彎道超車的比喻意思?

General 更新 2024-11-21

彎道超車是什麼意思

彎道超車——

“彎道超車”，原本是賽車上的一個術語，指參賽車手在拐彎處比直線跑道上更易超越對手。有人認為，金融危機讓我國經濟正處在“彎道”上，此時正是實現跨越式發展，超越對手的良機。應當說，經濟發展上的每一次危機，都是產業重新佈局，企業重新洗牌，新機遇不斷湧現的關鍵時期，以“彎道超車”比喻危中有機，有振奮精神、鼓舞士氣、提振信心的功效。但如果我們認真分析成本消耗賬、安全風險賬、實力功力賬等幾筆大賬，就不難看出，這種說法也僅僅算是一種比喻而已。

經濟學中所說的“彎道超車”中的道是指的什麼

“彎道”一詞，可以說是2009年的社會經濟生活的高頻詞，一些省市面對當前嚴峻的經濟形勢紛紛提出了“彎道超車”理論。經濟發展有“彎道”，人生之路有“彎道”，立身行事有“彎道”　　【構思點撥】　　“彎道”只是一個形象的比喻，它指路途的“彎道”，也指前進發展的“彎道”，自我人生的“彎道”等等。考生需在“彎道”的比喻義上作深入開掘，側重寫出自己對社會生活的認知和感悟；考生可記敘，可議論，可抒情。其實，生活中的許多事物和現象，都可入題入文，關鍵在於你的觀察與體會。　　【名人言論】　　1。湖北省省長李鴻忠在今年的湖北省政府工作報告中，有一個很形象的說法：“超越常在‘彎道’處”。　　2。體育常識：賽跑選手的超越，常常是在彎道處；同樣，賽車選手超越對手的地方，也多是在彎道處。　　3。年輕人要勇敢地走自己的路，許許多多的革命前輩就是從無數的坎坷中鍛煉出來的。——**　　4。雲開巫峽千峰出，路轉巴江一字流。——吳本泰《送人之巴蜀》　　5。青山繚繞疑無路，忽見千帆隱映來。——王安石《江上》　　6。古今之成大事業、大學問者，必經過三種之境界：“昨夜西風凋碧樹，獨上高樓，望盡天涯路。”此第一境也。“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。”此第二境也。“眾裡尋他千百度，驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處。”此第三境也。——王國維

“彎道超車”理論

彎道超車——

具體聯繫實際——

2008年下半年以來，伴隨著國際金融危機的浪潮洶湧而來，一個原本僅限在形容賽車、速滑等體育競技時使用的詞彙——“彎道超車”，一度進入各地各部門決策層的視野，成為各地加快經濟發展的關鍵詞，頻頻見諸熒屏報端，引起了社會各界的廣泛關注。據瞭解，正在北京召開的全國“兩會”，“彎道超車”也是眾多代表和委員討論的熱門話題之一。

彎道超車在交通法規中是禁止的，但在競技賽車中，由於直路上難分勝負，高水平車手更多選擇在拐彎時對手減速之際，加踩油門搶道勝出。或許是基於這一成功的啟示，“彎道超車”後來引申到社會發展的各個領域。人們將處在“非常”時期採取的“非常”之道，“危”中求“機”進而實現超常規發展比作“彎道超車”。

在國際經濟發展史上，“彎道超車”有過許多成功的先例：上個世紀90年代，美國為擺脫曾一度經濟嚴重衰退的局面，採取了一系列重大舉措對經濟進行戰後最深刻調整，成功實現“彎道超車”，奠定其在全球經濟發展中的霸主地位；第二次世界大戰後的日本，經濟曾一度瀕臨崩潰的邊緣，為了實現超常規發展，在1950—1990年的40年中，日本成功實施“彎道超車”，以每年平均10％左右的經濟發展速度而重獲新生；此外，韓國、新加坡等相當一些國家也是通過“彎道超車”實現跨越的。

當前嚴峻的國際金融危機，正是全球經濟緩慢發展之際，也是“彎道超車”的最佳時機。從經濟發展週期層面看，危機期就是經濟“彎道”期，這一時期既是生產要素重新組合的關鍵期、經濟分化的凸顯期，也是實施後發趕超、科學跨越，實現後來居上的重要機遇期；從危機管理層面看，實施“彎道”超車是巧妙應對經濟危機，實行跨越發展的一種基本手段，也是較好辦法之一。同時，“彎道超車”也符合科學發展觀、發展經濟學、博弈論、生產力理論等相關理論實質。因此，衡陽要實現經濟社會又好又快發展，邁進全省“第一方陣”，在此時此刻加速和發力，成功實施“彎道超車”無疑是最好的抉擇