安順到遵義高鐵?

General 更新 2024-12-19

從貴州安順到江蘇南通高鐵怎麼走?

截至2016年9月，安順市到南通市沒有高鐵，只有直達的普快列車。

截至2016年9月，安順市的安順火車站、安順西站沒有通高鐵、動車列車，因此旅客無法從安順市坐高鐵到達南通市。

K724次列車所經過的各個火車站如圖所示。

遵義做什麼交通工具能到貴州高鐵站

第一絕對的畢節，2011年畢節的GDP是700多億元，在貴州排在貴遵兩地之後，並且畢節的資源很豐富，人口眾多。現在畢節的交通還不行，但過幾年，杭瑞高速，夏蓉高速兩條國家幹線高速通車，還有成貴高鐵畢節機場等等。

第二安順安順曾經很輝煌，但是現在卻落寞了，不過安順要發展起來是非常猛的。安順的優勢。1，地形，安順地勢平坦在貴州是很少見的。2，地理位置 3交通優勢

遵義至太原的高鐵每天多少次列車票價多少

沒有

車次發站-到站發時-到時運行時間參考票價

K506遵義-太原01:52-05:5328小時1分硬座201

硬座 ¥201

硬臥 ¥367

軟臥 ¥575

無座 ¥201

全部1趟車次

昆明

發：12:48

K506次

41小時5分

太原

到：05:53

站次站名到達時間開車時間停車時間運行時間

1昆明起點站12:48--

2曲靖14:4214:497分1小時54分鐘

3宣威15:5716:058分3小時9分鐘

4六盤水18:0118:1615分5小時13分鐘

5六枝19:2719:358分6小時39分鐘

6安順20:1920:289分7小時31分鐘

7貴陽21:5022:2131分9小時2分鐘

8遵義01:4601:526分12小時58分鐘

9桐梓03:3603:404分14小時48分鐘

10趕水05:3805:424分16小時50分鐘

11綦江06:3406:384分17小時46分鐘

12渠縣10:2410:339分21小時36分鐘

13達州11:3011:377分22小時42分鐘

14宣漢12:1712:192分23小時29分鐘

15安康14:3814:5921分25小時50分鐘

16旬陽北15:4315:474分26小時55分鐘

17小河鎮16:1216:153分27小時24分鐘

18西安南17:5018:1020分29小時2分鐘

19合陽北21:0921:112分32小時21分鐘

20韓城21:5322:3037分33小時5分鐘

21河津23:4423:473分34小時56分鐘

22稷山00:1200:153分35小時24分鐘

23新絳00:3400:373分35小時46分鐘

24侯馬00:5701:025分36小時9分鐘

25臨汾01:5201:586分37小時4分鐘

26霍州02:5102:543分38小時3分鐘

27介休03:5704:025分39小時9分鐘

28祁縣04:3504:383分39小時47分鐘

29榆次05:2305:274分40小時35分鐘

30太原05:53終到站-41小時5分鐘

以後遵義到黔西要修高鐵嗎？ 50分

畢節相關規劃有提到遵義到安順的城際鐵路，那麼就必過金沙和黔西織金了

有重慶到安順的高鐵建設嗎

安順並沒有高鐵項目的批覆和規劃。貴州到重慶有渝黔高速鐵路正在修。

渝黔高速鐵路，北起我國四大直轄市之一的重慶市，經貴州省北部重要城市遵義市後向南到達貴州省省會貴陽市止。渝黔高速鐵路為我國高速鐵路網規劃中的一條重要的戰略要道。渝黔高速鐵路不但可使渝黔兩地之間運能翻番，還將成為重慶出海大通道。全程347公里，時速為250公里。項目總投資449.2億元，鐵揣等級為國鐵Ⅰ級。渝黔高速鐵路將與蘭渝線、貴（陽）廣（州）線連接，成為西部另一個重要的快速出海通道。

渝黔高速鐵路建成後從貴陽到重慶旅行時間只需1個半小時左右，新建線路自重慶站引出，經綦江、桐梓、遵義、息烽，終點至貴陽北站，正線全長約347公里，其中重慶市境內112公里，貴州省境內233公里，同時相應建設重慶、貴陽樞紐配套工程。線路等級為國鐵Ⅰ級、雙線、電氣化。項目總投資449.2億元，其中資本金佔50%，由重慶市出資境內資本金的45%，貴州省承擔境內徵地拆遷費用，其餘資本金由鐵道部安排鐵路建設基金和鐵路企業自有資金；資本金以外的資金利用銀行貸款解決。

渝黔高速鐵路的總體走向為：以重慶站為起點，經江津小嵐埡、夏壩，在北渡進入綦江，經趕水後進入貴州，穿桐梓、過遵義到達貴陽，與正在建設的貴（陽）廣（州）高速鐵路貫通。渝黔新線為新建複線，規劃設計速度250公里/小時，運行速度200公里/小時，鐵路主要功能是客運、快運和集裝箱運輸，主要技術指標要求轉彎半徑大於7000米，路基寬12米，坡度控制3‰以內，車站間距35－40公里、直線長度2.5公里、寬600米、鋪設6條軌道。初步預計在綦江境內設置綦江火車站、趕水火車站。估算總里程67公里，預計總投資70億元。

安順到玉林什麼車最快

高鐵最塊

安徽阜陽坐高鐵到貴州貴陽什麼路線最近

駕車路線：全程約1436.7公里

起點：阜陽市

1.阜陽市內駕車方案

1) 從起點向正南方向出發，行駛10米，右轉進入清河東路

2) 沿清河東路行駛1.4公里，過左側的怡和城市廣場約110米後，左轉進入阜南路

3) 沿阜南路行駛2.1公里，右前方轉彎進入淮河路

4) 沿淮河路行駛790米，左轉進入南京路

5) 沿南京路行駛1.3公里，直行進入S202

6) 沿S202行駛11.2公里，朝S12/新蔡/淮南方向，左轉上匝道

2.沿匝道行駛680米，直行進入阜新高速公路

3.沿阜新高速公路行駛47.8公里，直行進入新陽高速公路

4.沿新陽高速公路行駛172.1公里，直行進入焦桐高速公路

5.沿焦桐高速公路行駛52.1公里，過淮河大橋，直行進入許廣高速公路

6.沿許廣高速公路行駛37.5公里，過封江水庫一橋，直行進入隨嶽高速公路

7.沿隨嶽高速公路行駛6.4公里，過桂家臺大橋，直行進入隨嶽高速公路

8.沿隨嶽高速公路行駛187.6公里，過通順河大橋，朝宜昌/荊州/潛江方向，稍向右轉上匝道

9.沿匝道行駛660米，直行進入滬渝高速公路

10.沿滬渝高速公路行駛81.6公里，朝荊州中/襄樊方向，稍向右轉上匝道

11.沿匝道行駛1.7公里，直行進入二廣高速公路

12.沿二廣高速公路行駛155.0公里，朝張家界/常德北/太陽山/G5513方向，稍向右轉上匝道

13.沿匝道行駛430米，直行進入杭瑞高速公路

14.沿杭瑞高速公路行駛262.8公里，朝鳳凰/懷化/廣州/瑞麗方向，稍向右轉進入杭瑞高速公路

15.沿杭瑞高速公路行駛960米，直行進入包茂高速公路

16.沿包茂高速公路行駛34.3公里，朝鳳凰/銅仁/G209方向，稍向右轉進入杭瑞高速公路

17.沿杭瑞高速公路行駛630米，直行進入杭瑞高速公路

18.沿杭瑞高速公路行駛117.8公里，在閔孝/S303出口，稍向右轉上匝道

19.沿匝道行駛930米，直行進入安江高速公路

20.沿安江高速公路行駛140.8公里，直行進入貴甕高速公路

21.沿貴甕高速公路行駛71.0公里，稍向右轉進入貴甕高速公路

22.沿貴甕高速公路行駛1.9公里，直行進入貴甕高速公路

23.貴陽市內駕車方案

1) 沿貴甕高速公路行駛16.0公里，朝白雲/觀山湖/六盤水/安順方向，稍向右轉上匝道

2) 沿匝道行駛1.4公里，直行進入貴陽繞城高速公路

3) 沿貴陽繞城高速公路行駛15.0公里，朝貴陽市區/貴陽北站方向，稍向右轉上匝道

4) 沿匝道行駛420米，直行進入貴遵高速公路

5) 沿貴遵高速公路行駛5.3公里，過沙坡互通，朝金朱東路/北二環/大關立交/鹽沙大道方向，稍向右轉進入貴遵立交

6) 沿貴遵立交行駛360米，過貴遵立交約130米後，直行進入金朱東路

7) 沿金朱東路行駛120米，直行進入北二環高速公路

8) 沿北二環高速公路行駛50米，在金朱東路(東)/G75/蘭海高速(貴遵段)/遵義出口，稍向右轉上匝道

9) 沿匝道行駛450米，直行進入北二環高速公路

10) 沿北二環高速公路行駛40米，朝金朱東路/長嶺北路/石標路/金陽北路方向，稍向左轉進入金朱東路

11) 沿金朱東路行駛260米，過貴遵立交，直行進入金朱東路

12) 沿金朱東路行駛10米，直行進入金朱東路

13) 沿金朱東路行駛750米，......

貴陽至梧州高鐵有幾公里

駕車路線：全程約799.6公里

起點：貴陽市

1.貴陽市內駕車方案

1) 從起點向正南方向出發，沿黔雲路行駛250米，左轉進入林城東路

2) 沿林城東路行駛1.9公里，右轉進入長嶺北路

3) 沿長嶺北路行駛1.1公里，過右側的貴陽國際金融中心約70米後，朝蘭海高速貴遵段/遵義/重慶/畢節方向，左後方轉彎進入觀山東路

4) 沿觀山東路行駛6.3公里，直行進入觀山大道

5) 沿觀山大道行駛940米，直行進入鹿衝關路

6) 沿鹿衝關路行駛1.7公里，直行進入新添大道南段

7) 沿新添大道南段行駛740米，直行進入寶山北路

8) 沿寶山北路行駛2.1公里，過右側的貴州通信監管大樓約190米後，朝湯粑關路/水東路/機場方向，稍向左轉進入寶山南路

9) 沿寶山南路行駛370米，朝龍洞堡國際機場方向，進入蟠桃宮路

10) 沿蟠桃宮路行駛800米，直行進入東出口高速

11) 沿東出口高速行駛140米，直行進入東出口高速

12) 沿東出口高速行駛20米，直行進入東出口高速

13) 沿東出口高速行駛1.3公里，過湯耙關立交約1.3公里後，直行進入滬昆高速

14) 沿滬昆高速行駛9.4公里，朝安順/昆明/S001/都勻方向，稍向右轉上匝道

15) 沿匝道行駛770米，直行進入滬昆高速

16) 沿滬昆高速行駛2.6公里，朝貴都高速/龍裡/昌明/都勻方向，稍向右轉進入秦棋立交

17) 沿秦棋立交行駛1.4公里，直行進入都織高速

2.沿都織高速行駛9.7公里，直行進入廈蓉高速

3.沿廈蓉高速行駛71.9公里，朝凱里/河池/G75方向，稍向右轉上匝道

4.沿匝道行駛1.5公里，右前方轉彎進入蘭海高速

5.沿蘭海高速行駛214.9公里，直行進入汕昆高速

6.沿汕昆高速行駛154.1公里，稍向右轉進入三北高速

7.沿三北高速行駛35.1公里，朝G72/南寧/S31/貴港方向，稍向右轉上匝道

8.沿匝道行駛810米，直行進入三北高速

9.沿三北高速行駛20.9公里，直行進入柳北高速

10.沿柳北高速行駛66.6公里，朝G7212/桂平/北海方向，稍向左轉上匝道

11.沿匝道行駛1.6公里，直行進入桂來高速

12.沿桂來高速行駛27.9公里，直行進入蒼碩高速

13.沿蒼碩高速行駛144.6公里，直行上匝道

14.沿匝道行駛870米，右前方轉彎進入包茂高速

15.梧州市內駕車方案

1) 沿包茂高速行駛10.1公里，在蒼梧/藤縣出口，稍向右轉上匝道

2) 沿匝道行駛720米，直行

3) 行駛320米，朝蒼梧方向，右後方轉彎進入S304

4) 沿S304行駛3.8公里，右轉

5) 行駛720米，左後方轉彎

6) 行駛140米，到達終點(在道路左側)

終點：高鐵梧州南站

高速鐵路在我國的發展空間有多大

中國高鐵規劃

近中期

五縱六橫七連線從2010年起至2040年，用30年的時間，將全國主要省市區連接起來，形成國家網絡大框架。考慮現實，線路東密西疏；照顧西部，站點東疏西密。所有高鐵線路的規劃和建設，全部由中央政府集中組織實施，建成後的營運，交中國高鐵公司集中管理。本方案除京廣和京滬線外，所有線路建設應採用磁浮懸技術方案。

四縱

①哈滬線：哈爾濱-扶余-長春-四平南-瀋陽-營口-大連-煙臺-青島-日照-連雲港（海州）-鹽城-南通-上海。全線按以上節點只設14個停車站，站點之間直連。

②京港線：北京-保定-石家莊-邯鄲北-安陽南-鄭州-漯河-信陽北-武漢-岳陽-長沙南-衡陽-郴州-韶關-廣州-深圳-九龍。全線按以上節點只設17個停車站，站點之間直連。

③集昆線：集寧-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-臨汾-韓城-西安-佛平-漢中-寧強-廣元-綿陽-成都-樂山-冕寧-西昌-攀枝花-昆明。全線按以上節點只設20個停車站，站點之間直連。

④西湛線：西安-安康-萬源-達州-廣安-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山--河池-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。全線按以上節點只設17個停車站，站點之間直連。

七橫

①沈蘭線：瀋陽-盤錦-錦州-秦皇島-唐山-北京-張家口-集寧-呼市-包頭-杭錦-烏海-石嘴山-銀川-青銅峽-中衛-白銀-蘭州。全線按以上節點只設20個停車站，站點之間直連。

②青銀線：青島-濰坊-淄博-濟南西-武城-衡水-石家莊-陽泉-太原南-呂梁（離石）-綏德-靖邊-鄂托克-銀川。全線按以上節點只設14個停車站，站點之間直連。

③鹽西線：鹽城-淮安-宿遷-徐州西-商丘-開封東-鄭州-洛陽-三門峽-華陰-西安-寶雞-天水-定西-蘭州-紅古-西寧。全線按以上節點只設17個停車站，站點之間直連。

④滬蓉線：（上海）——南京-合肥-六安-麻城-武漢-潛江-荊州-宜昌-水布埡（或五峰）-恩施-黔江-涪陵西-重慶-遂寧-成都。全線按以上節點只設15個停車站，站點之間直連。該線向東南，可經粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波；向東可沿江北，經揚州、泰州至南通。

⑤滬昆線：上海-嘉興-杭州-金華-衢州-上饒-鷹潭-南昌南-新餘-萍鄉-長沙南-婁底-邵陽-洞口北-懷化-玉屏-凱里-都勻-貴陽-安順-關嶺-盤縣-曲靖-昆明。全線按以上節點只設24個停車站，站點之間直連。

⑥滬南線：上海-寧波-台州-溫州-福鼎-寧德-福州-莆田-泉州-廈門（同安）-漳州南-雲宵-汕頭-汕尾-惠州-廣州-肇慶-雲浮-鬱南-梧州-桂平東-貴港-南寧。全線按以上節點只設23個停車站，站點之間直連。

⑦杭廣線：杭州--金華--遂昌--龍泉--松溪--建甌--南平--沙縣--三明--永安--漳平--龍巖--永定--梅州--廣州

八連線

①津唐線：天津-唐山。

②開河線：開封東-菏澤-東平-濟南西-濱州-東營北-河口。

③寧南線：南京-揚州-泰州-南通。

④寧寧線：南京-溧陽-湖州-杭州-紹興-寧波。

⑤金溫線：金華-麗水-溫州。

⑥漢福線：武漢-黃石西-武穴（江南）-九江（縣）-德安-南昌南-撫州-邵武-南平-福州。

⑦南廈線：南平-三明-大田-廈門（同安）。

⑧衡南線：衡陽-祁東-永州-全州-桂林-柳州-來賓-賓陽-南寧。

遠長期

八縱從2040年起至2070年，再用三十年的時間、最遲到2100年前全部建成。實現東部加密、西部連通成網（即連通西部主要交通樞紐），連接全國主要交通節點城市和旅遊景點，使西部地區主要城市可通達任何沿海省區。國內客運主要......

我要到貴陽北站怎麼走

駕車路線：全程約97.1公里

起點：安順市

1.安順市內駕車方案

1) 從起點向正南方向出發，沿建軍路行駛580米，右轉進入中華東路

2) 沿中華東路行駛160米，過右側的老五菸酒文體商店約70米後，調頭進入中華東路

3) 沿中華東路行駛400米，右轉

4) 行駛170米，右前方轉彎進入市府路

5) 沿市府路行駛1.3公里，直行進入龍宮大道

6) 沿龍宮大道行駛980米，過右側的晨陽購物約260米後，直行上匝道

2.沿匝道行駛1.2公里，直行進入清鎮高速公路

3.沿清鎮高速公路行駛56.1公里，直行進入東苗衝隧道

4.沿東苗衝隧道行駛500米，直行進入清鎮高速公路

5.貴陽市內駕車方案

1) 沿清鎮高速公路行駛6.4公里，朝清鎮東/貴陽/G60/金陽方向，稍向右轉進入滬昆高速公路

2) 沿滬昆高速公路行駛12.8公里，直行進入燈草塘隧道

3) 沿燈草塘隧道行駛330米，直行進入滬昆高速公路

4) 沿滬昆高速公路行駛920米，朝金陽/白雲/遵義/重慶方向，稍向右轉上匝道

5) 沿匝道行駛460米，直行進入貴陽繞城高速公路

6) 沿貴陽繞城高速公路行駛4.3公里，在觀山湖區/金陽客車站出口，稍向右轉上匝道

7) 沿匝道行駛700米，直行進入觀山西路

8) 沿觀山西路行駛3.5公里，進入觀山西路

9) 沿觀山西路行駛210米，在第2個出口，朝西二環/金中立交/火車北站/烏當方向，左前方轉彎進入觀山東路

10) 沿觀山東路行駛4.5公里，右前方轉彎進入金中立交

11) 沿金中立交行駛430米，直行進入甲秀北路