什麼情況下可以路口調頭，要有交規的依據。

你好！訂華人民共和國道路交通安全法實施條例　第四十九條　“機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。”

“機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。”因此，我認為你在限時禁止左轉彎時是不能調頭行駛的，你可回到原路口詳細觀察一下，看進入左轉車道前有無醒目的限時禁止左轉標誌，如沒有，你可將現場拍照後到交巡警大隊或支隊秩序股（科）拜訪一下領導，請教他們進入“沒有限時禁止左轉彎醒目標誌”的路口如何行駛......希望我的回答能對你處理此罰單有所幫助，祝你心想事成。

參考資料：2004年5月1日起施行的“中華人民共和國道路交通安全法實施條例”　第四十九條

汽車如何掉頭

1.地點選擇：汽車掉頭必須嚴格遵守交通管理條列規定：“機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋樑、陡坡、斜道或容易發生危險的地段，不準掉頭。”因此必須選擇交通量小的路口、平坦、寬闊、路肩堅實的安全地段；根據路面寬度和交通情況，汽車掉頭可分一次順車掉頭與倒車掉頭相結合。如無上述條件也可選擇利用路旁的空地掉頭。2.掉頭的基本操作：一，一次順車掉頭。在較寬闊的路上，應儘量應用大迂迴一次順車掉頭。此法迅速、方便、經濟、安全。如在有交通指揮人員情況下，事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速檔、鳴喇叭慢性掉頭。 二，順車與倒車相結合。路狹窄無法一次掉頭，可運用前進或後退相結合的方法進行。3.特殊路段掉頭技巧：如遇斜路面或特窄路面，則在使用腳制動時，還需使用手制動，待車停穩後，再掛檔前進或後退。在操作時，應一手握穩方向盤，一手握緊手制動杆，一腳緩慢放鬆離合器踏板，同時，一腳踏動油門踏板適當加油，當離合器大部分已結合時，放手制動杆，使汽車徐徐而平穩的前進或後退。

小車掉頭怎樣打方向盤？

轉彎，掉頭，首先你不要緊張，要隨時注意往來的車輛，注意隨機應變。方向盤就還是手握十點鐘位置和三點鐘位置，然後手不脫離方向盤的方式一起轉動方向盤。基本你自己也可以感覺打多大的角度啦。值得注意的是要打信號燈和掉頭的時候要把離合器把握好，就差不多啦