火車為什麼要鳴笛特別是在無人的晚上前面沒障礙還要鳴笛 ?

火車為什麼要鳴笛特別是在無人的晚上前面沒障礙還要鳴笛

根據鐵道路的有關規定，機車通過道口、轉彎、或線路上有行人，涉及行車安全，機車司車要鳴笛。但在所在小區路段，鐵路以東是大山，密樹叢林，鐵路以西為相關單位辦公地及居民區，多以圍牆作隔，穿越鐵路的行人極少。這段鐵路並沒有道口，雖有較小的彎道，但前方視線並不受影響。但是，並非所有通過的機車經過時都會鳴笛，而是有的機車鳴笛了，有的並沒有鳴笛，也就是說，此段“可鳴可不鳴”。火車在此段鳴笛有四大怪現象讓人費解：一是有的快車不鳴、慢車鳴笛。應該說，為確保安全，快車應鳴笛提醒，而實際情況是有的快車不鳴笛呼嘯而過，而慢車呢，像老牛拉車般行進，還聲嘶力竭地長時間鳴笛。二是白天鳴笛，晚上也鳴笛，深夜更是肆無忌憚。夜晚火車有大燈照明，已經能提醒行人，完全可以禁鳴！可事實不然。住在火車道旁的人們都深有體會，夜深人靜時，火車一鳴，難以入眠；火車再鳴，心煩意亂；火車三鳴，怒髮衝冠！三是鳴笛鐵路兩旁聲大、前方聲小。火車的笛聲是斜刺裡向兩邊發散的，居住在鐵路沿線的居民會感到笛聲特別刺耳，而面朝火車或背對火車的人聽到笛聲很小或聽不到笛聲。所以實際效果是對兩旁居民騷擾大、對前方行人震懾小。四是不經過道口也鳴笛。不管前方有沒有道口、有沒有沒有行人，皆鳴不誤。少數有些“素質”的機車司機會以短暫的輕微笛聲提示，而有的司機則是超長時間鳴笛，“聲不驚人誓不休”，也不管沿線居民受得了受不了

火車，甚至高鐵，為什麼還會用鳴笛

關於火車鳴笛擾民的事，我告訴你一點常識。目前列車通訊系統已經很先進了，已經不用機車鳴笛做為聯絡方式了。但是在特種情況下，還是要鳴笛示警，引起有關方面的注意。比如：列車出現險情、故障造成站外停車，還有一組前後共同連掛的機車（多數為工程列車），前部機車需要後部機車配合時、列車啟動前，前部機車鳴笛告知後部機車，後部機車鳴笛迴應（行話叫做呼喚應答）等，都要鳴笛的。目前鐵路部門為了減少列車鳴笛擾民，採取了封閉線路不讓行人跨入鐵路，機車就不用鳴笛警示；還有現在的高鐵、客專，在居民居住區域，線上路兩邊安裝了聲頻障，減小噪音這些措施。希望能給予你幫助

問火車為什麼鳴笛？

比如說到了一個路口，或者是人口密集的地方，鳴笛就很重要了。

兩輛火車相遇時為什麼要鳴笛

列車相遇鳴笛叫做機車互鳴，也有1樓說的打招呼的意思，但更深層的意思是本列車走過的鐵軌是安全的，對方列車工以放心通過！

火車在路過道口時為什麼要鳴笛 !

鐵路訊號有視覺訊號和聽覺訊號，他們是列車執行和作業是的命令，火車鳴笛是火車的聽覺訊號範圍，火車鳴笛的不同代表不同的含義，長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒，一定嚴格按照鐵路訊號的指示來執行。

一、起動訊號

（“—”代表長聲，“*”代表短聲。長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒。）下同

一長聲 — 　　使用時機： 啟動訊號

1.列車起動或機車車輛前進時（雙機牽引或使用補機時，本務機鳴笛後，補機應回答，本務機車再鳴笛一長聲後起動）。 　　2.接近車站、鳴笛標、曲線、道口、橋樑、隧道、行人、施工地點、黃色訊號、引導訊號、容許訊號或天氣不良時。 　　3.自動閉塞區間，通過訊號機前停車後，能繼續執行，通知運轉車長時。 　　4.電力機車在檢修及整備中，準備降下或升起受電弓時。

二、退行訊號

二長聲 — — 　　使用時機：列車、機車車輛、單機開始退行時。 　　三、召集訊號　三長聲 — — — 　　使用時機： 要求防護人員撤回時。 　　四、開汽訊號　一長一短聲 — * 　　使用時機：途中本務機車要求補機開汽時（補機應以同樣訊號回答）。 　　五、關汽訊號　一長兩短聲 —** 　　使用時機： 　　1.本務機車要求補機關汽時（補機應以同樣訊號回答）。 　　2. 列車後部補機行至補機終止推進標關汽時。 　　六、途中降弓訊號　一短一長聲 *— 　　使用時機： 　　1.電力機車雙機牽引中，本務機車司機發現接觸網故障,有刮壞受電弓的危險，要求補機降下受電弓時（補機須以同樣訊號回答）。 　　2.電力機車司機在途中發現有顯示接觸網故障的手訊號時，應鳴此訊號回示。 　　七、呼喚訊號　二短一長聲 **— 　　使用時機： 　　1.機車要求出入段時。 　　2.在車站要求顯示訊號時。 　　八、警報訊號　一長三短聲 —*** 　　使用時機： 　　1.發現線路有危及行車安全的不良處所時。 　　2.列車發生重大、大事故及其他需要救援情況時。 　　3.列車在區間內停車後，不能立即執行，通知運轉車長時。 　　九、試驗自動　一短聲 * 　　使用時機： 　　1.試驗制動機開始減壓時。 　　2.接到試驗制動結束的手訊號，制動機及回答試風人員時。 　　3.調車作業中，表耽已接受調車長所發覆示訊號出的手訊號時。

十、緩解及溜放訊號

二短聲 ** 　　使用時機： 　　1.試驗制動機緩解時。 　　2.要求列車乘務組緩解手制動機時。 　　3.復示溜放調車訊號時。 　　十一、擰緊手制動訊號　三短聲 *** 　　使用時機： 　　1.要求列車乘務組擰緊手制動時。 　　2.要求就地制動時。 　　十二、緊急停車訊號　連續短聲 ****** 　　使用時機：司機發現（或接到通知）鄰線發生障礙，向鄰線上執行訊號的列車發出緊急停車訊號時。鄰線列車司機聽到此訊號後，應緊急停車。（百度百科上有）

火車到站前為什麼要鳴笛

提醒站在邊上的人，以免被吸進去

為什麼很多人喜歡聽火車的鳴笛聲

靠近時,鳴笛音調升高,因為聲音的振動頻率增大. 離開時,鳴笛音調降低,因為聲音的振動頻率減小. 這是由於聲源和觀察者的相對運動引起的,在物理學上叫做多普勒效應.

火車進隧道時為什麼要鳴笛

是為了保證行車安全。因為隧道里比較黑。

為什麼火車在進入隧道前必須鳴笛

保證行車安全。

為什麼火車進站和出站和市區裡面都要鳴笛 5分

進站和山洞，過橋樑鳴笛