山地車鏈子用什麼油?

山地車鏈條用什麼油？

有意思，你怎麼不用橄欖油。買一瓶自行車專用機遊就行了，顏色是純淨的發棕紅，比較粘稠（用你的話說就是蜂王漿蜜）

山地自行車鏈條沒油了，應該加點什麼油？

不怕鏈條啃牙盤和飛輪的話不上油都可以，

上食用油真心是頭一次聽說。

鏈條上油最好少用油性油脂，容易沾染灰塵和髒東西，產生油泥。這樣的話對牙盤和飛輪是有傷害的會加快磨損，考慮乾性或是蠟性的潤滑油吧。

山地車鏈子塗什麼油？

我用的就是wolf's的，塗了不會有那種油油的感覺，網上便宜著呢6塊就能搞定

山地車鏈條上什麼油？

平常騎行的話上屋伏石 要是懶得買弄點縫紉機油也可以！千萬不要上機油，這樣鏈條會很髒的！上油的時候要適度 不要太多 要是弄多了需要把鏈條表面的油擦拭掉！

自行車鏈條用什麼類型的油潤滑最好？

如何給自行車鏈條上油

1.首先講最常見的毀車的情況：

一般我們新車上都是有層油的----我是指鏈條上， 不過那個油不是潤滑油， 應該是做保護的機油，是為了考慮到存儲鏈條可能時間比較長，避免鏈條生鏽腐蝕，這個油可不是潤滑油。

騎行一段時間後， 需要上油， 上油的宗旨是：“過猶不及”，這點一定要記得，大家可能見到過有些人的車鏈條啊，飛輪啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的樣子， 這可是最忌諱的，這樣就典型的是屬於上油多了，這樣的車子在騎行的時候非常容易粘灰，不管是國道還是山路，長時間騎行下來更加骯髒，粘上在鏈條和飛輪上的沙子會和車子轉動一起參加磨合，這將大大增加自行車行走系統的磨損速度，記得我們維修的一個客戶的車3000km不到，一套deore9段27速的行走系統就磨損得跳齒了，後撥導輪摩得很尖！鏈條間距很大，飛輪的齒和前齒盤的齒也磨損得很尖，導致騎行時候大力的情況下嚴重跳齒。如果按照正常保養上油的話，這樣的系統至少可以跑7，8km以上，也有客戶跑了10000多km，所以不要輕易懷疑你的變速行走系統的壽命。

2.油是肯定要訂的：

不上油也不行， wolf‘s 自行車潤滑油， 縫紉機油，wd40萬用潤滑清潔劑，高檔自行車專用潤滑油，這些都可以使用在自行車鏈條上，各有優缺點 ，世事沒有完美，只有合適我們的需要和用途， 而且要注意使用方法， 但是什麼摩托車機油什麼的就算了，舉例， 縫紉機油比較粘； wd40 清潔效果很好， 但是潤滑性不是很強， finishe line 專用潤滑油挺好， 有些還摻加了特伏龍，vax 臘制什麼的，不髒褲子， 潤滑保持性好， 但是價格貴， wolf，s 潤滑油小瓶體積合適，價格便宜，效果一般......等等不一而足。

3.如何上油：

3.1 只能向鏈條上油， 其他車子任何地方不要上油，切記！ 極端錯誤的毀車行為－－往花鼓裡面噴油，往中軸裡面噴油，套用一句時髦的話，上述做法都是人間悲劇了。

3.2 千萬不要噴在外胎上， 不要拿到wd40亂噴一氣，用個抹布在鏈條下面檔著，向鏈條上面上油。

3.3 高級的上油的境界：“幹飛溼鏈”。

什麼意思呢？好的上油是讓人看不出來上過油， 而不是油汪汪的，只要鏈條活動的關節之間有油（一般有110幾個關節呢，哈哈），其他的地方都不要有油露在外面的樣子，那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去，切記，所以最好上了油呢， 用抹布擦擦， 這樣就行了。

4.上油的頻度：

總是保持鏈條關節之間有些油就行，不要多，有點就行。缺油的情況就是後撥鏈條騎行起來兮兮嗦嗦響，甚至上面有鏽跡斑斑，這樣是需要上油的，如果你今天打算出去騎行個100km的越野，也可以之前上些油，明顯這一天騎行輕快多了，這裡說一句， 如果是wd40，即使你早晨出發前上油，然後在夏天最熱的時候走100km 很惡劣的路況越野，那麼在你回程的時候這些油就差不多了，如果是finishiline ， 就沒有問題了。

自行車鏈條用什麼油

不怕鏈條啃牙盤和飛輪的話不上油都可以， 上食用油真心是頭一次聽說。 鏈條上油最好少用油性油脂，容易沾染灰塵和髒東西，產生油泥。這樣的話對牙盤和飛輪是有傷害的會加快磨損，考慮乾性或是蠟性的潤滑油吧。

山地車鏈條用什麼清洗劑，上什麼油好 5分

鏈條清洗劑也可以處理，但最好就是避免經常洗鏈條，也懶得去洗，就是別讓鏈條變成黑。木。耳的顏色，鏈條油不要加得太頻繁，一般加乾性鏈條油沒那麼容易粘灰塵，如終點線紅蓋的。

幾塊錢的鏈條油用了你就後悔了，粘性大，容易沾灰，不久就變木耳了，如屋伏石這類的渣渣油就別用了。。。

山地車鏈條加什麼油

屋伏石鏈條油好用不貴，只要5元。什麼高級鏈條油都沒這個實用，朋友用幾百塊的陶瓷鏈條油還比賽用的，結果鏈條3個月鏈條就報廢了還是一百塊的禧瑪諾鏈條。用屋伏石屁事都沒。比賽貴的鏈條油未必就好用，我們要用實用的才行。人家比賽完車都可以不要，我們還得長期戰鬥鍛鍊的。

山地自行車鏈條用什麼油不粘沙?

推薦還是米國進口的FINISH LINE終點線牌鏈條油。

終點線鏈條油與國產油最大的區別是：國產油一般很油、很粘，而進口油一般會幹，並在鏈條上形成油膜，從而保護鏈條。

終點線（Finish Line）鏈條油主要分為4種：

1.綠蓋：Wet Lube溼性。適合極端騎乘情況，最適合雨天爛泥路。缺點易粘灰。長途騎行經濟實惠的選擇。

2.金蓋：ProRoad Ceramically Reinforced Lubricant陶瓷。全天侯使用。缺點貴。長途騎行的高級貨哈！

3.紅蓋：Dry Lubes乾性。適合所有騎乘情況。缺點不大防水。日常騎行建議使用。

4.銀蓋：Wax Lubes蠟性。適合骯髒和乾燥的環境。缺點不適合雨天。適合特愛乾淨的兄弟或妹妹。

山地車鏈條油用什麼好

終點線的，或者pear bike的。