如何克服坐飛機恐懼?
怎麼克服坐飛機時的恐懼
瞭解才能遠離恐懼。建議你自己試著去收集你最擔心的空難資料看看有沒有單純顛簸把飛機顛下來的案例，你找找就知道靠單純的顛簸是顛不下飛機的。飛機的結構可以承受正向和負向幾個G的作用力而不會有任何安全問題。飛機要是出事基本都在起飛和降落時，其中又以降落時出事的機率最大，伊春就是降落時出的事。從這個角度說，你與其在途中擔憂顛簸不如擔心飛機降落的是否平穩來的有意義些。另外，伊春那次純屬操作失誤，如果你工的目的地是幹線機場，這種事是不會發生的，因為飛幹線機場的航班量極大，飛行員一般都飛得很熟了。真正佔空難大頭的都是機械故障，說白了，就是飛機在起飛前已經是壞的或幾乎快壞了，而現在中國民航的主力機型波音和空客都是經過幾十年的實際使用檢驗的，隱蔽卻又重要的故障幾乎不存在，所以這才是空難的概率如此之低的原因，你想想全世界每天有多少航班起降，主流機型在有錢國家又有多久沒有發生空難的新聞（東歐和亞非拉那些窮國不算，它們用的都是3手甚至4手的舊飛機，維護又差，摔了實在是沒什麼好奇怪的）。說實在話，如果你在中國坐飛機，做的是主流乾線機型，飛得是幹線航線，那你真不用擔心安全問題！不過還是勸你飛行途中除了上衛生間其餘時間都繫好安全帶，畢竟真遇到晴空湍流，飛機沒事，你如果沒綁安全帶，你就有事了。希望我的回答能幫到你
坐飛機很害怕怎麼辦
害怕坐飛機但難以啟齒？別因此瞧不起自己：至少有幾百萬人跟你一樣。
國外的一項研究結果顯示：“飛行是一種特殊的處境，它會讓人的心理變得更脆弱，改變人們對自我的意識。”心理學家認為，飛機集中了引發人不安的某些元素。在飛機這樣一個視野受限的環境中，人的身體感受力會受影響，人的接收感知力和聽覺都會產生變化。空間定位感和時間定位感的缺乏——懸在出發地和到達地之間——導致一種不真實感。乘客被關閉在一個無法逃離的密閉空間裡，自由被剝奪，成為完全被動的人。他們被兒童化——固定在座位上，只能聽從空乘人員的指揮，自己什麼也不能控制。
害怕乘坐飛機的6種人
對於飛行的恐懼有種種不同表現：避免乘飛機、跟機組人員對抗、乾脆縮進自我的殼子裡。某些人完全拒絕乘飛機；另一些人雖然乘飛機，但是極其謹慎。心理學家、法國索邦大學教授瑪麗-克勞德·鄧丹總結出害怕乘坐飛機的6種人。
陸地人——一旦離開陸地，就會覺得危險重重。首先，他們會感到起飛引發的緊張；一旦升空，地面座標的消失讓他們覺得置身虛空，再加上空氣流的振動，更令他們不安；最後，是對事故的擔憂。他們的不安源自對“空氣”元素和飛機運作的不瞭解。合理的解釋就足以幫助他們消除恐懼。
決策人——抱怨自己失去控制。他們習慣於發號施令、控制局面，無法忍受自己處於被動之中。他們的不安常常會消散在駕駛艙：讓他們跟駕駛員聊聊，就能讓他們放下心來。
焦慮人——總往壞的方面想，如乘飛機前好幾天就開始想象墜機事件。他們應學會如何更好地控制自己的緊張。
空難受害人——某些乘客本來一直沒有飛行的問題，直到有一天自己經歷一起飛行事故，或者有一段與飛行有關的痛苦回憶。從此以後，他們會害怕飛行。要讓他們重新適應飛行，就必須幫助他們解開“死亡”和飛機的關聯。
空間恐懼人——他們對空間的恐懼源自以下幾種不安：被封閉，被侷限於各色人等中間，身處高空，遠離家園。有針對他們的特定治療，尤其是在行為心理學方面。
驚慌失措人——這類人經歷過危險的時刻，他們擔心危險再度來臨。首先，機組人員受過充分訓練，可幫助他們克服困難；其次，一旦他們發生嚴重的健康問題，飛機可以改變航向來幫助他們。
克服你的乘機恐懼
如果乘機讓您擔憂，那做一些放鬆訓練，如瑜伽的放鬆術或是深呼吸，就可以降低您的警惕度，讓您接近睡眠狀態，從而得到放鬆。
如果您非常緊張，可以嘗試想象脫敏訓練。清楚地想象飛機的畫面，保持想象中的場景，當實在無法忍耐而出現嚴重恐懼時，採用放鬆療法進行對抗，直到達到最高級的恐怖事件的情景也不出現驚恐反應或反應輕微而能忍耐為止。
如果您已經發展到恐懼的地步，行為治療可以幫助您。您可求助專業人員做實地適應訓練。可以先看一些飛機的照片，談飛機的事情；等到看慣了，可試著走近飛機場，靠近真正的飛機，最後坐飛機。
Tips：飛機比火車和汽車更可靠
文峰是一位企業管理諮詢師，經常奔波於各大城市。他說，“我超級害怕坐飛機，但因為工作關係我平均一個月要坐兩次，有時還是10多個小時的長途。每次飛前的幾天，我都會失眠。我幾乎想要換工作了，我不斷告訴自己飛機的安全性最高，但似乎沒有一點用。”
事實上，飛機的確是最可靠的交通工具，但它也是最讓人害怕的。中國民航學院安全科學研究所所長孫瑞山說：“按每百萬次飛行發生的有人員死亡的空難事故次數計算，1991年是1.7次，1999年降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000年的概率算，117.65萬次飛行才發生一次死亡性空難。假如有人每天坐一次飛機，要3223年才遇上一次空難。而以路程為標準的安全度量單位，即平均每飛行1000公里死亡的人......
怎麼才能消除坐飛機的恐懼感
你之所以坐飛機的恐懼，是因為你特別心慌，導致你過度緊張。而你之所以過度緊張是因為你未能掌握正確的調節心理的方法，你想讓自己鎮定下來反而更加心慌，更加不安，甚至害怕。
永遠不要控制自己的緊張。一種緊張當你越想控制時，它就越會變成一種妖魔，反而更加厲害。讓自己平靜下來的最好的辦法便是利用以下六步法將緊張轉化為能量。
1.微笑。
當你特別緊張時，不妨面帶微笑。為此，請你放鬆你的下巴，擡起你的臉頰，張開你的嘴脣，向上翹起你的嘴角，用輕鬆歡快的節奏對你自己說：“憶些趣事”，它將使你意識到臉、心和腦之間的聯繫，這種聯繫的價值就是使你心中和腦中的快樂反映在臉上，呈現出你所預想的愉快表情：放鬆、清醒、警惕，看起來既舒服，又給人以有能力的感覺，彷彿你已真正放鬆和滿足。研究證明，當人們微笑時，內腦接收的訊息通常是積極的，並且能使身體處於放鬆和滿足狀態；當人們處在焦慮和恐懼中時，微笑也能產生同樣的效果。無論你是否意識到微笑對自我控制緊張感所起到的作用，這種“人為的”努力表明了內腦在毫不懷疑其真實性的情況下對外部訊息作出了積極有效的反應。
2.對自己傳遞積極的訊息。
然後，和微笑一起，你需要利用的一個積極的訊息。它可以是一個積極話語，例如，“這種情境不過是提醒我，我有能力將緊張轉化為能量”。
3.運用想像力。
隨即，運用想像力。在你的腦海中想象出一片林間空地。在空地的一邊是一塊絕壁，底部有一個洞穴。在你的背上有一個揹包，裡面放著你的那些緊張感。把揹包放在洞穴的入口，進入洞穴。隨著你一步步地走進，你注意到這個洞穴裡面溫暖舒適，並且非常明亮。在前方，你聽到了流水的聲音。循埂水聲走去，你看見了一個金色的高腳玻璃杯，裡面滿溢出一種像水晶一般清透的液體。這液體就是你想要帶入你的生活的能量。它從這個高腳杯裡留出來，傾瀉在地上。你舉杯喝下它。當你喝著的時候，你感到這些能量充滿了你的身體。不可思議的是，你一邊喝，這個高腳杯一邊自動充滿並且還不斷溢出。杯子永遠不會空。你渴望的東西是充裕的，而且這充裕將一直為你而存在。當你喝飽的時候，把杯子放回去，心裡想著任何時候你都可以回來。走出洞穴，回到陽光下，慢慢地把你自己從想象狀態中喚醒。
4.與身體的感覺聯繫起來。
與身體的感覺聯繫起來意味著，與鑑別出緊張點時相比，你感覺自己已經逃離緊張狀態並將其轉化為有生產力的能量，你感到自己已經更為放鬆。人們經常發現自己在這種時候會深深吸一口氣。現在，你可能就想這樣做。但是，不管你是否深吸一口氣，都要想像自己的身體開始放鬆並感到相當滿意和舒適，而給你造成緊張的事情正離你遠去。
5.想像緊張感正在消失。
用一些時間想像自己正在遠離緊張情境，直到你在內心看到它離自己已相當遙遠。
6.返回目前的活動中。
最後，準備好回到當前。通過這種方式，你已經把緊張轉化成能量。
當你能夠經常這樣做時，一度困擾你的心理問題將不復存在。
怎樣克服乘坐飛機恐懼症，請大家支招
瞭解飛機的安全性。即便知道了這些統計數字，飛機離開跑道時，你也許還是會很擔心。但是，多少了解飛行的安全性，能讓你在飛行途中及前往機場的路上更放鬆。事實上，飛行真的很安全，它是目前最安全的交通工具。
比較搭乘飛機和其它危險的安全性。人生中有許多體驗是你不會猶豫，可以立刻去做的，然而，它們比搭乘飛機更危險。在這裡提起這些危險，不是為了令你焦慮不安，而是讓你知道害怕飛行根本是杞人憂天！瞭解下面的統計數字，把它們寫下來，下次當你擔心飛機會出事時，可以反覆地提醒自己：
死於車禍的機率為5千分之1。這表示坐飛機出行時，最危險的部分其實是開車到機場的途中。一旦你成功抵達機場，可要好好表揚自己，畢竟你順利度過了旅途中最危險的一環。
死於食物中毒的機率比空難高，大概是300萬之1。
被蛇咬死、被雷擊死、被熱水燙死、從床上掉下來摔死的機率更高。如果你是左撇子，使用為右手人士設計的設備，而意外死亡的機率都比死於空難高。
登機時摔死的機率也比空難高。
瞭解飛行過程會發生什麼事。你會感到害怕，主要是因為不知道接下來會發生什麼事。為什麼飛機飛得這麼快？為什麼耳朵莫名地痛起來？為什麼機翼看起來如此奇怪？為什麼要繫上安全帶？遇到異常情況時，你的第一反應是設想最糟糕的狀況。想要避免胡思亂想，就得儘量瞭解飛行和飛機的運作原理。你知道得越多，需要擔心的不確定性就越少。這裡有一些事是你應該瞭解的：
飛機需要達到特定的速度才能起飛。所以你會覺得飛機飛得非常快。一旦它離開地面，你就感覺不到它的速度。
飛機升降時，氣壓變化導致耳朵發痛，你可能會聽到耳朵裡有類似爆裂的聲音。
機翼的特定組件在飛行時會移動。這是完全正常的。
瞭解遇到氣流時，會發生什麼事。 當飛機從低氣壓範圍飛向高氣壓範圍，就會產生氣流，造成飛機顛簸，就像汽車在岩石路上顛簸行駛一樣。
很少人會在飛機遇到氣流時受傷。如果受傷，多半是因為自己沒有繫好安全帶，或是被掉落的行李砸傷。
怎麼克服害怕坐飛機的心理
我們害怕一樣東西肯定是有背後的原因，比如剛出生的嬰兒，你扮成一條大灰狼，他不會怕的，但是一旦有了意識（大灰狼會把你吃掉）的幼兒，你再扮成大灰狼嚇他，他一定會哭。
這就是思維模式出了問題，上面的幼兒害怕是因為他知道狼會吃自己。而你害怕坐飛機是因為，你知道飛機會墜機。這就是為什麼你會害怕。
而這一些害怕都虛無的，是沒有發生，不真實存在的，是自己想象的，是假的，我們也叫自己嚇自己，所以說人類的恐懼永遠都是自己嚇自己。
所以說你的性格也是胡思亂想敏感多疑的。
想要克服你的恐機，只有改變自己膽小懦弱多疑焦慮的性格。
如何克服乘坐飛機時的恐懼心理
要知道，恐懼是正常的`，不用克服啦，人嘛，總有自己所害怕的啦
我很害怕坐飛機，怎麼辦？
害怕坐飛機的原因很多，特別是近期馬航失去聯繫事件的發生，更增加了大家對飛機的恐懼，但害怕坐飛機無非包括暈機、恐懼、不適應、怕劫機等等，下面介紹一下克服害怕坐飛機的方法，供大家參考！
工具/原料
飛機
一、害怕的原因
1
沒有正確認識瞭解：根據事故發生概率來看。有統計數據表明，世界上最安全的交通工具其實是飛機。飛機的安全係數其實比火車都要高！我們借用一張聯合國1998年事故統計表來說明吧！如下圖所示！
2
害怕恐怖劫機：特別是美國9.11事件發生過年後對廣大乘客心裡都造成了不小的影響！
3
飛機高空不可控：很多人認為飛機飛行過程中我們看不到，摸不著，不可能像在陸地上我們發現異常可以馬上停下來查看一下！其實飛機每次起飛前都會安全檢查，執行比陸地交通工具高几倍的安全檢查！
4
高空恐懼症：人本身是陸地上的生物，天生更依賴陸地，離開地面到空中或海上都會有莫名的不適應緊張情緒。這和我們進入一個陌生環境的情況是一樣的，其實這應該是身體自我保護意識被激發的一種表現！
5
死亡率高，無法逃生：由於飛機高空飛行，一旦故障解體，則死亡率100%，沒有逃生的機會，因為高空是低氧寒冷空間，人即使逃脫機體沒有專業訓練根本無法生存，而起事故後反應時間也沒有！
6
自身狀況不適用：這種情況主要是暈機，頭部不適。造成的原因是飛機機艙氣壓與我們日常大氣壓不同導致的，特別是起飛和降落的過程中，表現更突出，有些人甚至上飛機就嘔吐、頭痛、胃痛。
END
二、解決辦法：
正確認識飛行安全：其實飛機一旦故障，它的逃生方案是最齊全的，無論是迫降海上還是陸地都有成熟的解決方案！海上有救生衣和漂浮物，陸地有氣墊旋梯！
瞭解反劫機措施：世界上除了宇宙飛船恐怕就是飛機的安全檢查最為嚴格了，同時全部都是實名制和全程登機監控！可以物品都是沒法帶上飛機的，同時每架飛機還配有便衣的空警人員！他們都有專業的應對恐怖劫機處置對策！2012年6月29日新疆和田劫機時間成功處置就是個很好的例子！
分散注意力：當人的精神處於一種專注狀態時，會對周圍環境反應變得遲鈍，最佳方法是上飛機時，帶一本情節緊湊的故事書或者處理一些重要的手頭文件。當然電子遊戲多數航班是不允許的，因為電子設備可能會影響飛行安全。
嚴格執行空乘人員的要求：航班空乘人員都經過嚴格專業的訓練，他們在起飛降落、平飛過程中都會給你可靠專業的提醒，增加你的安全保障。
熟悉機艙緊急狀態可能使用的裝備：座椅靠背調平，坐墊其實是遇水的漂浮物，安全帶，最近安全門位置，氧氣面罩使用要領，救生衣的位置和取放方法，走道緊急撤離線！
熟悉緊急狀況逃生技巧：上飛機時搞清離自己最近的緊急狀況安全出口位置，海上迫降要穿好救生衣，機艙起火有濃煙後要有序匍匐前行，看清斷電後的機艙走道緊急撤離線！遵循機組人員的指揮，不要驚慌擁擠，否則只會延緩逃離時間。緊急出口的旅客還要熟悉安全門的打開方法！
緊急迫降情況下的處置：為何把它單列，因為只是最後一環也是最重要的一環。在迫降過程中請繫緊安全帶，雙手抱頭彎腰！脫掉高跟鞋和身上所有的尖銳物品，手錶、戒指、耳環、項鍊、放棄行李。一旦緊急出口的氣墊打開，不要害怕，充氣的，大膽按序跳下去，不會受傷，下去後迅速撤離飛機，避免飛機爆炸的二次傷害！2012年6月29日浙江中學生空難的一名中學生就是在降落過程中沒有系安全帶導致甩出座艙後被救援車輛碾壓致死。
緩和情緒：緊張的話可以儘量和同伴家人一起登......
怎樣才能克服坐飛機的恐懼心裡
你好。
我去過一百多個城市旅行，經常坐飛機。
沒什麼可緊張的奧，放輕鬆。
看看書聽聽歌，閉上眼好好睡一覺，很快就到目的地。
放心吧，沒事。
習慣就好。
心態輕鬆，來去自如。
祝你好人一生平安，滿意請採納
害怕坐飛機，坐飛機時怎麼辦
害怕坐飛機但難以啟齒？別因此瞧不起自己：至少有幾百萬人跟你一樣。
國外的一項研究結果顯示：“飛行是一種特殊的處境，它會讓人的心理變得更脆弱，改變人們對自我的意識。”心理學家認為，飛機集中了引發人不安的某些元素。在飛機這樣一個視野受限的環境中，人的身體感受力會受影響，人的接收感知力和聽覺都會產生變化。空間定位感和時間定位感的缺乏——懸在出發地和到達地之間——導致一種不真實感。乘客被關閉在一個無法逃離的密閉空間裡，自由被剝奪，成為完全被動的人。他們被兒童化——固定在座位上，只能聽從空乘人員的指揮，自己什麼也不能控制。
害怕乘坐飛機的6種人
對於飛行的恐懼有種種不同表現：避免乘飛機、跟機組人員對抗、乾脆縮進自我的殼子裡。某些人完全拒絕乘飛機；另一些人雖然乘飛機，但是極其謹慎。心理學家、法國索邦大學教授瑪麗-克勞德·鄧丹總結出害怕乘坐飛機的6種人。
陸地人——一旦離開陸地，就會覺得危險重重。首先，他們會感到起飛引發的緊張；一旦升空，地面座標的消失讓他們覺得置身虛空，再加上空氣流的振動，更令他們不安；最後，是對事故的擔憂。他們的不安源自對“空氣”元素和飛機運作的不瞭解。合理的解釋就足以幫助他們消除恐懼。
決策人——抱怨自己失去控制。他們習慣於發號施令、控制局面，無法忍受自己處於被動之中。他們的不安常常會消散在駕駛艙：讓他們跟駕駛員聊聊，就能讓他們放下心來。
焦慮人——總往壞的方面想，如乘飛機前好幾天就開始想象墜機事件。他們應學會如何更好地控制自己的緊張。
空難受害人——某些乘客本來一直沒有飛行的問題，直到有一天自己經歷一起飛行事故，或者有一段與飛行有關的痛苦回憶。從此以後，他們會害怕飛行。要讓他們重新適應飛行，就必須幫助他們解開“死亡”和飛機的關聯。
空間恐懼人——他們對空間的恐懼源自以下幾種不安：被封閉，被侷限於各色人等中間，身處高空，遠離家園。有針對他們的特定治療，尤其是在行為心理學方面。
驚慌失措人——這類人經歷過危險的時刻，他們擔心危險再度來臨。首先，機組人員受過充分訓練，可幫助他們克服困難；其次，一旦他們發生嚴重的健康問題，飛機可以改變航向來幫助他們。
克服你的乘機恐懼
如果乘機讓您擔憂，那做一些放鬆訓練，如瑜伽的放鬆術或是深呼吸，就可以降低您的警惕度，讓您接近睡眠狀態，從而得到放鬆。
如果您非常緊張，可以嘗試想象脫敏訓練。清楚地想象飛機的畫面，保持想象中的場景，當實在無法忍耐而出現嚴重恐懼時，採用放鬆療法進行對抗，直到達到最高級的恐怖事件的情景也不出現驚恐反應或反應輕微而能忍耐為止。
如果您已經發展到恐懼的地步，行為治療可以幫助您。您可求助專業人員做實地適應訓練。可以先看一些飛機的照片，談飛機的事情；等到看慣了，可試著走近飛機場，靠近真正的飛機，最後坐飛機。
Tips：飛機比火車和汽車更可靠
文峰是一位企業管理諮詢師，經常奔波於各大城市。他說，“我超級害怕坐飛機，但因為工作關係我平均一個月要坐兩次，有時還是10多個小時的長途。每次飛前的幾天，我都會失眠。我幾乎想要換工作了，我不斷告訴自己飛機的安全性最高，但似乎沒有一點用。”
事實上，飛機的確是最可靠的交通工具，但它也是最讓人害怕的。中國民航學院安全科學研究所所長孫瑞山說：“按每百萬次飛行發生的有人員死亡的空難事故次數計算，1991年是1.7次，1999年降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000年的概率算，117.65萬次飛行才發生一次死亡性空難。假如有人每天坐一次飛機，要3223年才遇上一次空難。而以路程為標準的安全度量單位，即平均每飛行1000公里死亡的人......