國有軍工企業如何改革?
軍工改制後屬國資還是軍工
不是一個比法，國資下面可以是軍工也可以不是軍工，目前，軍工全部是國資的。
國家軍工事業單位分類改革具體細則何時出臺
我估計這個準確時間地球上沒人知道。或許國家發改委的人能多知道一些。你是國家軍工事業單位的嗎，走一步看一步唄，軍工事業單位分類改革是大勢所趨，遲早遲晚吧。
軍工科研院所改制對科研院所是好事嗎
對科研院所應該是利大於弊。
科研院所改制是發展方向
由於歷史原因，我國軍工產業在配置方面效仿前蘇聯，採用了“研究所+工廠”的科研生產模式。隨著我國國防工業的發展，軍工產業的組織形式經歷了一系列歷史沿革，最終發展成為當前的十大軍工集團，並正在逐步建立適應市場經濟的現代化企業制度。基於歷史格局和行業的特殊性，我國軍工產業呈現出獨特的發展軌跡。一方面，軍工廠走在改革前列，基本完成了企業化改制，成立了股份制公司，加入到市場經濟的大潮；另一方面，軍工研究所的改革卻進展緩慢，當前依然在事業單位的體制內，依靠國家財政撥款，在一定程度上獨立於市場經濟之外。軍工研究所和軍工廠的不同體制導致了兩部分資產無法進行整合，研究所和工廠並存的狀態一直延續至今。
當前改革的大背景下，我國軍工企業的股份制改革也在如火如荼地進行中，如今，十大軍工集團控股的上市公司已達到70多家。十大軍工集團向上市公司注入了大量的軍工資產，從最初只注入民品業務，逐步發展為注入部分軍品配套業務，到目前已經開始陸續注入核心軍品業務。然而，注入資產的性質卻主要都是軍工企業資產，也就是最初以生產製造業為主的軍工廠資產，最核心、最優質的軍工研究所資產由於其事業單位的屬性，目前仍不具備註入上市公司的條件。
研究所資產無法資本化的現狀，嚴重製約著各大軍工集團資產證券化水平的進一步提升。研究所資產佔比較高的航天和電子系軍工集團的資產證券化水平只有20%左右，遠低於佔比相對較低的航空和船舶系軍工集團（資產證券化水平已達到50%左右）。當前，各大軍工集團的企業資產已大部分完成了股份制改革，並注入到上市公司。未來，研究所的改制和資產注入，將是新一輪軍工體制改革的關鍵。
改制的積極意義
軍工科研院所的轉企改制，將對軍工行業乃至整個國民經濟的發展起到積極的推動作用，主要體現在如下方面。
激發活力，促進創新。
研究所模式下的科研生產是計劃經濟的產物，以完成任務為目標，與市場嚴重脫節，從而導致創新力的嚴重缺失。研究所改制後，將直接面向市場需求，企業自主經營、自負盈虧，業績的壓力將有利於激發經營生產的活力，促進科技創新、產品創新，對武器裝備的升級換代起到推動作用。
優化資源配置。在研究所和工廠並存的模式下，同一行業內往往存在著大量的重複性資產，但由於廠所體制不同，同行業的資產無法進行整合，造成資源極度浪費。研究所改制將使廠所間資產的合併重組成為可能，有利於同行業廠所的融合發展，為優化資源配置提供了便利條件。
提高國家投入資金的使用效率。研究所的經費主要來源於國家財政撥款，產品研發通常“只論成功、不計成本”，導致了研究所高成本低產出的現狀。研究所改制後，將引入成本控制機制，有利於提高企業的盈利水平，從而提高國家投入資金的效率。
促進軍民融合，推動國民經濟的發展。軍工研究所以軍品業務為主，民品體量很小，大量軍工技術難以向民用轉化。研究所改制後，為了開拓市場，必將積極拓展民品業務，加速軍用技術民用化，促進軍民融合發展，從而對國民經濟的發展起到推動作用。
提升軍工企業競爭力，抵禦風險。軍工研究所改制，將進一步打開軍工資產注入上市公司的空間。一方面軍工企業可以藉助資本市場進行融資，擴大規模，提升競爭力，以便更好地參與國際競爭；另一方面，資本市場也可以起到分擔風險的作用。
改制面臨六大問題
軍工研究所改制是一項複雜而艱鉅的任務。當前，軍工研究所改制面對著眾多錯綜複雜的問題，尤其是以下四大問題突出，需要各級部門群策群力，合力解決。
第一，軍工研究......
軍工企業上市應注意哪些問題
（1）工業和信息化部國防科工局（原國防科工委）負責指導、協調、監督軍工企業改制工作。地方國防科技工業管理機構負責組織地方管理的軍工企業改制工作。各軍工集團公司（或其他國有及國有控股企業）負責組織所屬軍工企業改制工作。
（2）軍工企業改制實施目錄管理。國防科工局負責組織制定、發佈軍工企業股份制改造分類指導目錄。軍工企業應按目錄規定的四種類型（國有獨資、國有絕對控股、國有相對控股、國有參股）進行改制。
（3）按照股份制改造分類指導目錄，鼓勵境內資本（指內資資本）以及有條件的允許外資參與軍工企業改制。
（4）根據《中介機構參與軍工企事業單位改制上市管理暫行規定》，國防科工局對涉及軍品業務的中介機構將實施資格審查，不允許有外資參股或外資背景。
（5）信息披露。上市軍工企業既要履行有關法律法規和中國證監會要求的信息披露義務的最低標準，也要符合國防科工局要求的軍品信息披露審查制度。確屬涉及國家機密的事項，可持國防科工局安全保密部門出具的證明，向中國證監會和證券交易所提出信息披露豁免申請。如果要求豁免披露的信息內容過多，或者重要信息不能披露，可能會對投資者的投資決策有重大影響的，中國證監會可能認定其不適宜成為上市公司。
（6）重組整合是上市的重要途徑之一。目前十大軍工集團共有50多家境內外軍工上市公司，總體上看，這些上市公司行業分佈廣且大多規模比較小，難以承擔起其集團公司利用資本市場做大做強的目標；從單個軍工企業集團看,大部分軍工企業集團控股多個上市公司，有的甚至達到十幾家，與目前正在大力推進央企整體上市的目標方向不太一致，需要進一步重組整合，如滬東重機（中國船舶）、中兵光電向大股東發行股份購買資產等。甚至軍工集團之間也在進行重組，如2008年11月中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司重組成立了新的“中國航空工業集團公司”，至此十一大軍工集團整合成為十大軍工集團。
軍工企業是軍隊辦的嗎，不是已經禁止軍隊
軍工企業不是軍隊辦的，一直是地方的軍工廠。就是和軍隊關係密切一點而已。特別是現在，都是有軍隊背景的國有企業，甚至有一部分私企。
股票板塊軍工和國防軍工有什麼區別？央企國資改革和國企改革有什麼區別，這四個板塊之間有什麼關係和區別
軍工和國防軍工有什麼區別：首先，在股票軟件類裡面，一個板塊屬於行業板塊國防軍工，一個屬於概念板塊軍工，行業板塊指主業是軍事工業，而概念板塊可以是主業也可以是非主業，主業指超過50%以上公司業務；也就是說國防軍工一定是軍工概念，但軍工概念股不一定是國防軍工；
央企國資改革和國企改革有什麼區別：央企國資改革是指直屬國務院直接控股國企，也稱央企，國企該革有央企改革和地方國資委該革，地方國資委指省市縣等國資委控股國企；
這四個板塊都是國家控股，軍工也是國企，但一般會區別於國企改革，也就是說國企改革一般不指軍工股，軍工股改革一般會單獨提出。
軍工企業是什麼編制？
現在的軍工企業的性質大都是全民所有制企業。職工就是企業編制，譁軍隊沒有關係，但是這些軍工企業，以我們造船企業來說。比如說陸軍7814工廠隸屬於瀋陽軍區裝備部；海軍4805工廠隸屬於海軍裝備部，但是裡面包括廠長（總經理）在內的所有人都不是軍人。以前的時候還按照軍隊的級別編制，這兩個工廠都是師級單位，但是現在早已經不這麼說了，都是企業，但是有的時候這些工廠的廠長或者總經理的司機卻可能是軍人，這個挺有意思的。
怎樣理解全面深化改革中的國企改革
國企改革全面推進 步入主次分明新階段
記者2014年12月17日獲悉，一年一度的中央企業、地方國資委負責人會議有望近期召開，會議將總結2014年工作，部署2015年的改革要點。知情人士表示，在分類改革、界定中央企業功能方面，央企將分為一般商業類、特殊商業類和公益類。商業類央企應依託資本市場發展混合所有制經濟，成為市場經濟中規範的公眾公司。
中國企業改革與發展研究會副會長李錦表示，中央企業、地方國資委負責人會議將對中央經濟工作會議提出的要求進行整體部署和具體落實，明年國有企業改革工作將圍繞規範企業的經營決策、保值增值、參與公平競爭、提高效率、增強活力、履行社會責任等六個方面來深化。分類改革的明確能有效地推動國企改革的進程。目前國企改革藍圖逐漸明晰，今年是國企改革的“開場戲”，明年將逐步進入“正戲”。
隨著國企改革的加速推進，國企改革已步入主次分明、上下結合、全面深化新階段，發展的藍圖和實現路徑逐漸清晰。在頂層設計方面，指導思想、原則、措施已基本形成共識。在分類改革方面，知情人士表示，對於界定不同中央企業功能，3個月前已拿出了一個文件，經過多次討論和協調，目前基本形成共識。未來央企將分為一般商業類、特殊商業類和公益類。一般商業類也稱“商業一類”，即競爭性的企業；特殊商業類也稱“商業二類”，包括石油、電力、軍工等關係國家安全和經濟命脈的企業；公益類是保障民生、提供公共服務的企業。
中國 有哪些軍工企業？
十大軍工集團
中國核工業建設集團公司
中國航天科技集團公司
中國航天科工集團公司
中國航空工業第一集團公司
中國航空工業第二集團公司
中國船舶工業集團公司
中國船舶重工集團公司
中國兵器工業集團公司
中國兵器裝備集團公司
中國核工業集團公司
重點軍工企業
船舶製造業：
中國船舶工業集團公司（南船集團）、（中船集團）
中國船舶重工集團公司（北船集團）、（中船重工）
廣船國際股份有限公司（廣船國際）
江南重工股份有限公司（江南重工）
核工業：
中國核工業集團公司（中核集團）
中國核工業建設集團公司
航天航空業：
中航一集團（中國航空工業第一集團公司）
中航二集團（中國航空工業第二集團公司）
中國航天科技集團
中國航天科工集團
兵器裝備製造業：
中國兵器工業集團公司（北方工業公司）
中國兵器裝備集團公司（南方工業公司）
電子信息技術：
中國電子科技集團公司
航天軍工企業
中國航天科工防禦技術研究院
中國航天科工飛航技術研究院
中國空間技術研究院
航天推進技術研究院
國營風華機械廠
中國航天科工動力技術研究院
南京晨光集團有限責任公司
中國航天建築設計研究院
國營新興儀器廠
北京機電工程總體設計部
柳州長虹機器製造公司
航天科工磁電有限公司
雲南航天工業總公司
南京電子設備研究所
瀋陽航天新光集團有限公司
航天信息股份有限公司
河南航天工業總公司
航天科工深圳集團有限公司
航天清華衛星技術有限公司
北京航天衛星應用總公司
鑫諾衛星通信有限公司
北京神舟航天軟件技術有限公司
航天科技通信有限公司
北京萬源工業公司
北京德爾福萬源發動機管理系統有限公司
北京萬電有限責任公司
北京長征高科技公司
北京航天石化技術裝備工程公司
西安向陽航天材料股份有限公司
江蘇航天星源電子新材料有限公司
陝西中天火箭技術有限責任公司
中國天地衛星股份有限公司
康拓科技開發總公司
西安航天恆星科技股份有限公司
北京東方紅航天生物技術公司
航天推進技術研究院
陝西航天動力高科技股份有限公司
陝西楊凌航天節水科技股份有限公司
成都航天模塑股份有限公司
成都九鼎科技（集團）有限公司
上海航天汽車機電股份有限公司
上海飛奧燃氣設備有限公司
上海扎努西電氣機械有限公司
上海儀表廠有限責任公司
長征火箭技術股份有限公司
中興通訊股份有限公司
北京無線電測量研究所
北京航天測控技術開發公司
華創天元實業發展有限責任公司
中國航天華晨汽車工業有限公司
天通計算機應用技術中心
中國航天系統工程公司
航天固體運載火箭有限公司
廊坊航源機電設備有限公司
航天科工機電設備有限公司
中國東方紅衛星股份有限公司
南方宇航科技股份有限公司
瀋陽航天新樂有限責任公司
瀋陽航天新星機電有限公司
成都航天通信設備有限公司
瀋陽航天機械有限責任公司
綿陽靈通電訊設備有限公司
山西晉通郵電實業有限公司
江蘇紅波電訊有限公司
深圳航天科工實業有限公司
浙江信盛實業有限公司
浙江航天電子信息產業公司
湖北三江航天雙菱腳輪有限公司
中國三江航天集團江北機械廠
中國三江航天集團險峰機器廠
上海航天上大歐德科技有限公司
上海博航信息科技有限公司
北京控制與電子技術研究所
中國江南航天集團烏江機械廠
貴州航天電器公司
瀋陽航天新新集團
航天計算機集團公司
航天金卡有限公司
東莞康源電子廠有限公司
航天科技半導體有限公司
航天科技光電產品開發有限公司
航天科技（惠州）工業園發展有限公司
航天科工集團第六研究院紅崗機械廠實業總公司
西安航空動力控制公司
中航技杭州公司
上海航天設備製造總廠
中國航空工業總公司中......
軍工企業的中國十大軍工集團
中國核工業建設集團公司中國核工業建設集團公司是在原中國核工業總公司部分企事業單位的基礎上組建而成的集科研設計、工程建設、金融貿易為一體的特大型國有企業，由中央管理。中國核工業建設產業是我國核工業完整體系和國家高科技戰略產業的重要組成部分，先後完成了我國大陸所有的核武器研究生產基地和核燃料生產設施建設，承擔建設了我國航空、航天、船舶、兵器等各軍工行業的各類國防科技工程，履行了國家賦予的保軍建設責任，為我國核工業的發展和“兩彈一星”的豐功偉業做出了重大貢獻。集團公司承擔了秦山一期、二期、三期核電站和田灣核電站等核電站以及我國出口巴基斯坦的恰希瑪核電站的工程建設，積累了多種核反應堆工程的建造經驗，取得了多項建造技術的突破，形成了一批自有知識產權，全面掌握了百萬千瓦級核電站建造能力。2005年，集團公司又相繼贏得了秦山核電二期擴建工程、巴基斯坦恰希瑪核電站二期工程等核電站工程建造合同。中國核工業建設集團公司還先後在全國26個大中城市建立了300多個施工基地。承建了遍及石化、能源、交通、紡織、醫藥、冶金、建材等多個行業的大批國家重點工程項目。擁有全資子公司10家、控股企業5家，參股企業5家，另有與中國核工業集團公司共同管理的設計院2家。註冊資本10.5億人民幣，總資產73億人民幣，公司全系統現有正式員工3.4萬人。中國航天科技集團公司中國航天科技集團公司源於1956年10月8日成立的國防部第五研究院，經過第七機械工業部、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司的歷史沿革，經國務院批准，於1999年7月1日正式成立。公司研製的12種型號的長征系列運載火箭進行了近百次發射,將近百顆衛星送入太空,特別是神舟五號,神舟六號飛船的成功發射和回收,使中國成為繼美,俄之後第三個掌握載人航天技術的國家。中國航天科技集團公司現有7個大型科研生產聯合體，企事業單位180多家，公司目前共有職工10萬人,其中專業技術人員4.5萬人,包括1300多名研究員,30多名中國科學院和中國工程院院士,50多名國家級專家。中國電子科技集團公司中國電子科技集團公司（CETC）成立於2002年3月1日，是經國家批准組建的大型國有企業集團，中國電子科技集團公司是在信息產業部直屬的46家電子科研院所及26家全資或控股高科技企業基礎上組建而成的。集團公司所屬單位分佈在北京、上海、天津、廣東、四川、陝西等18個省市區。集團公司註冊資本63.5億元，總資產658億元，2001年實現總收入97億元，出口額達到5563萬美元。現有職工5.4萬人，專業技術人員3.3萬人，其中中國工程院院士10人，國家級技術、管理專家63人，享受政府津貼的專家有1357人，高級專業技術人員6326人。公司所屬單位長期服務於國防、通信、航天、金融、能源、交通等國民經濟各行業，開發成功航天測控系統、航天指揮中心安全系統、聯合信息發佈系統、導航系統、空中交通管制系統、鐵路車站信息綜合處理系統、金融網絡系統、社會勞動保障系統、城市照明自動監控管理系統、公共安全報警聯聯網綜合系統、智能建築管理系統、政務信息系統，智能交通系統、汽車電子系統、能源電子控制系統等，並面向市場提供各類雷達、計算機、通信網絡產品、集成電路、數字視頻產品、新型元器件（PDP、液晶顯示等）、專用設備儀器、基礎材料等。現擁有14個國家級重點實驗室、12個國家級與9個部級質量檢測機構，擁有一批國內一流的中試線、生產線、裝配線和機加工中心，形成了完整的研究、設計、試製、生產及試驗能力體系。中國航空工業第一集團公司中國航空工業第一集團公司是在原中國航天工業總公司所屬部分......