豐田銳志跑長途或高速油耗多少 ?
豐田銳志跑長途或高速油耗多少
您好！REIZ標配2.5V排量！我跑長途長借家裡得銳志！一般我在高速上都會拿膠布貼住車牌號中的一個！這樣攝像就不管用！速度在160左右！油耗在8個多！如果是國道上跑不敢上100！油耗就在10.5左右！建議開REIZ跑高速！這車駕駛感好！而且屬於轎跑範圍！150--160就好！多的話也能上去！但是為勒保險起見！150--160！8個多油！沒有任何問題！另外油耗也和開車的人有直接的關係！希望對您有所幫助！
豐田銳志能跑幾十萬公里
呵呵，銳志這車愛惜點開，十幾萬都綽綽有餘呢。
豐田銳志效能和口碑怎麼樣？ 20分
油耗
點評：銳志實際油耗根據路況表現有所不同：在城市擁堵路況有高至15L/100km的；在高速路況也有低至8L/100km的；日常駕駛絕大多數集中在10-13L/100km之間。
3.90分品質
點評：銳志整體質量穩定，問題主要包括方向盤、儀表盤、車窗、底盤、天窗異響，換擋異響等問題。零星的還有方向盤出現轉向等問題。
2.72分配置
點評：配置方面，車主說倒車誘導系統很好用，夜間沒有路燈的地方後面也能看的很清晰。匹配的防眩後視鏡、VSC、TRC、GPS導航等很實用。
3.04分舒適
點評：V6發動機和6速變速器匹配良好，車主表示行駛過程中感覺不到頓挫感，座椅柔軟度和包裹性好，但座椅太低，坐的時間久了兩腿很累，另外後排中間座位很不舒適，不適宜坐人。
2.62分細節
點評：銳志細節設計良好，但車主反映車漆太軟易產生劃痕，另外也有車主反映裝配縫隙大於同門兄弟車型，行駛在顛簸路面時空調及車門有異響。
3.47分駕駛
點評：車主反映油門往深踩，感覺動力源源不斷，超車有信心，轉向力度輕，舒服，但同時也表示方向盤太輕，轉向沒感覺，容易一下打到底。
豐田銳志高速跑一百七八對車有傷害嘛
要看路況。
像銳志這種車測試時最高時速一般可達200以上，如果是高速公路的柏油路和水泥路絕對沒問題，但是山泥路和石頭路之類的就有害了
豐田銳志有哪些優缺點?
優點:
1、外型大方--跑車款，從外形尺寸看銳志並不是個大傢伙，它的車長只有4720mm，比這一代佳美還短，車寬也稍遜一籌，看上去似乎缺少天籟、雅閣那種霸氣，但是隻要用專業的眼光稍加端詳，你就能發現銳志的超凡脫俗之處：2850mm的超長軸距幾乎擠佔了整個車身側面，前懸極為短小，車頭比較修長，銳志原來是一款標準的前置發動機後輪驅動車型，它的底盤其實採用的是和皇冠、凌志GS一樣的前置後驅(可升級為四驅)平臺，這幾款車軸距完全一樣、輪距相互之間也差不多，因此銳志的級別實際上是處於佳美之上皇冠之下，它的市場定位比較特殊，更偏向年輕化和運動風格
2、變速器好--銳志的V6發動機跟6AT變速箱確實配合的相當完美，從起步到加速到高速行使，讓你感覺不到一點頓搓感，在同級別的中高階轎車中是數一數二的；
3、不愧為跑車版，銳志是同級別車中唯一的一款FR(前置後驅)轎車，不管是動力性還是操控性都是FF(前置前驅)轎車無法比擬的，讓更多的平民百姓能感受到這種FR運動型轎車的駕駛樂趣；
4、發動機音輕--銳志的發動機聲音輕，無論你走到車外還是坐在車內，都不太能感覺到車子已經發動了；
5、油耗低--銳志的耗油還是可以接受的，繼承豐田省油傳統，一般都保持在10-11定之間（城市油耗），對於一款V6發動機來說，已經相當不錯了；
6、內飾精緻--相當精緻，簡潔的中控臺，豪華的中央扶手區，無不顯示出日系車的做工；視覺效果非常好，深色儀表臺配上銀色中控臺，這奠定了運動時尚的基調，造型上並沒有什麼突出的地方，全靠細節部分的精心設計來烘托氣氛。夜幕降臨開啟燈光，你會發現銳志內艙的別樣魅力，車內全部由LED發光二極體充當冷光源，淺藍瑩光營造出淡雅清新的誘人格調；內飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。另外，在人性化設計方面銳志也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控，我們這臺試駕車的功能操作區還採用了彩色觸控式螢幕，直接在螢幕上點點劃劃就可以調控空調、娛樂、導航等各種系統，這比寶馬iDrive的滑鼠操作方式更進了一步，不過估計這項裝備價格一定不菲，應該只有在高配置車型上才會出現。
7、操控輕便均衡，有一定的駕駛樂趣，也充分照顧到駕乘舒適性。前置後驅的底盤設計賦予銳志不俗的運動天賦，重心分配上它更容易達到均衡，廠家宣稱其前後軸荷比達到了54:46，我們在攻彎時感覺銳志的轉向確實是趨向中性，不像前驅車那樣頭重腳輕更容易出現側滑。在繞樁測試上，懸架也表現出讓人滿意的支撐和恢復能力，車的姿態和路線都很容易控制，實際上銳志比起在日本銷售的MARKX在懸架調校上更偏軟一些，為保證更大的離地間隙車身也被預防性地擡高了10mm，運動性格已經被稍加掩飾，對於日常駕駛來說，銳志的懸架比較舒適，吸震能力非常好。如果要從運動的角度來要求的話，銳志的轉向力度似乎過於輕盈，缺乏歐洲車的穩健，不過它的方向盤指向還是很精確，前雙叉臂後多連桿獨立懸架能夠保持高速行車的方向穩定，沒有出現過發飄的感覺，這比老一代豐田車要強。同時制動也很靈敏，趨於線性的踏板力讓人很容易適應。
缺點：
1、作為一款FR轎車，沒VSC、TRC確實讓人有點鬱悶，雖然現在增配款已經出來了，但也只在2.5V上增加VSC、TRC，2.5S還是沒有（對好衝動的熱血青年是具有非常大的挑戰）。
2、底盤噪音比較大，尤其是下雨天，地上的小石子打在底盤上聲音滿大的，有點煩人，這是不是動動型轎車的共性啊，馬6......
開了38萬公里的豐田銳志怎麼樣
銳志口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.1分
低於同級-0.07%優 點：
隔音效果好
118
功能齊全
26
座椅舒適
14
動力充沛
11
空間充裕
9
缺 點：
噪音問題
80
油箱問題
75
舒適性差
33
噪音過大
18
輪胎問題
14
豐田銳志好不好
你好，豐田銳志是與豐田皇冠同平臺打造的V6發動機+前置後驅（FR）底盤前雙叉臂+後多連桿獨立懸掛；定位為最具價效比家用汽車。
以上這兩個的設計和成本是比較高的，同時由於後輪驅動，前輪只負責轉向，解決了前驅車的轉向不足的問題，在高速上也增加了穩定性，所以後驅車一般只出現在高價位的效能車上才有。
豐田銳志轎車怎麼樣 ?
可以提速比較強，
一輛新買的豐田能跑長途嗎?
可以的，最好先在下面磨合一下，在上高速
朋友的豐田銳志開了6年22萬公里還有必要買嗎，8萬塊，
您好。如果車況還好，沒有事故後。八萬的可以入手。