鑽頭退火是什麼意思?
金剛石鑽頭會退火嗎
金剛石是炭、石墨的同素異構體，天然金剛石是在火山噴發的熔漿通道里由石墨轉化而成的。目前，絕大多數金剛石都是人工合成的，其原理是用石墨在高溫高壓和觸媒的作用下轉變為金剛石。
因此，金剛石鑽頭是不會退火的，但如果切削部分的溫度高達其轉變溫度，則就炭化了（俗稱燒掉了），所以使用金剛石鑽頭必須保證切削部分冷卻液通暢，控制最高切削溫度。
白鋼鑽頭退火
由於鑽頭材質問題，其次在告訴切割過程中，鑽頭與工件不斷摩擦產生切削熱。就會導致鑽頭退火。
說白了就是鑽頭被加熱了（材質問題）它的硬度降低了。會造成加工出來的工件會粗糙不合格等後果。
個人理解。哪裡不對之處還望指出。
希望採納！
鑽頭打不鏽鋼板怕鑽頭退火,用什麼冷卻
常用鑽孔中，最不好鑽的就是不鏽鋼。用碳素工具鋼（大多為黑色）鑽頭存在著退火問題，用高速工具鋼（俗稱鋒鋼）雖然不存在退火問題，但是在較高的切削溫度下，其切削能力還是要降低。對鑽不鏽鋼採取的措施建議為：
1、用乳化液冷卻可以很好地將鑽頭上的熱量揮發掉，水的冷卻能力要差得多。
2、儘量不採用普通鑽頭而採用鍍層鑽頭，現在耐高溫的鍍層鑽頭種類很多，不一一列舉。但價格要高一些，不過物有所值。
衝擊鑽鑽頭退火怎麼辦﹖
衝擊鑽的鑽頭是鑲硬質合金的刀片，不存在退火的問題。
鑽床打孔發熱鑽頭會不會退火
1，材料硬度高鑽頭切屑困難磨損發熱發燙，2，鑽頭刃磨不好，鑽孔排屑差卡屑磨擦發熱發燙，3，打孔轉速過高冷卻水不充足不到位降溫差發熱發燙。
鑽頭燒了是怎麼回事？鑽木頭還有燒了一說嗎？
鑽木頭有發黑的現象，但不一定是燒了。燒了的意思其實是退火。退火後鑽頭材料硬度下降就不好使用了。所以一般工業上工廠裡面都會在加工時給鑽頭散熱。鑽頭髮紅是很危險的。一般情況時不能用了。
鑽頭的材質是什麼？
麻花鑽的刃磨需要注意的幾點，首先要保證磨出正確的后角，兩條主切削刃的長度和角度要對稱，這裡有條口訣：鑽刃擺平輪面靠，鑽軸左斜出鋒角。由刃向背磨后角，上下襬動尾別翹。
必要時可以對橫刃進行修磨，可以磨出修光刃和開出分屑槽，刃磨的過程中要進行冷卻，避免刃口退火。
鑽頭怎麼磨？？
手工磨標準麻花鑽頭.......
一、平整的砂輪一臺。
二、從刃口往後磨，防止鑽頭退火,逐漸壓低鑽尾，呈旋轉的手法。
三、后角不可過大
四、鑽頭頂角118度，兩刃要對稱。
沒有圖，不好說清楚，后角過大，鑽頭的橫刃肯定長，不利於切削。而且橫刃長，和新鑽頭比較，一定不順眼。沒有後角就不能鑽進。鑽頭磨的水平，主要就反映在後角上。
標準麻花鑽還有很多改進磨法，如”倪志福鑽頭“。
直徑在5－6毫米以上的鑽頭用手工磨，還比較好掌握。如果鑽頭太小就只有用工具磨床磨鑽頭，0.2毫米的鑽頭，一般是見不著，手工也磨不了，只能是使用工具磨床了。
請問鑽頭，銑刀上面有HSS是什麼意思？
高速鋼 High Speed Steel
1. 概述
高速鋼又名風鋼或鋒鋼，意思是淬火時即使在空氣中冷卻也能硬化，並且很鋒利。它是一種成分複雜的合金鋼，含有鎢、鉬、鉻、釩等碳化物形成元素。合金元素總量達10～25%左右。它在高速切削產生高熱情況下(約500℃)仍能保持高的硬度，HRC能在60以上。這就是高速鋼最主要的特性——紅硬性。而碳素工具鋼經淬火和低溫回火後，在室溫下雖有很高的硬度，但當溫度高於200℃時，硬度便急劇下降，在500℃硬度已降到與退火狀態相似的程度，完全喪失了切削金屬的能力，這就限制了碳素工具鋼製作切削工具用。而高速鋼由於紅硬性好，彌補了碳素工具鋼的致命缺點，可以用來製造切削工具。
高速鋼的熱處理工藝較為複雜，必須經過退火、淬火、回火等一系列過程。退火的目的是消除應力，降低硬度，使顯微組織均勻，便於淬火。退火溫度一般為860～880℃。淬火時由於它的導熱性差一般分兩階段進行。先在800～850℃預熱(以免引起大的熱應力)，然後迅速加 熱到淬火溫度1220～1250℃，後油冷。工廠均採用鹽爐加熱。淬火後因內部組織還保留一部分(約30%)殘餘奧氏體沒有轉變成馬氏體，影響了高速鋼的性能。為使殘餘奧氏體轉變，進一步提高硬度和耐磨性，一般要進行2～3次回火，回火溫度560℃，每次保溫1小時。
(1)生產製造方法：通常採用電爐生產，近來曾採用粉末冶金方法生產高速鋼，使碳化物呈極細小的顆粒均勻地分佈在基體上，提高了使用壽命。
(2)用途：用於製造各種切削工具。如車刀、鈷頭、滾刀、機用鋸條及要求高的模具等。
2. 主要生產廠
我國大連鋼廠、重慶鋼廠、上海鋼廠是生產高速鋼的主要生產廠。
3. 主要進口生產國家
我國主要從日本、俄羅斯、德國、巴西等國進口。
4. 種類
有鎢系高速鋼和鉬系高速鋼兩大類。鎢系高速鋼有W 18 CR 4 V,鉬系高速鋼有W 6 Mo 5 Cr 4 V 2 等。
5. 規格和外觀質量
規格主要有圓鋼和方鋼。鋼材的表面要加工良好，不得有肉眼可見的裂紋、摺疊、結疤和發紋。冷拔鋼材表面應潔淨、光滑、無夾雜和氧化皮等。
6. 化學成分
我國國標和日本工業標準中主要鋼號的化學成分如表 6—7—26。
. 物理性能
高速鋼一般不做抗拉強度檢驗，而以金相、硬度檢驗為主。鎢系和鉬系高速鋼經正確的熱處理後，洛氏硬度能達到63以上。鋼材的酸浸低倍組織不得有肉眼可見的縮孔 、翻皮。中心疏鬆，一般疏鬆應小於1級。金相檢驗的內容主要包括脫碳層、顯微組織和碳化物不均勻度3個項目。高速鋼不應有明顯的脫碳。顯微組織不得有魚骨狀共晶萊氏體存在。高速鋼中碳化物不均勻度對質量影響最大，目前冶金和機械部門對碳化物不均勻度的級別 十分重視。根據鋼的不同用途可對碳化物不均勻度提出不同的級別要求，通常情況下應小於3級。
8. 包裝
成捆交貨，用鐵絲捆紮，並有標牌標明爐號，規格等印記。但對冷軋鋼還要塗防鏽油，並用防潮紙包裹。對銀亮鋼還應裝箱。
9. 注意事項
檢驗高速鋼碳化物不均勻度與試樣的腐蝕時間有關。鄲關標準中只提出腐蝕要適當不能過腐蝕，這一點往往被人們所忽視。實踐證實，如果發生了過腐蝕，就會將碳化物染黑，表現出不均勻程度改善的假相，就可能將質量不好的高速鋼誤判為優質鋼，這一點尤為重要。...
普通鑽頭可以用車床來車削尾部嗎？鑽頭太大，裝不上電鑽。有人知道可以車削不？
可以車削，
大鑽頭尾部和鑽頭前部不一樣顏色的，直接車削；
直柄鑽頭尾部和鑽頭前部一樣顏色的，把尾部燒紅後自然冷卻，就能車削，
為防止鑽頭退火硬度降低，在燒尾部時，用布條或棉紗包裹鑽頭長度的一半左右，
沾上機油或者水，以保證鑽頭前部不會過熱。