手動檔汽車熄火的原因?

General 更新 2024-11-25

手動檔汽車熄火的操作以及原因

熄火是很難說清楚的/

手動檔汽車在檔位掛在1-5檔的時候，未踩住離合器且速度開始減慢，當速度減慢到一定程度的時候，就會熄火。

還有排氣管進水啦，發動機故障啦，沒油啦，都會引起熄火的。

記住，檔位如果還掛在檔上的時候，沒有踩離合器而導致熄火的話，對汽車本身是很損的。

還有，離合器未完全踩下去的情況下，你強行掛檔的話，也會導致熄火，而且還會導致齒輪的齒斷掉，齒輪的齒斷掉後，以後掛檔會經常發生脫檔的，比如你已經掛到3檔，他就會自動跳回空檔。

手動檔汽車都在哪些情況下會熄火？

主要就是你是新手，這個就是你的離合器和油門沒有配合好的原因，離合器送到半聯動的時候，油門要輕微給油，然後緩速鬆開離合器，緩速加油，這樣就可以了，一般新手起步的時候都是三點頭，呵呵，正常。等你熟悉了就會好了。一般手動擋汽車在哪些情況下會熄火，這個最主要的體現還是起步的時候，只要配合不好就容易熄火，自動擋的車子不會存在這個問題，不管是自動擋還是手動擋只要在行駛途中自然熄火，一般再次啟動沒有問題的話，就沒有什麼事情，要是啟動不了，那就是大問題了。

新手駕駛手動擋汽車，怎樣的原因會導致熄火？

剛好在學開車通過自己學習中的發現，應該有好幾種可能

一個是離合器擡得太快

二個是踩著剎車擡離合器了

三個是手腳比較笨掛錯檔了

我覺得吧，油門不能踩得太大了，那樣起步的時候速度比較快，容易出問題

為什麼我開手動檔轎車很容易熄火，有什麼要點嗎？

我和你說清楚這個問題吧：

我是94年培訓的司機一直開到現在，我們海個年代的教練教我們起步順序是：在掛好檔位和踩下離合後，先踩油門把發動機的動力提上來，轉速太高了沒必要，太低了動力就不足造成起步力量小，你想想一個車怎麼也是好幾噸重呢（沒說大車，只是找個小車作比方，不過原理一樣），你不先把油門的轉速提起來怎麼可能來的足夠動力來保證汽車的起步？現在的新學員我發現他們學起步的時候，好多教練居然讓他們在掛好檔位和踩下離合踏板以後，先鬆離合踏板到了結合點的時候然後在加油門，他們還說要等駕駛室感到哆嗦了以後再加油門，我都納悶了他們教練怎麼這樣教？？？一個車一年當中不知道起步幾萬次，那就要哆嗦幾萬次？？駕駛室時間長了都散架了，哪還來的什麼整體感？再說了哆嗦的時候肯定是發動機的動力受到了汽車自重的影響，就是說離合器把動力已經開始結合了，但是在這種半聯動狀態下你還不給點油門（加油門就是加動力）還等什麼？等著熄火？大家肯定都不想熄火，那就把起步順序反過來吧！一般起步時的油門轉速在2000轉以上就不容易熄火了，但是你想玩玩技術，比如說猛起步，你就需要更高的油門（就是動力）來推動車的自重。這樣吧我讓你做個小實驗，你就知道原理了，你去拿兩張光碟都插在食指上，做完這個動作以後我給你介紹離合器原理：兩張光盤合併在一起的時候，就相當於離合器內部的兩個面也結合了，在你踏下離合器踏板時，離合器盤（相當於兩張光盤分開了）就分開了，分開的目的是為了掛檔，然後你慢慢鬆開離合器來起步，就相當於兩張光盤（離合器盤）慢慢結合了，離合器有主動盤和從動盤，發動機那一方的是主動盤，變速箱這一方的是從動盤，當發動機運轉時主動盤就開始跟著轉了起來，然後通過鬆開離合器把發動機的動力傳給變速箱，再傳給兩個後輪的差速器就實現汽車的起步行駛了，主動盤的轉速直接牽扯到動力的大小。你拿著其中的一張光盤當做主動盤，然後讓它快速旋轉保持住（旋轉就相當於發動機著火）的同時，讓另外一張光盤（相當於離合器的從動盤）慢慢靠攏旋轉的光盤（相當於離合器的主動盤），結果你就明白了，要麼一起轉，要麼主動盤被從動盤的負荷拖停，要想不停下就提高轉速才行，提高轉速就相當於你加油門，穩住油門就是穩住動力，然後再慢鬆離合踏板，在車子完全起來後再鬆開離合器踏板，這樣的起步平穩還不熄火。累死腦子了，說到這你肯定明白了，回答你這種問題不是為了蹭分的話真是很費勁啊！

為什麼手動擋的車起步總是熄火

離合擡到半聯動，鬆剎車，同時離合不動，加油，車子動了再慢鬆離合，再加油

手動檔汽車起步熄火。

一般新手在起步和剎車時容易熄火；只要是手動擋的車型，都應該按照如下方式操作；起步時，主要是離合器在半聯動（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時，一定要慢，或者稍微給一點油即可；左右腳配合練習幾次就沒有問題了；如果把握不大，可以車輛起步後再放手剎；不過這時的油門還要大一點，因為要克服手剎的摩擦力；一般不推薦；或者熟練之後再改過來；汽車剎車的要點不僅僅是在下坡，在任何時候都應該是： 1、先踩剎車；不要踩到底（如果踩到底汽車就熄火了）； 2、速度降下來之後，再踩離合器； 3、在離合器斷開之後，踩剎車；最最關鍵的一點，踩離合器雖然在時間上是在踩剎車之後，但是要先於剎車踩到底（也就是先斷開）；這樣即保證了剎車距離、又保證了不會熄火；術語就叫做：後發而先至。在跟車時，為了控制車速，不必要拘泥於某一種形式，可以根據實際情況操作即可；不過絕大多數都是採用半聯動、剎車來控制，這樣安全係數最高。

手動檔一停車就要熄火怎麼辦

停車時，先減速退檔，再踩下離合，掛空檔，再踩剎車。如果掛著檔踩剎車而沒有踩離合，也會死火。

要謹記，車子停住的時候，一定要掛空檔，才不會死火。否則，在沒有速度的情況下，你只要稍稍鬆開離合，車子就會死掉。

手動擋新手求教熄火原因和其他一些問題。

手動擋車型熄火原因歸根結底就是一個，離合沒掌握好

起步的時候掛一檔，慢慢擡離合，當達到半聯動狀態（車子抖動、轉速瞬間下降、車內聲音變小，這三個是對於新手找到半聯動的識別方式），在慢慢擡起離合直到完全擡起，注意離合一定要慢慢擡，不然一定會熄火，這是機械傳動結構所導致的，樓主按我說的錯就就會有問題了

踩剎車的流程是左腳離合踩到底然後又叫慢慢踩剎車，這樣不會熄火，如果你不踩離合直接踩剎車，那肯定熄火啊，因為齒輪盒變速箱還掛在一起沒有分開繼續保持前進而你又強行停止，你說會不會熄火呢？

升擋的時候：先離合踩到底，再升檔，再擡離合，再給油