電動四輪車能上路嗎 ?

電動四輪車能上路嗎

電瓶車的定性：屬於機動車

市公安局交警支隊車管所有關負責人說，根據中華人民共和國技術標準《機動車執行安全技術條件》對於車輛型別劃分的定義：機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。目前我市道路上行駛的電動微型轎車均以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，因此這類車屬機動車範疇。機動車上路行駛必須到車管部門申領機動車號牌，否則屬於違法行為。

但事實上，並不是所有的機動車都可以申領號牌。按照國家有關規定，達到一定安全技術標準，被列入國家工信部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》的電動汽車，車管部門才可以上牌。

電瓶車及駕駛人：安全保障性較差

許多購買者在買這類車時往往只從實用出發，或者聽從銷售人員片面介紹，不能完全對車輛是否合法生產，安全效能是否符合國家標準進行核對辨別，導致購買車輛無法正常上牌。由於它們無法登記上牌，也就沒有定期、強制車況檢測等硬性規定，電瓶車的安全技術狀況就無法得到有效監管，尤其隨著使用年數的延長，此類電瓶車上路行駛的安全性非常令人擔憂。

另外，據交管部門調查，電瓶車駕駛人大多數沒有機動車駕駛證，未經過專門的駕駛培訓，對交通法規知識缺乏基本瞭解，本來自身交通安全意識就比較淡薄，有的甚至用於接送孩子上下學、拉客載人。在道路上行駛時，駕駛技能的掌握、交通安全防範、緊急情況處理等方面都相當欠缺，違反交通訊號、佔道行駛、逆行、突穿猛拐、爭道搶行、闖訊號燈、隨意轉彎變道等交通違法行為普遍比較突出，存在著較大的交通安全隱患。

電瓶車發生事故難以處理

前不久，一輛電動自動車在市區將一位老人撞傷致死，釀成大禍，騎車人逃逸。像這樣無牌照電動車給受害人及家屬帶來巨大傷害的同時，也給事故處理帶來一定難度。

從破案角度看，由於電瓶車無法上牌，公安交管部門無法及時獲取路面上行駛的電動車的車輛資訊和車主情況，造成監管失控，線索難找。從車主角度看，一旦發生事故，交管部門認定其為機動車，那麼同等條件下，承擔的事故責任就比非機動車大，由於沒法購買車輛保險、第三者責任險，經濟損失只有自己全擔。從社會管理角度看，如果電動汽車駕駛人賠償能力有限，或是當事人交通肇事逃逸，給交通事故的調查、處理帶來很大困難，容易引發受害人上訪，甚至影響社會穩定。

電瓶車管理亟待完善

據悉，一方面，國家鼓勵發展新能源汽車，電動汽車應運而生，但真正符合規定的電動汽車，雖然環保價格卻並不便宜。另一方面，國家尚未出臺相應的配套管理政策，尤其是對沒有列入《目錄》的電瓶四輪車的管理沒有明確規定，使一些不具備資質的商家在未經審批許可的情況下，貿然生產電瓶車。商家在銷售時，著重宣傳這些電動小轎車不需掛機動車牌，不需辦駕駛證、行駛證就可以上道路行駛的“優勢”，對安全技術指標避口不談，使大量不合法、不合格的電瓶車流入市場。

如何解決好生產、銷售、管理相互脫節的問題，使達到國標的電動汽車依法登記上牌，沒有達國標的一律禁止生產，真正把電動汽車納入整個交通管理大系統中，成為一個亟待解決的問題。

就我市來講，記者日前從市公安局交警支隊瞭解到，交警部門已聯合市經信委、工商、質監、交通運政等部門研究對此類電瓶車的管理辦法，相關規定不久將出臺。為此，交警部門特別提醒：已購買該類電瓶車的車主，切勿非法上路行駛；現在有購買意向的市民，需慎重考慮，不要因無牌無證上路，造成不必要的麻煩和損失。同時，也請廣大群眾不要乘坐無牌無證的“電瓶小四輪”。...

電動車可以上路嗎？

可以上路 怕查的話到派出所那辦張牌照只要8元錢就行了 保證一路暢通無阻

電動車不可以上路，為什麼還可以銷售。

大哥，這就是共產黨。任命吧，我理解你。

什麼樣的電動車可以上路，有沒有圖片。

國家規定的電動自行車，必須具備電動和腳踩輔助功能，整車重量不能超過20公斤，最高速度不得超過20碼，電瓶電壓不得超過36V

四輪電動車上路要駕照嗎？

您好，目前四輪電動車有需要上牌需要駕照才能上路的，有的不需要的，要看您的車型是什麼樣的》

封閉式的像這樣的需要上牌，需要駕照的

像敖翔電動這樣的四輪電動車就不需要上牌和駕照，但是不能上高速或者主幹道駕駛額，最好在小區，小街道，三級道路行駛，因為電動車的車速不快，在主幹道，或者快速車道會影響交通通暢的，警察可能會管制額。

電動轎車為什麼不讓上路

您應該指的是老年代步車吧，電動轎車是可以上路的比如比亞迪秦。老年代步車首先不是正規汽車生產廠家生產，車輛不具備汽車的安全性，而且不能上牌，車速比自行車快，一般要走機動車道，但是出現事故沒有任何保險，公安通過車輛不能查到任何車輛持有人的資訊。在路上出現交通事故的頻率最高，因為安全性低傷亡也大。所以禁止上路。

國家對電動轎車有什麼管理政策

新能源電動車 國家政委對電動汽車的管理公告

中國在推行新能源汽車發展方面也是大跨越式的。據瞭解，在財稅政策方面，《節能與新能源汽車產業規劃(2011-2020年)》草案配套了詳細的執行方案。該方案規定，未來10年購買純電動、插電式混合動力汽車將免徵車輛購置稅。並且在2015年前，中、重度混合動力汽車減半徵收車輛購置稅、消費稅和車船稅。同時到2020年，企業銷售新能源汽車及其關鍵零部件的增值稅稅率調整為13%。新能源及其關鍵零部件企業在計算應納稅所得額時，可以按照研究開發費用的100%加以扣除。

至2010年，國內新能源汽車示範推廣城市已擴大到25個，其中6個城市啟動了私人購買新能源汽車補貼試點，對滿足支援條件的新能源車按3000元/千瓦時進行補貼；

國家發政委“新能源汽車公告管理辦法和實施細則”純電動汽車商業化在農村已經初現雛形，我們不該視而不見。

將來符合國際和符合市場需求的純電動汽車必定遵守以下幾項：1、電動車輛研發製造運營必須符合國家各項相關法規。整車、零部件效能必須滿足國家技術標準和各項具體要求。2、電動車輛是以電為能源，由電動機驅動行駛的，不再產生新的汙染，不再產生易燃、易爆之隱患。3、電動車輛儲能用的電池必須是無汙染、環保型的。且具有耐久的壽命，具備超快充電(2-3C以上電流)的功能。車輛根據用途確定一次充電之續行里程，以此裝置夠用電量的電池組，充分利用公用充電站超快充電以延長續行里程。4、電動機組應有高效率的能量轉換。剎車、減速之能量的直接利用和回收，力求車輛之綜合能源利用的高效率。5、根據車輛用途和行駛場合設定最高車速，且不得超過交通法規的限定值，以合理選擇電動機的功率和配置電池組容量。6、車輛駕駛操作，控制簡單有效、工作可靠，確保行車安全。7、機械、電氣裝置耐用少維修。車輛運營之費用低廉。8、以目標市場需求為依據，提供實用、合適車型滿足之，力求做到技術、經濟、實用、功能諸方面的綜合統一。

深圳市陸地方舟電動車有限公司所從事的電動車事業符合“天道”。只要抓住時機，科學發展，即可實現“大有”，集大成,讓陸地方舟電動車跨過四大洲、五大洋，馳騁全球！以真正實現“環保共同行動，還地球一個藍色天空”的理想！ 電動車 新能源電動汽車 電動巡邏車

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老年四輪電動車可以上路嗎?交警會處發嗎?

電動車的標準很多都是地方定的。電動車有98年的國標，新國標出臺後實施不了又被取消了。因此各地政府都在制定符合當地的標準，嚴格的來說，地方政府的做法是違法法律的。因為地方標準不能夠和國家標準相悖啊。為什麼有些地方就被禁止騎行電動車，這是沒有辦法的事情。中國的事情你懂的。

老年四輪車是違法國家標準的產物，你別介意。可是很多小縣城是可以使用的，也有的地方政府不治理這些超標車。如果當地不管理的話，你是可以騎上街的。

問一下你的當地車管部門或交警隊。我也不知道你是哪個城市的。

小型四輪電動車可以上路嗎

應該是可以的，但是要符合要求，比如你的車型大小，車速是否超過25的。如果您是封閉式的那就不行了，大部分是需要上牌的。

現在純電動汽車可以上牌照嗎？

電動汽車已經有檔案顯示可以上號牌了，但是你說的山寨廠家出的那種類似老年代步車的電動汽車是永遠不可能上牌照的，現在國家也沒有一個嚴格的技術規範來要求。所以要是想買電動汽車的話，就去買知名品牌的吧，手續齊全，開在馬路上不怕，安全也有保障。