汽輪機，什麼是甩負荷 ?
汽輪機，什麼是甩負荷
甩負荷指的是，汽輪機在帶一定的負荷的情況下，由於某種原因，突然失去負荷而形成的結果。比如汽輪發電機組，由於發電機突然與電網解列，造成汽輪機突然失去電負荷；汽輪水泵機組，汽輪機與水泵聯軸器斷裂。總之，汽輪機甩負荷就是指汽輪機在正常工作狀態的時候，作用在轉子上的反向力矩突然減少或消失，造成的汽輪機轉速突然上升的一種情況。
甩負荷是什麼意思
發電機帶負荷簡單說就是機組併網後已經向系統送出有功負荷；甩負荷就是指發電機出口主開關突然斷開，機組空載，此時要求汽輪機緊急自動打閘停機，關閉高中壓主汽門及調門。
甩負荷的簡介
甩負荷的英語對應翻譯為：load shedding甩負荷分為兩種，一種是主動甩負荷：當電網提供的有功大大小於系統需要的有功，主動甩掉部分不重要的負荷，提高電網供電質量。一種是故障甩負荷，發生這種事故的原因除了電網不正常之外，發電機的主開關跳閘、汽機主汽門脫扣等都是引起該事故的原因。當電站突然甩去大量負荷時，二回路蒸汽流量急劇下降，使一回路冷卻劑溫度及壓力迅速上升。這就是甩負荷事故。在水電站中甩負荷是一種常見的現象。水輪發電機組發生甩負荷後，巨大的剩餘能量使機組轉速上升很快，調速器迅速關閉導葉，並經過一段時間的調整，重新穩定在空載工況下執行。在甩負荷過程中，除了調節保證計算所關心的最大轉速上升值和最大水擊壓力上升值外，還要對甩負荷動態過程品質指標的優劣進行考核。1.1、轉速上升時間:機組甩100%額定負荷後，由於剩餘能量巨大，轉速上升很快。正常情況下，調速器以最大速度關閉導葉到零開度，轉速上升時間tM=tc+tn，其中：tc為調速器遲滯時間，取決於調速器的死區大小、機組轉速的上升速率以及執行工況等，調速器在非限制條件下，tc一般大約在0.2s～0.3s。tn為調保計算中的升速時間，被定義為自導葉開始動作到最大轉速所經歷的時間。升速時間tn取決於水輪機主動力矩和機組慣性力矩之比，即與機組特性有關。採用比轉速(ns)統計法有：為相對升速時間，τn=0.9-0.00063·ns。可以看出，相對升速時間τn隨比轉速的增加而減少，即低比轉速、高水頭水輪機相對升速時間大，高比轉速、低水頭水輪機相對升速時間小。T′s為導葉直線關閉時間。 由於遲滯時間tc較升速時間tn小得多，一般情況下，可將轉速上升時間tm等同於調保計算中的升速時間tn看待。根據統計資料大多機組的tm=(2～6)s 。1.2、轉速下降時間(tD) 它表示機組甩負荷後，導葉直線關閉到零並一直保持到零開度(相當於機組緊急停機)情況下，自最高轉速下降到空載轉速區域為止的時間，或稱為最快轉速下降時間。在最高轉速之前，機組處於水輪機工況，之後，進入制動和反水泵工況，轉輪區的水起阻力作用，再加上機械摩擦阻力矩及電磁阻力矩等，機組轉速開始下降。
發電機甩負荷是什麼意思？
實際上就是正在正常用帶負荷發電的，突然沒有電器裝置用你發電機發出的電了。
汽輪機甩負荷，這個負荷是什麼
汽輪機是原動機，就是產生動力的機械，動力通過聯軸器傳遞給從動機，從動機就是靠原動機提供動力才能運轉的機械，常見的由汽輪機驅動的從動機主要有發電機，壓縮機，水泵等旋轉機械，這些從動機運轉所需要的動力就是汽輪機所要承擔的負荷，所謂甩負荷就是指再某些事故狀態下，從動機突然與汽輪機之間的連線解除，或者是所需要的功率突然大幅度下降。
機組甩負荷和FCB有什麼區別
甩負荷一般是指發動機(或其他動力機器)由原來的負荷狀態降低負荷到另外一個狀態,因為負荷降低時動力機器的速度,熱工況,應力等引數都有大的變化,需要加以控制和監視,以決定負荷降低的多少.所以甩負荷不是簡單的降低負荷.
切負荷指有多臺動力機器並行執行的時候,需要再併入一臺動力機器.由於各動力機器的特性不同,在並行執行的時候,必須要做到都在做有用功,所以必須在切負荷的時候保證將切入的那臺動力機器與原來的機器在頻率,相位等等引數上保持合理的一致.
甩負荷試驗的目的?
目的有三：
1）測定控制系統在機組突然甩負荷時的動態特性。它包括:甩負荷後的最高動態飛昇值，該值應小於超速保護裝置動作值。甩負荷後的轉速過渡過程，該過程應是衰減的，其轉速振盪數次後，趨於穩定。
2）測定控制系統中主要環節在甩負荷時的動態過程。
3）檢查主機和各配套裝置對甩負荷的適應能力及相互動作的時間關係。為改善機組動態品質，分析裝置效能提供資料。
什麼叫汽輪機甩負荷?
甩負荷分為兩種，一種是主動甩負荷：當電網提供的有功大大小於系統需要的有功，主動甩掉部分不重要的負荷，提高電網供電質量。一種是故障甩負荷，發生這種事故的原因除了電網不正常之外，發電機的主開關跳閘、汽機主汽門脫扣等都是引起該事故的原因。當電站突然甩去大量負荷時，二回路蒸汽流量急劇下降，使一回路冷卻劑溫度及壓力迅速上升。這就是甩負荷事故。
汽輪機甩負荷的原因有哪些？
（1）發電機或電網有故障。 （2）鍋爐緊急停用或主要裝置掉閘斷水、斷煤。
（3）主蒸汽門、調汽門誤關。
（4）調速系統故障、卡澀或誤操作。
（5）旁路系統誤開。