英菲尼迪性價比怎麼樣?
英菲尼迪好嗎,性價比高嗎
沒有渦輪增壓器,保證了整體壽命及降低日常維護成本,但性能絲毫不遜於渦輪增壓車型;驅動:後輪驅動一向是性能車的標準之一,G25自然如是;匹配:7檔變速箱,保證了動力壓榨及平順性,無論是激烈駕駛還是日常行駛都有良好的駕控保證;帶有穩定杆的前雙叉臂及後多連桿獨立懸掛,電子助力,有效保證路感及車身支撐力,即便是高速過彎或漂移,也來的得心應手;其它:電子安全裝置和車輛人性化配置就不多說了,典型的日式精緻。 總體來說,發動機性能正是體現車輛性價比最大的指標,所以G25是高性價比性能車型。
如何評價英菲尼迪?
作為一個車主我有話說。 首先得知道英菲尼迪是什麼,它是日產打北美用的高端品牌,目前基本只在日本本土生產,主要對手是ABB,雷克薩斯,謳歌,凱迪拉克,但在日本沒這牌子,在日本還掛日產的標,但有個更傳奇的名字,skyline,天際線哦親,天際線最牛逼的車是啥呢?戰神GT-R。 說這些看似沒用的東西就是想說明英菲尼迪是很會運動的日產造的,那麼它基本上就肯定是賣操控,賣性能了,尤其是Q50,也就是原來的G系列,但與此同時,它又不是完全放棄舒適性,我認為其實它的唯一假想敵就是寶馬3。所以主要就對比下二者。 E90、E93的寶馬3確實是運動王者,毋庸置疑,但問題在於懸掛太硬,犧牲舒適性,而且318、320太肉,2.0的NA,百公里加速都進不了10秒,實在說不過去,325或以上又偏貴,方向盤重,而且內飾平平,並且寶馬的音響是出了名的差,後排還小,這些可以說是缺點,當然還是優點更多,325以上操控犀利,動力拳拳到肉,方向盤路感無比清晰,指向快速,底盤厚實,給人無比的信心,簡直為駕駛者而生,而且如果喜歡開車,後排大可能才是缺點。
有沒有人覺得英菲尼迪q50l性價比很高
車很小。緊湊型的,有點貴了。中型車還可以。不過這就貴了,參考下Q70
英菲尼迪q50l性能到底怎麼樣
英菲尼迪Q50L口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.4分
高於同級7.93%
優 點:
外形很贊
65
內飾好看
53
如何評價英菲尼迪的Q50
最滿意的一點】外觀很漂亮,特別是前臉和側身。4年9次免費保養,對於我這個屌絲來說能省一部分錢
【最不滿意的一點】沒倒車影像,雷達反應還巨慢,總麻煩老婆下車去給看著。有無鑰匙啟動沒無鑰匙進入,雞肋。沒座椅加熱,北方冬天上車真冷
【空間】本人183,前排座椅最低頭上勉強一拳,後排基本沒坐過,不過感覺挺寬敞的,後備箱還好,不過後排座椅無法放倒
【動力】渦輪加速不線性,不踩肉,深踩像被踹了一腳,不過高速想超車只要捨得給油是很給力的,瞬間提速很快。戴勒姆的發動機,不過怎樣也不可能是奔馳的感覺
【操控】一直標榜的電傳轉向低配沒有,不過感覺運動車型操控還是不錯的,本人沒開過幾種車型,要求不高,完全夠用
【油耗】百公里目前8.6,三分之一高速,擁堵路段不多,基本城鄉結合的路,沒用過定速,據說定速跑高速不到7個油
【舒適性】整體不錯,腰部支撐略淺,開四五個小時以上會酸
【外觀】後面看著一般,特別是排氣管,圓形的偏小,還是喜歡方形那種,類似新出的qx30那樣
【內飾】雙屏不錯,高級感提升,就是系統反應慢,導航太渣了,好多地方都沒顯示,導過幾次,都不太準,不知道升級會不會好點。儲物空間真心少,內飾皮質感覺還行,座椅皮子時間久了會不平
【性價比】同級豪華車裡性價比最高沒有之一,非豪華車。。。
英菲尼迪安全性能如何
國產Q50L與進口Q50 2.0T外觀基本保持一致,只是國產Q50L尾部的標識為“東風英菲尼迪”和“Q50L”。東風英菲尼迪Q50L的車身尺寸長寬高分別為4852/1823/1456mm,軸距為2898mm。這相比進口Q50 3.5L Hybrid車型長度增加了50mm,高度增加了6mm,軸距增加了48mm。此外除兩款運動版車型配備規格為245/40 R19的防爆輪胎之外,其餘車型均配備225/55 R17的防爆輪胎。
英菲尼迪的汽車好嗎?貴不貴?
所謂英菲尼迪,你先明白這是日產公司的美規豪華品牌,和豐田的雷克薩斯相抗橫的一個豪華汽車品牌.他也不一定好,就和雷克薩斯LS300與凱美瑞一樣,配製基本一樣,但價格嗎就差不少.但是英菲尼迪350的技術絕對沒得說,一個字-好!不過你如果要買得話,那車在國內好像不太得到認可,畢竟由原來的"無限"比較出名嗎,哈哈"無限"就是英菲尼迪.
你也可以考慮一下雷克薩斯ES350,價格差不多.
英菲尼迪 價 格: 44.8-47.8 萬元 外形尺寸 (長/ 寬/高): 4755/1773/1455mm
排 量: 3498.0 cc
ES350 價 格:47.2-55.2萬元 理論油耗:L
外形尺寸(長/寬/高): 4860/1820/1450mm
排 量: 3456.0 cc
全新途觀和英菲尼迪哪個性價比高?
全新途觀跟英菲尼迪QX80麼?
英菲尼迪Q70性價比怎麼樣
優點:
重中之重就是完美曲線營造出的動感外觀,正面看上去大氣十足,從側面看又面帶殺氣,可以說很好的將穩重和動感融合到一起。
缺點:
這車最大的缺點就是隔音一般,胎噪不下,而且為了換氣還開著天窗,但打開音樂,確實能保持一個很好的音質。
外觀:
車外形很漂亮,北京開的也很少。回頭率十分高,這倆禮拜洗了1次車,加了2次油,很多排隊的都問我這車情況,心裡還是挺自豪的
內飾:
居家氛圍濃厚的中控臺讓人覺得放鬆,優秀的做工用料與色彩搭配展示出豪華感。不過中央的扶手設計得有點坑爹,放硬幣進去剛好會滑到一個手指伸不到的地方,費好大勁才拿的出來。
國產英菲尼迪Q50L怎麼樣? 20分
auto.sohu.com/20141111/n405930379.shtml 看看這個評論把