中建五局是不是央企?
中建五局是屬央企嗎五局分為幾個分公司也屬央企嗎
央企是指中央管理的53家。國企範圍較大。國資委管的有100多家，各省地市也都有自己的國企。 國企央企一般垂直管理。你要看中建是不是，網上自己查一下吧
水電五局是國企還是央企
是的
三、四、五局都是央企
中國中建五局跟中國城建控股公司哪個好
中國城建控股公司就是一個皮包公司，假國企。中建五局是中建總公司下屬，中建總公司是央企，副部級，全球最大的建設企業，建築類央企裡唯一一個副部級，其他如中鐵建、中國中鐵、中國交建、中國能建、中國電建都是正局級，他們屬於局管局。
中建四局第五建築有限責任公司是央企還是國企?央企和國企的區別又是什麼?謝謝
央企是指中央管理的53家。國企範圍較大。國資委管的有100多家，各省地市也都有自己的國企。
國企央企一般垂直管理。你要看中建是不是，網上自己查一下吧
中交集團是央企嗎?
沒有分公司的，上總公司網址，裡邊有分公司連接，一點就可以了：前身：中鐵:原鐵道部鐵路工程局鐵道兵各師的歷程和現狀點擊查看中交:原交通部公路工程局、航務工程局、航道局中建:原建工部建築工程局中冶:原冶金工業部冶金建設公司中水:原燃料工業部水利發電建設局現況：中鐵、中建、中交、中石油這些公司在國企改制後都屬國資委下轄的大型央企所有國企央企列表點擊查看2010年效益：中交>中國鐵建>中冶>中國中鐵>中水>中建以下數據來源真實中國企業聯合會點擊查看2010年底總資產（億元）：中國中鐵3117>中建2925>中國鐵建2829>中交2724>中冶2642>中水10122010年利潤（億元）：中交76.5>中國中鐵74.0>中國鐵建67.3>中建57.3>中冶42.9>中水23.92010年總員工人數（萬人）：中建33.1>中國中鐵27.6>中國鐵建23.5>中冶15.6>中水13.0>中交10.62010年人均利潤（萬元）：中交7.21>中國鐵建2.85>中冶2.75>中國中鐵2.68>中水1.84>中建1.73中國工程院院士與勘察設計大師總數：中交16人>中建12人>中國中鐵10人>中國鐵建6人>中冶1人中水1人中國中鐵股份有限公司主營：高速鐵路、高速公路中鐵一局[咸陽]中鐵二局[成都]中鐵三局[太原]中鐵四局[合肥]中鐵五局[貴陽]中鐵六局[北京]中鐵七局[鄭州]中鐵八局[成都]中鐵九局[瀋陽]中鐵十局[濟南]中鐵大橋局[武漢]中鐵電氣化局[北京]中鐵隧道集團[洛陽]中鐵建工集團[北京]鐵道第二勘察設計院[成都]鐵道第三勘察設計院[天津]中鐵大橋勘測設計院[天津]中鐵西北科學研究院[蘭州]中鐵西南科學研究院[成都]子公司分支詳細圖表2010年ENR225家最大國際承包商中的中國企業排名第9位。2010年ENR225家最大全球承包商中的中國企業排名第2位。2010年中國建築500強名單排名第3位。2010年美國《財富》雜誌世界500強企業。中國領先的鐵路設計及建設企業。中國鐵建股份有限公司主營：高速鐵路、高速公路中鐵十一局[武漢]中鐵十二局[太原]中鐵十三局[長春]中鐵十四局[濟南]中鐵十五局[洛陽]中鐵十六局[北京]中鐵十七局[太原]中鐵十八局[天津]中鐵十九局[遼陽]中鐵二十局[西安]中鐵二十一局[蘭州]中鐵二十二局[北京]中鐵二十三局[成都]中鐵二十四局[上海]中鐵二十五局[廣州]中鐵建電氣化局[北京]中鐵建設集團[北京]中鐵房地產集團[北京]中鐵房地產有限公司[北京]中鐵上海設究院[上海]鐵道第一勘察設計院[蘭州]鐵道第四勘察設計院[武漢]鐵道第五勘察設計院[北京]子公司分支詳細圖表2010年ENR225家最大國際承包商中的中國企業排名第3位。2010年ENR225家最大全球承包商中的中國企業排名第1位。2010年中國建築500強名單排名第7位。2010年美國《財富》雜誌世界500強企業。中國領先的鐵路設計及建設企業。中國交通建設股份有限公司主營：高速公路、港口、高速鐵路中交第一公路工程局[北京]中交第二公路工程局[西安]中交第三公路工程局[北京]中交第四公路工程局[北京]中交第一航務局[天津]中交第二航務局[武漢]中交第三航務局[上海]中交第四航務局[廣州]中交隧道工程局[北京]天津航道局[天津]上海航道局[上海]廣州航道局[廣州]國際建設股份有限公司[北京]中國房地產開發集......
中建五局怎麼樣
還行，央企不會差。
中國建築500強之中建五局
中國建築500強之中建五局
關鍵字：中國建築 500強 中建五局 中國建築500強
中國建築第五工程局有限公司是重點經營湖南本土市場的區域性分公司，肩負著徹底解決本土區域“燈下黑”問題的使命。由於班子更替等原因，2008年8月至2009年5月，這個公司僅接到4000萬任務，還是合作項目，市場營銷陷於停滯狀態。以劉頓總經理為首的新班子上任後，堅持高端營銷，紮紮實實在湖南市場上變現“中國建築”的品牌價值，很快收到成效。2009年下半年承接任務21.5億元。2010年上半年更上層樓，承接任務共14項，合同額32.3億元。業主全是央企或大型國企，國內或港澳上市公司，而且只有一個合作項目。任務結構和品質也有明顯的改善。我們深刻體會到：有“中國建築”這個含金量最高的品牌，只要在區域市場上堅持高端營銷，堅持把品牌價值最大限度的變現，我們就一定能引領區域市場，不斷創造市場奇蹟。
中建五局一直視產品質量為生命，以品牌、標準、信譽、服務和效益為重點，努力做到以一流的品質鑄造一流的品牌。
在2010年中國建築第五工程局有限公司光榮入選中國建築500強。
這是中國建築施工企業聯合會連續第六次對中國建築業進行全面，科學、獨立的企業實力發展調查研究宣傳發布工作。今年我們對超過12,000家利潤總額在3000萬元至90億元之間的中國大陸建築施工、勘察設計、工程監理等中國建築企業進行了數據採集研究，根據銷售收入、資產總額、利潤總額、資信等級、社會貢獻、業主滿意度等指標對候選企業進行排名，並對部分候選企業進行實地拜訪，從中遴選出500家中國建築500強企業。
一、高端品牌的價值，只有在高端市場中才能凸顯
任何一個區域的建築市場都有一個“生物鏈”。與海洋中大魚吃小魚，小魚吃蝦米的弱肉強食的生物鏈不一樣，在這個生物鏈上，高端、中端和低端企業在經營業務上只要形成一定程度的差異化競爭，不同層次的企業就能形成以高端企業為引領、各取所需、和諧共生健康發展的狀態。
2003年前，五局在湖南市場上採用“不分市場層次，不分項目大小，不分業主類型，不論合作形式”的“全武行”市場營銷，常與一級、二級甚至三級資質企業同臺競爭，其結果是擠佔了低端企業的市場空間，荒廢了中建成員企業應當引領的高端市場。2003年之後，五局實施“四個轉變”的策略，鎖定目標市場，鎖定高端客戶，逐漸形成“5+3”的優勢區域。五局由於堅持高端品牌，堅持內涵式發展道路，在社會公眾、媒體傳播及政府部門的心目中，企業形象從過去頻臨破產的特困企業，一變而為風生水起，知名度、美譽度越來越高的企業。市場空間和目標客戶越來越高端化，促使了品牌價值的迅速“變現”。我局的業務也從2003年的22億變為2009年的475億元。。但是由於湖南建築市場聯營掛靠較普遍，市場不夠規範，五局在湖南的業務增長較慢，標誌性公建項目上多年來未有大的突破。面對市場份額沒有隨品牌價值同步增長，品牌價值市場表現滯後的情況，魯貴卿董事長於2008年明確提出，五局在湖南地區的經營一定要堅持走最高端路線，儘快讓中建和五局的品牌價值在市場中變現。
二、六個“變現”實現企業品牌價值
一是主動轉變市場角色，變現三張高端底牌。過去在市場上我們給客戶的印象往往是建築行業中資金、管理和科技的集約性不高的傳統國企。中國建築上市後，我們在與任何業主接觸時，都注意主動亮出我們的三張底牌，在高端客戶心目中塑造全新的“中國建築”和“中建五局”的形象。一張是上市公司，代表資金實力和規範管理;一張是世界500強企業，代表世......
我今年簽了中建五局，說是為總部招聘的，以後再分配。有誰瞭解嗎？
中建五局是中建總公司的下屬的第五工程局，屬於央企，中建五局的總部好像在長沙。
綠地集團屬於中建嗎
綠地集團是房地產企業，中建主業是施工，綠地集團總部在上海是民企，中建總公司中國建築工程總公司總部在北京是央企
中建五局和湖南建工集團哪個好？
先道聲恭喜了。
對於兩者之間的選擇，我覺得主要是看個人想法吧！
兩者各有個的優勢，中建五局名氣大，是世界500強企業。而湖南建工集團是省國資委監管的國有大型企業集團，不管影響力還是規模大小都沒有中建五局，但是相比起來個人發展空間更大。
這兩個企業的選擇，主要是看你個人追求的是目標是什麼。如果你追求的是個人成就感，相比來說中建五局往上升的空間肯定沒有湖南建工的那麼大，建議選擇湖南建工；如果你追求的是個人能力的超越，在中建五局的強力競爭力下，肯定更加能超越自我。
希望對你有用。