人類登上過火星嗎?

General 更新 2024-11-13

為什麼人類不能上火星？

目前從航天技術上來說可以去不過是單程旅行人來無法從火星再次發射

再者火星幾乎沒有大氣表面沒有液態水會遭受太陽強烈輻射目前來看火星沒有生命人類即使長期穿宇航服也要面對食物和水的供給問題

所以以人類目前的科技暫且無法旅行火星

人類到底有沒有登陸過火星

首先你第一個圖片貌似是月球第二個圖片和第膽個圖片明顯寫的是eva 就是火星登陸器就是機器人什麼的剩下那兩張照片是美國登陸月球的時候的照片謝謝

人類有沒有登上過火星

1964年美國發射“水手”4號探測器。

1975年美國發射“海盜”號探測器。

1992年美國發射“火星觀察者”探測器。

1996年美國發射“火星環球觀測者”。

1997年美國“火星探路者”探測器著陸。

1998年美國發射“火星氣候觀測者”。

2001年美國發射“奧德賽”火星探測器。

2003年歐洲宇航局發射“火星快車”探測器。

2004年美國“勇氣”號登陸火星。

2012年美國“好奇”號登陸火星。

2014年印度發射首個火星探測器“曼加里安”號。

到現在為止還沒有人類登陸火星,預計2030年前後美國將進行火星登陸與火星改造計劃,因為還不能在火星上建設火箭發射基地,所以去了的人可能一輩子都回不來。

2020年人類能登陸火星嗎？ 10分

這篇報道對你有幫助嗎？

NASA：人類2031 年登陸火星

查看原文：www.bundpic.com

自從三年前“勇氣號”成功登陸火星以來，人們就在設想何時邁出人類跨向火星的一大步。現在，問題有了答案。美國宇航局最新計劃是：2031 年人類登陸火星！飛往火星的飛船重達400 噸，耗時30 個月才能從地球抵達火星。

文/ 施慶

在“機遇號”和“勇氣號”進行了數年的火星探測，並傳回大量珍貴數據之後，美國宇航局（NASA）於日前宣佈了一份全新的“登陸火星探測計劃”。

這也是人類迄今為止所公佈的第一份詳細的“登陸火星探測計劃”。計劃中稱，2031年，NASA 將會發送一艘重達400 噸的星際載人飛船前往火星，進行長達30個月之久的火星探測計劃。

登陸火星最高耗資4500億元

這個計劃是美國宇航局日前在得克薩斯州的休斯敦的一個未對媒體開放的重要會議上正式宣佈的。儘管這份計劃目前尚未詳細公開，一些官員還是透露了一些重要的內幕。據稱，這份計劃的核心內容是，飛船將由先進的低溫燃料推進系統提供動力，用時30 個月完成首次地球到火星之旅。載人火星探索項目耗資巨大，估計費用最低為200 億美元，最高可達4500 億美元。

由於探測路途遙遠，時間也非常長，這個火星探測計劃也是美國宇航局在經過長時間考察論證之後所擬訂的。首先第一步是打造重達400 噸的“火星飛船”。由於路途遙遠，這艘龐大的“火星飛船”將需要運載大量的太空物資，以供前往火星的宇航員備用。但這艘飛船無法利用火箭燃料從地面升空，只能選擇將各部分分拆，然後利用運載火箭運送到低地軌道上進行組裝，最後飛向火星。按計劃，美國將使用3至4 枚“戰神5”型火箭，將“火星飛船”的各部分送入低地軌道。“戰神5”型火箭是美國新一代火箭，可以運載大量貨物上太空。多年以來，美國宇航局一直在緊鑼密鼓地研製這種新型的運載火箭。

不過，由於2004 年，美國總統布什提出了“新太空計劃”，即2020 年前重返月球並建立永久性基地。因此也有人認為將月球作為“中轉站”—龐大的“火星飛船”在月球上組裝，然後從月球出發，也未嘗不可。

“火星飛船”打造完畢之後，宇航員將駕駛著這艘龐然大物開往離地球達上億公里的火星。這個過程長達6到7 個月，抵達火星之後，宇航員也將在那裡生活相當長一段時間，因此宇航員的生活和補給成為首要解決的問題。據透露，在宇航員登陸火星之前，貨物艙和生活艙將分別於2028 年12 月和2029 年1月送入火星。宇航員在這個過程中，將會完全依賴貨物艙和生活艙中的養分維持生命。

在抵達火星之後，宇航員將迎來人類歷史上另一個偉大時刻——登陸火星。不過，由於火星上的氣候條件比月球更為惡劣，而且地形更為難以預測，因此難度頗大。此前，火星探測器“勇氣號”就因為在火星上遭遇惡劣的“塵暴”天氣，覆蓋了許多塵埃物質，讓探測遇到了很大困難。

美國宇航局堅信，這個“火星載人登陸探測計劃”儘管可能還會有變動，但“目前已經是最完美的計劃”了。

登陸火星困難重重

由於距離地球路途遙遠，而且是一次“遠離太陽”的外太空飛行，這是人類從未嘗試過的，困難之多遠遠超出人們想象。首要的問題就是解決宇航員最需要的養料補給，其中就包括水、空氣和食物。

據稱，在這艘星際太空船上，將會有一個“封閉循環系統”。這個系統中的水和空氣都將會被循環使用。這也保證宇航員們在長達30 個月的......

世界上第一個登陸火星的人是誰

一、到目前為止，人類還沒有人登上過火星~不過人類正在努力過程中。

第一個等上月球的是美國的宇航員阿姆斯特朗。

二、模擬登上火星的中國第一人：王躍

王躍，1982年7月出生，江蘇南京人，南京醫科大學預防醫學專業畢業，中國航天員科研訓練中心航天員教員，參加“火星—500”計劃唯一的中國志願者。

在俄羅斯進行的“火星—500”項目，2013年8月，中國志願者——南京小夥王躍，與同伴一起模擬登陸了火星。

王躍在模擬登陸“火星”時，駕駛裝有機械臂和攝像頭的探測車，在“火星”表面採集岩石。這一看似簡單的作業，將有助於人類未來真正登上火星，勘探礦產資源。目前的探測表明，火星表面有大量含鐵礦物，地下可能還有許多未知的礦物。

這次火星模擬計劃其實還只能成為“半模擬”。實際的難度要比模擬的大得多。例如，這次實驗沒有模擬失重、超重、低重力等多種重力環境，這些變化對人體影響巨大。此外，宇宙輻射對人的影響，太陽風暴和高速粒子的危險等，都沒有進入模擬計劃。但這已經是一次偉大的試驗，對人類未來登上火星意義深遠。

王躍是從40多個國家的6000多名志願者中脫穎而出，成為代表中國出征“火星”的唯一志願者。

人類什麼時候才能登上火星

2030年，快了。

人類為什麼還沒有登陸過火星金星等星球

火星和地球都在圍繞太陽的軌道上運行，兩者的距離不斷變化。根據計算，從地球飛往火星，最近的距離是5600萬千米，最遠的距離為3.2億千米。從地球不能“直達”火星。從地球飛到火星是一個相當複雜的問題，目前技術上還無法實現載人登陸火星。

在未來的載人火星旅行中，不可能用一艘飛船通過一次飛行將人員和物資裝備全部從地球運往火星。為了保證航天員的安全，又能讓航天員在火星表面多停留一些時間，同時還能提高運輸效率，降低能量消耗，至少應該用兩艘飛船將人員和物資裝備分開運往火星。這就是所謂的“混合運輸”方案。具體的做法是先用一艘無人飛船按“低能長停留”方案將火星表面設備和返回地球飛行器運到火星，並通過遙測手段對錶面設備進行測試，確保表面設備在火星表面正確著陸和運行，然後再用一艘載人飛船按“快運長停留”方案將航天員運送到火星，並保證載人飛船正好著陸在無人飛船著陸的地區。顯然，“混合運輸”方案是火星飛行的最佳方案，它結合了“低能長停留”方案和“快運長停留”方案的優點，因此是未來載人火星飛行的首選方案。

人類沒有放棄登陸火星的夢想，而是在積極地準備著。莫斯科時間2010年6月3號下午1點50分左右(北京時間當天下午6點50分)，隨著“火星-500”試驗艙最後一道艙門緩緩關閉，來自中國、俄羅斯、法國和意大利的6名志願者正式踏上長達520天的“火星之旅”，拉開人類首次全面模擬載人火星探測試驗的序幕。

人類首次模擬火星載人航天飛行試驗，是一項多國參與的國際合作。設計時間520天，前250天模擬飛往火星、中間30天登陸火星、最後240天返回地球，志願者模擬飛往火星、環繞火星、登陸火星和返回地球等全過程。參加試驗的志願者共有6人，來自不同國家(中國入選者是王躍)。進入模擬試驗艙後，所有生活用品、人員將徹底與外界隔絕。

金星大氣的成分以二氧化碳為主，約佔97%，在接近金星表面的大氣低層，其比例更是高達99%。在金星上空30～40千米的大氣層中，還佈滿一層厚25千米的濃密雲層，它們不是由水霧組成，而是由腐蝕性很強的濃硫酸霧組成。金星的大氣壓力為90個標準大氣壓(相當於地球海洋深1千米處的壓力)，這稠密的大氣也產生了溫室效應，使金星表面溫度上升到400℃，超過了740K(足以使鉛熔化)。所以即使將來航天技術高度發展了，人類也不可能登陸金星。

人類真的能登上火星嗎

美國登陸火星的時間表在2050年左右,現在需要解決的問題是速度,因為去一次往返需要三年,宇航員的生命沒有保障.現在正研究核動力飛船一旦研究出來登陸火星將馬上提到日程上來.

外國人目前還沒勢力登陸火星更談不上非常簡單了.

資金問題不是最關鍵的,政府的錢是從本國國民稅款和靠賣武器欺負他國掠奪而來的.

美國目前停止了一部分項目資金主要是針對這個金融危機做的調整,這個是首先和其次的問題

美國是個民主國家,納稅人有權利知道政府的錢花到那裡的.

嫦娥抄襲前蘇聯的產品這個是有可能的,中國在山寨方面有高人一等的趨勢.其實在抄襲的過程中也就掌握了其中的技術,這個不會有問題的.

最後一個補充問題,火星上有一年四季但變化比地球小,溫度也低很多,在火星上夏天在赤道上最高溫度能到20度,冷的地方要零下200度,而且晝夜溫差也相當大.