泰坦尼克號為什麼會沉?

泰坦尼克號為什麼會沉?

撞到冰山了

但是它已經成了經典

為什麼泰坦尼克號會沉入海底?

，“泰坦尼克”號是所謂的大冰山撞沉的。而大家有沒有仔細想過，它可是號稱“世界上最大的不沉之船”啊！不可能會因一個小冰山而沉下去吧？況且，船長等船員都是很有經驗的。不可能會犯下這種低級的錯誤。。。種種現象讓我覺得這只是個假象。而它沉入海底是有別的原因的！現在我有幾個最新報道。我想，這些可以說明一些事情。思考一下吧！

1985年，海洋勘察人員在大西洋底終於發現了已沉睡73年的“泰坦尼克”號。他們對其殘骸進行勘察時，在其右前下部發現了一個直徑恰好是90釐米的大圓洞，叫人百思不得其解的是，這個圓洞的邊緣十分圓滑規整好像是被一種圓規狀切割工具加工後形成的。美國皇家海軍艦艇專家雷蒙託。塞茲湟爾會同國際專家組對“泰坦尼克”號右下方的神祕圓洞進行水下拍照和測量等綜合研究後確認，“泰坦尼克”號是被一種功率強大的激光束擊穿後，底艙進水而沉下去的！

這就表明它不是傻傻的撞上冰山而沉下去的。當時人們就很驚訝。因為，專家們很堅信不管是什麼樣子的冰山也不會對“泰坦尼克”造成任何傷害！更不能讓它撞沉！大家想一想啊！據說電影上的“泰坦尼克”號是真正的 1：20比例。大家可以想象的到“泰坦尼克”號的龐大性！就算它很倒黴，找了個已結冰萬年的大冰山來撞，就算這次撞擊對它造成了致命的一擊，就算它真的沉下去了，可它被撞的地方應該是不規則型的洞痕。或是船體鋼板出現不規則的開裂現象。但以上所見，事實並非如此！下面再看一則消息：

美國《舊金山紀實報》記者獲得的一份絕密檔案中說：“據倖存的‘泰坦尼克’號船員證實，海難發生時，他們站在‘泰坦尼克’號甲板上觀察，發現大海中有一些奇怪的‘鬼火’神出鬼沒地運動著，這些‘鬼火’像是從一艘來歷不明的‘幽靈船’上跑出來的。”

然而，歷史學家們最終指責美國人的“加利福尼亞者”號船長斯金爾。洛爾德，（就是那個處在附近海域，就在發生海難的那天夜裡，他的船對“泰坦尼克”號見死不救的船長。我想看過電影的都知道！）就在臨終前，他還一直堅持地認為，當時從“泰坦尼克”號上能清楚的看到另一艘來歷不明船隻。而且也看到了所謂的“鬼火”。這些東西當時正在“泰坦尼克”號和“加利福尼亞者”號之間的海域。所以他才沒去救。

最近，科學家們又在海底對“泰坦尼克”號進行了拍攝。而這次他們發現了殘骸附近有很多發光體。先以為是成群的魚。但用電腦一放大，才發現它們根本不是魚群。隨後政府把這些照片封存。所以我也不知道那些發光體是什麼

泰坦尼克號為什麼會沉

由於當時的技術原因，用現在的鋼材做比較，當時的鋼材全是劣質鋼材。

遇到撞擊，泰坦尼克號上的鋼結構像玻璃一樣碎開。導致數個密封艙進水，船舶沉沒。

當然雷達，和聲納沒有出現也是泰坦尼克號沉沒的潛在原因。

泰坦尼克號為什麼會沉了

船長即使早已收到一連串警告仍作死加速的錯誤，再加上船體鉚接出現的大小問題，大概就是導致這場災難的人為因素。

泰坦尼克號怎麼沉海的？

1912年4月14日，星期天晚上，一個風平浪靜的夜晚，甚至一點風都沒有。如果有的話，船員會發現波浪拍打在冰山上的點點磷光。泰坦尼克號以22.3節的速度在這片漆黑冰冷的洋麵上兼程航行。接到附近很多船隻發來的冰情通報，史密斯船長命令瞭望員仔細觀察。這一年因為是暖冬，冰山比往年向南漂得更遠。但是，泰坦尼克號的船員忘記帶上望遠鏡，瞭望員不得不用肉眼觀測。23點40分，瞭望員弗雷德裡克·弗利特（後來生還）發現遠處有“兩張桌子大小”的一塊黑影，以很快的速度變大。他敲了3下駕駛臺的警鐘，抓起電話：“正前方有冰山！”。接電話的六副穆迪通知了旁邊的大副默多克。默多克下令減速，左滿舵，停船倒車。事後證明這是一個最愚蠢的決定。當時最好的選擇是減速的同時用堅固的船頭去撞冰山。1912年4月那個寒冷的夜晚，泰坦尼克號和冰山發生死亡之吻。

而在13小時之前，電報員菲利普在接收來自加拿大的較微弱的無線電訊號，附近的加州人號的電報員伊利斯向泰坦尼克號發送電報。加州人號的電報聲音過大，就要把菲利普的耳鼓膜震聾了，於是他把這封電報截斷了，儘管這有關冰山情況。同時，伊利斯輸入的格式錯誤，忘了加上MEG，而且他在發送一遍以後，就去睡覺了。

冰山撞擊了船體，導致船底的鉚釘承受不了撞擊因而毀壞，當初製造時也有考慮鉚釘的材質使用較脆弱，而在鉚釘製造過程中加入了礦渣，但礦渣分佈過密，因而使鉚釘變得脆弱無法承受撞擊（當時鉚釘撞擊時承受壓力為約為1萬44磅），鉚釘斷裂後，海水湧進水密艙，但當時泰坦尼克號水密艙最大承受極限為4個，而進水部分為5個超過承受極限。

這次碰撞的結果，後來為人們所熟知。但當時船上的乘客和船員們卻反應不一。頭等艙和二等艙一些睡得不熟的乘客被一陣輕微的金屬刮擦聲驚醒了。船身輕微震動了一下。有人以為遇上了大浪，有人以為是觸礁了，還有人以為是螺旋槳發生了故障。但是下面船艙的乘客感覺到的震動劇烈得多。有的乘客看到了舷窗外擦身而過的乳白色冰山。有些擦掉的冰塊掉到了船艙裡。底層統艙的移民乘客更是心驚肉跳地發現，冰冷刺骨的海水正從不知道的什麼地方漫過門縫。船很快停了下來。一些乘客披上外套來到甲板上。北大西洋上空繁星閃爍，氣溫則低達零下一度。漆黑的天穹下，泰坦尼克號的窗戶裡發出溫暖的淡黃色燈光。四根高大的黃黑兩色煙囪中冒著白色的蒸汽煙霧。突然，有三根突然發出了震耳欲聾的轟鳴聲和嘶叫聲。懂得蒸汽機的乘客知道，這是船上的鍋爐安全閥門在釋放掉多餘的過熱高壓蒸汽。得到通知的史密斯船長和哈蘭??沃爾夫公司的首席造船工程師托馬斯·安德魯一道檢查受損情況。前面的五個隔艙都湧進了海水。海水似乎正在有條不紊地漫過H甲板。在郵件艙昏暗的燈光照耀下，成包的郵件漂浮在海水上。檢查過所有水密艙之後，安德魯平靜地對史密斯船長說：“這艘船沒救了”。史密斯船長問還能剩下多少時間，得到的答覆是一個小時，最多兩小時。之後發生的事情，大家已經都很清楚了。15日凌晨0點5分，史密斯船長下令準備放救生艇。0點15分，泰坦尼克號發出了“CQD MGY”的呼救信號。CQD是當時通用的遇險信號,MGY是泰坦尼克號的無線電呼叫代號。不久又發出了新近被國際海事協會確定的SOS求救信號。很多大西洋上的船隻都收到了求救電報。加拿大太平洋公司的聖殿山號、卡納德公司的卡佩西亞號、俄國貨船緬甸號，還有法蘭克福號、弗吉尼亞號、奧林匹克號......都在加速向出事地點趕來。例外的是，就在18海里外的不定期客船加州人號的收發報員則已經關掉電報機睡覺去了。這艘船已經被浮冰困了將近一天，船上一晚上都沒什麼大事，好像也不會發生什麼大......

現實中，泰坦尼克號為什麼會沉船？

泰坦尼克號根本沒有沉。沉的是奧林匹克號。這是因為要為了詐騙保險公司的錢。

1912年4月14日，“泰坦尼克號”在北大西洋上撞上冰山沉沒，造成人類歷史上最大的海上災難之一，許多人都相信“泰坦尼克號”遇上的只是一場“天災”。日前，英國研究人員羅賓·加迪諾和安德魯·牛頓接受媒體採訪時提出了一個匪夷所思的“陰謀論”：他們認為在大西洋中沉沒的根本不是“泰坦尼克號”，而是白星公司另一艘造型一模一樣的姊妹船“奧林匹克號”！“奧林匹克號”此前曾與一艘海軍巡洋艦碰撞並出現毀損，因責任在白星公司，保險公司拒絕陪付。當時面臨財務困境的白星公司為了避免破產噩運，將兩艘姊妹船“偷樑換柱”，接著祕密上演“沉船事件”，從而騙取鉅額保費。

沉沒的不是“泰坦尼克號”

英國“陰謀論”研究者羅賓·加迪諾和安德魯·牛頓日前接受英國電視臺採訪時稱，他們經過多年研究，找到眾多證據能夠證明當年沉沒的並不是“泰坦尼克號”，而是白星輪船公司另一艘外型相似的姊妹船“奧林匹克號”。白星輪船公司之所以將兩艘船“偷樑換柱”，是為了欺詐保險公司，騙取鉅額保險費幫助公司度過經濟難關。

姊妹船“奧林匹克號”遇撞

據稱，事情的起因發生在“泰坦尼克號”開始它宿命處女航的前6個月，1911年9月11日，“泰坦尼克號”的姊妹船“奧林匹克號”出海試航時，在海上與一艘英國皇家海軍巡洋艦“霍克號”發生了碰撞，“奧林匹克號”被嚴重撞毀。不幸的是，當白星輪船公司向保險公司申請理賠時，保險公司調查認定這次碰撞事故的責任方在“奧林匹克號”，因此拒絕賠付。更加雪上加霜的是，修理“奧林匹克號”的費用異常昂貴，並且需要花上數月時間。而當時的白星輪船公司已經陷入了嚴重的經濟困境。

安德魯·牛頓表示，絕望的公司老闆也許會想，必須做些事情擺脫這種困境，唯一的方法，就是保險欺詐。

神祕救援船“搞錯”地點

那麼，如果讓假扮成“泰坦尼克號”的“奧林匹克號”在大西洋上撞冰山沉沒，那麼船上乘客的生命怎麼辦？牛頓說：“白星公司可能安排了一艘‘加利福尼亞號’輪船，事先停靠在了大西洋上的冰山出沒區等待‘泰坦尼克號’，一旦事故發生，‘加利福尼亞號’將及時出現，轉移所有乘客和機組人員。”

加迪諾和牛頓稱，“加利福尼亞號”輪船當時在大西洋上出現的情況本就充滿可疑，因為它上面除了機組人員和3000件羊毛衫和毯子外，竟然沒有搭載一名乘客，沒有裝載一件貨物。可惜的是，“加利福尼亞號”搞錯了位置和求救信號，沒有及時趕到沉船地點進行搶救。

那麼，白星輪船公司到底如何做到將兩艘船偷樑換柱，卻沒讓一個外人發覺呢？牛頓說∶“事實上這很容易，公司老闆只須付給貧窮的工人一點賄賂，就可以輕易將奧林匹克號改得更像泰坦尼克號。”事實上，在“泰坦尼克號”研究專家斯蒂夫·赫爾的眼中，“泰坦尼克號”和“奧林匹克號”都分不出什麼差別。

四大異常證明“泰坦尼克”被偷換

加迪諾和牛頓最後列舉了4大“異常事件”，證明“泰坦尼克號”已經被偷樑換柱了。

第一、在“泰坦尼克號”的宿命之旅中，曾經突然改變過航線，兩人認為，這可能是泰坦尼克號希望與接應的“加利福尼亞號”進行會合的信號；

第二、當“泰坦尼克號”遭遇冰山撞擊後，有人看到大副默多克竟然跑到高高的船橋上。加迪諾和牛頓相信，默多克可能是為了站到高處尋找接應的救援船的蹤跡；

第三、最可疑的是白星輪船公司總裁摩根的行為，他本來也將乘坐“泰坦尼克號”進行處女航，但在起航前兩天，他突然取消了這趟旅行。他的藉口是身體有恙，不過當泰坦尼克號沉沒後兩天，有人卻發現他身體不但好得很，並且正和法國情婦幽會。此外，還有另外55名乘客也在最後時刻突......

泰坦尼克號到底是怎麼沉得？

說真的，不知道，我所能看到的消息也和你一樣，都是報道出來的，具體的誰知道呢~

泰坦尼克號為什麼沉沒

泰坦尼克號沉沒的原因：行駛途中，撞上冰山，導致沉沒。

泰坦尼克號簡介：

泰坦尼克號（RMS Titanic，又稱鐵達尼號）是一艘奧林匹克級郵輪，於1912年4月處女航時撞上冰山後沉沒。泰坦尼克號由位於愛爾蘭島貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建，是當時最大的客運輪船。在它的處女航中，泰坦尼克號從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，計劃中的目的地為美國紐約。1912年4月14日，船上時間夜裡11時40分，泰坦尼克號撞上冰山；4月15日凌晨2時20分，船裂成兩半後沉入大西洋。泰坦尼克號海難為和平時期死傷人數最慘重的海難之一。船上1500多人喪生。