奧迪燒機油的問題 ?

General 更新 2024-11-23

奧迪燒機油的問題

奧迪燒機油地球人都知道。你的能夠換髮動機嗎？你的燒機油厲害得很，但是還沒有報警。如果4S站能夠給你換髮動機？那你是太幸運了。這要看你的本事了。

通俗的說，燒機油就是活塞與汽缸做功過程中機油損耗過大。只要活塞環與氣缸壁配合不好就會燒機油。由於加工工藝及材料的原因，理論上說任何車機油都或多或少的消耗。

其實奧迪車並不是全系車型都存在機油消耗過大的問題，大部分是在用1.8T和2.0T發動機的車型上。那麼是不是帶渦論增壓就會燒機油。錯！沃爾沃也用2.0T發動機就很少燒機油。

那麼是德國人的加工工藝落後麼？也不是，德國人的汽車製造技術在世界上是領先的。

其實導致機油損耗過大的真正原因是發動機所用的缸體材料上。奧迪這幾種機油損耗過大的車型無一例外的都是用的鑄鐵。

用鑄鐵的發動機出現機油損耗過大的機率要大於鎂鋁合金發動機。其它用鑄鐵發動機的車也有此問題，只不過大家對奧迪這樣的高檔車出這樣的低階錯誤不能容忍吧了。

為什麼鑄鐵發動機會出現這種情況呢？鑄鐵發動機用的鑄鐵叫做球墨鑄鐵，是鐵和碳的合金。即石墨以球狀和絮狀存在於鐵原子之間。球墨鑄鐵的質量主要以球化率衡量。如果石墨在鐵中都以球狀存在，球化率100%。但現在一級球墨鑄鐵也只能達95%以上，其他的以絮狀存在。

你好，還是發動機的裝配有問題，同樣的發動機進口車都很少有燒機油的，國產車大修一下就不燒機油了！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

早期的渦輪容易燒機油不僅是奧迪帕薩特也燒的很嚴重不過現在的新車型基本上解決了這個問題

你好先檢查外表漏不增壓器燒不如果沒有要麼大修要麼帶點機油跑

這個是大眾車系的一個特點，缸壁上有網狀結構，在高速運轉時方便儲存機油更好的潤滑，而國內路況差，發動機基本都是中低速運轉，機油就參與燃燒了，所以會燒機油，希望能幫到你

奧迪車很有勁啊

機油不抗磨啊；

燒機油是藍煙

先別大修，換抗磨性好的機油

呵呵，我知道奧迪燒機油是機油不抗磨，有車主用過超美共晶機油，不拆發動機，解決了燒機油的問題。

燒機油造成的原因有很多種：1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象3、機油加註量過多所引起的燒機油。 4、渦輪增壓器漏油。 5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。

建議還是到湖南致良知這種稍微好點的維修企業去檢測一下。

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。

影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：

1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過百度瞭解一下。