汽車"手自一體"是什麼意思？ ?
汽車"手自一體"是什麼意思？
其實就是自動檔！當發動機到一定轉速時可手動加檔，轉速達不到，手動加檔也不理你。當汽車慢下來，你不減檔，變速箱也會自動幫你減檔，一般會直接減到2檔。手自一體就是哄人的貨，與手動檔沒關係！
自動檔車，用腳控制油門加減檔才是王道，有一定技術要求，只要是手動檔開得好的人，都會聽發動機轉速聲音，用腳控制油門加減檔就太簡單了，一講原理就懂，一點就通！
汽車手自一體什麼意思是自動擋加手動檔？
手自一體變速器，它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進檔。正常行駛時將選檔杆放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
關於手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然後向左推動檔杆，直到"s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆為升檔，向後拉為降檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不鬆。
手自一體是什麼意思
顧名思義，手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。
該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了變速系統的功率損耗。
手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。
各擋位操作
P：駐車擋。請注意是駐車，不是停車。長時間車輛停放時使用，並配合手剎使用。
R：倒車擋。一般停車入庫時使用。
N：空擋。請勿用N擋滑行，短距離拖車可以用N擋，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以N擋等待，也可以P擋等待。
D：前進擋。和自動擋的車前進擋功能一樣。
S：運動擋。升擋時機延後，一般至少2500以上換擋，並且不再使用第6擋，也就是說S擋只有5擋。
D(+、-)：手動擋。可手動切換擋位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2擋實現起步。高擋時鬆油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適擋位。行駛中不會主動升擋，可踩至紅線轉速。
各擋間切換
P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車。
R到N不用按排擋鎖，不用剎車。
N到R要按排擋鎖，要剎車。
N到D不用按排擋鎖，要剎車。
D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。
S到D直接推就行，不用松油不用剎車。
D到D(+、-)不用松油不用剎車，好像要按排擋鎖。推過去之後直接就是D擋對應的擋位。
D(+、-)到D不用松油不用剎車，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成D擋合適的擋位。也就是說，D(+、-)的3擋5000轉，可能切到D就是5擋2000轉了。
D(+、-)加減擋不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。
只有P和N可以打火，但任何擋位都可以熄火。強調：非P擋，鑰匙拔不下來。
5擋手自一體是什麼意思
5檔就是前速檔有5個檔位。“手自一體”就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。
手自一體變速器能給我們帶來更多的方便和樂趣，但有一點不得不提。先進技術的應用往往意味著較高的維護成本及苛刻的使用要求。所以消費者在選購一款帶有手自一體變速器的車型時，技術是否先進、系統是否穩定成熟顯得格外重要。否則，消費者不僅不能享受到手自一體給你帶來獨特的享受，還會給自己帶來無盡的煩惱。
手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬出手動變速箱的操作。它的出現，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機，大大提高了駕駛樂趣。
自動變速箱能夠大大減少手動換檔對汽車傳動系的衝擊，從而延長汽車的使用壽命，提高乘坐舒適性。它能夠根據路面狀況選擇適當的檔位，使發動機工作於最佳狀況。對於經常穿梭於複雜路況的轎車，它可以使司機不必踏離合器進行頻繁換檔，因此可以降低司機的勞動強度。
手動變速箱因為沒有自動變速箱那樣的液力耦合器，所以一般會比較省油，（尤其是在城市道路，對同一輛車同樣的駕駛方式也會有1-2L/100公里的差距）同時也使人能夠充分感受駕駛的樂趣。
手自一體變速箱就是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而增加的設定，讓原來電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中。同時，如果在城市內堵車情況下，還是可以隨時使用自動擋以便使自己輕鬆。手自一體兼顧自動擋與手動擋的優點。
汽車手自一體是什麼意思？
手自一體是變速箱的一個種類，而手自一體變速箱又分為兩個種類，一種是在手動變速箱基礎上增加一套自動換擋機構的AMT手自一體變速箱。再一種就是在AT或CVT自動變速箱上增加一個手動模式的手自一體變速箱！現在AT和CVT的手自一體變速箱居多，而AMT多出現在小微型車這些價格相對低廉的車型上！
手自一體是什麼意思+_怎麼用
你應該是是說手自一體變速箱吧！它是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。 裝配手自一體變速箱的汽車在用手動擋時，只需撥到手動擋，隨著時速的變換，向前或向後調節檔位，省去踩離合的步驟。如果速度跟不上相應的檔位，那麼檔位會自動往下調；如果速度高於所在的檔位，則需要手動向前撥。現在大部車汽車都裝配有手自一體變速箱的。希望能幫你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】
汽車的手自一體什麼意思
在自動擋的基礎上 下面有個M檔位 上面有 + - 號 表示加減檔 其實和自動擋都差不多起步也是1或2檔起步 不能用更常的起步 這個檔位現在就取代了以前 D3 2 1檔
手自一體是什麼意思
6檔是如果你用手動檔狀態開車，在不同的速度你要換不同檔，6檔說明這輛車有6個檔位。
手自一體說明這輛車，既可以當手動檔開又可以當自動擋開。
一般來說你的車最起碼有P D N R 在D檔裡可以手動和自動中切換。
檔位是一個抽象名詞，是變速箱各個齒輪組狀態的抽象概念。檔位的變化，即通過變速箱內各齒輪組的工作狀態或者說工作順序的改變，對發動機的動力進行低轉速與高轉速、低扭矩與高扭矩的轉換 。不同的車速、不同的扭力需要用不同的檔位轉換髮動機的動力
P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
R——Peverse gear，倒車檔。倒車時用。
N——None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
手自一體是什麼意思
你好，手自一體是指手動擋和自動擋相結合的意思
7擋手自一體 什麼意思
4，5，2，7擋一樣
首先這是手動排檔與自動排擋一體，6，即支援手動拍檔也支援自動排擋也就是無極變速在自動變速箱的基礎上增加了一個手動模式
7速就好像手動擋中的1，也就是變速箱那裡，3