人人車靠譜嗎?

General 更新 2024-12-26

人人車網買車靠譜嗎?

其實汽車電商只是新型的購車模式,就像一開始很多人都不相信網上網購東西,但是看看現在淘寶京東這些,所以大家也是可以不用擔心汽車電商的,像我自己之前用小馬購車平臺,就算是通過這個平臺去買,但是實際交易購車程序還是在4s店完成,車也是4s店提供,所以大家真的可以不用擔心。

請問人人車上的二手車可靠嗎?

幾個月前才賣了一輛二手車,就我接觸的來看,人人車還是可靠的。當時找了好多家來賣車,我左後門做過漆,別家的人當場也都發現了,但驗車報告確寫的無做漆痕跡。只有人人車堅持要寫這一點,我當時說不讓他們寫,他們說不讓寫的話寧可白跑一趟不上這輛車到系統,頓時感覺他們還是挺負責任的

真實經歷,如果有幫助到題主,請採納

人人車到底靠譜嗎?

其實買二手車最靠譜的方式就是在車子成交之前找個修配廠好好檢查一下車況確實沒有問題,再去當地車管所查詢車子手續沒有問題再交易是最靠譜的辦法。

人人車怎麼樣靠譜嗎

其實,每個人的感覺不一樣,喜好不一樣,所以結果也不一樣。一輛車是否好,個人認為應該從三方面判斷。

一、設計

這也是最重要的決定性因素。汽車設計反映一個廠商的綜合實力和態度,車的好壞在設計裡面已經大致定型。設計又分為總體設計和細節設計。設計經過不斷修改,最後才從原型車到試產,最後大批量投產。雖然現在的汽車設計水平不斷提高,大量採用計算機輔助,週期大大縮短,但是因為車的零部件太多,設計團隊之間的配合,總會有一些問題。有些問題會是致命傷,例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。

二、製造工藝和技術

設計是汽車的基礎,那麼製造技術的好壞就是產品能否達到設計要求的關鍵。試產或正式投產的過程設計可能對設計進行小小的修改,一般不會作很大的改動,所以,產品只可能最大限度地貼近設計目標,並不會超出原來設計的範圍。

三、汽車的價格和服務

這個相信大家也會同意吧。裡面有個性價比的因素,套用一句話,夏曆車再爛,如果只賣一塊錢,這個價格下就算是好車。反過來,如果寶馬三系的車怎麼好,賣個勞斯萊斯的價格,那還能說是好車嗎?還有更重要的是廠家售後服務的態度。

最後一點,作為精明的消費者應該不僅僅看到自己的需求,最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考,始終都是消費者,始終都是食物鏈裡的最後一環。試想每年以進口三十萬輛車,每輛車三十萬計,一年送出去的九百億元,都能建車廠了。數年前,當時數家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉,包括日產、馬自達、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資,法國的PSA買下日產和馬自達,克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯,大幅壓縮成本,半年之後扭虧為盈,光從股票價值上就可獲利甚豐。

四、最後,通過本人的購車經歷,給大家一個參考。

1,一些過去有劣跡的廠商大家就別買了,因為人家都會這樣想,可能只有你買,最後廠商都不見了。例如,現在還有誰在用三菱、NEC的手機和電視機,要有用壞的了也不知道找誰修。所以,對於象三菱這樣的車要想好再買,要做好思想準備。

2,要深入瞭解車的質量,不要光看表面,不要心存幻想。對於一些能省即省的車商,內在的東西也不會太好,否則兩年前賣十五六萬的車現在都在賣七八萬,除了一直在不斷減配以外,原來的設計就非常的省,說不定還有很大的降價空間,否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能,不要也罷,那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車,能做的廠商也會給的,就看他的態度如何了。

3,最後補充一點,保持適度競爭的市場對消費者最有利,如果當年AMD死掉,今天的筆記本能有低於五千的嗎?那錢還不夠買INTEL的CPU。只要消費者保持清醒,自己權衡利弊,剩下的就交給各廠商的託進行鬥爭吧,不光是論壇上,售後服務也行,別輕信所謂的優點。

人人二手車 買車可靠嗎?

還不錯,我6月份買了一輛12年的A6L,當時是車主急售的,相對挺合適,但是我對車只是略懂,看車的時候叫上了一個在4s店修車的同學,車況不錯,保養記錄什麼的都很全,沒什麼問題。

人人車二手車可靠嗎

賣過車的人來答一波~以前我也在人人車上賣過車,約好時間後來了個評估的師傅給我看車,檢查的還是很全面的,還拿了個小表查車漆,給車的各個角度拍照,裡面外面細節都拍到了。至於偏向買家我是沒有體會到,人人車給我的車估了個價,最後定價是我和買車的人商量的,車多少錢我心裡也有數,感覺服務還是不錯滴。你可以去人人車論壇看看,裡面有一些車友買車的經驗分享,我當時也是在論壇裡觀察了好久定下來的

人人車二手車可不可靠?

你好

我覺的應該是靠譜的啦,人家廣告打得還蠻多的

人人車是一家二手車交易平臺,操作流程是:二手車車主提交車源之後,由人人車評估師上門檢測,通過驗收就將車源上架,買主在人人車上根據照片和文字描述做出初步決策後,留下聯繫方式,由人人車呼叫中心與買主聯繫,預約看車時間,再由線下銷售帶著車主與買主進行交易。

二手車上架銷售前,人人車評估師進行249項檢測,報告結果寫入合同,如果用戶買車後在4S店檢測,結果與合同不相符,14天內可退車。相對來說,服務還是蠻到位的。

綜上所訴,我覺得還是可以的。

希望能幫到你啦。

人人車可信麼?

我在他們平臺買過一輛307,可以給你分享下我的經歷,希望可以幫助到你。

我也不太懂車,所以也糾結買新車還是二手車,二手車性價比高車況也不錯。想著貨比三家多試幾家二手車平臺看看,於是下了一堆APP,包括人人車、瓜子二手車、家家好車等。

先在人人車上看的車,但因為沒找到理想的車,又去瓜子和家家好車上看了看。

我在瓜子上前後約了2臺,都是聯繫我之後不久又說車子賣了,讓我產生了不信任感。

看車網比較奇葩,我看中了一輛兩廂K2,標5.5萬,銷售聯繫我時讓發地址不發,我主動聯繫他,他又說車子賣了。等我再上網看時改價成了6.5萬,再聯繫銷售,就不理我了…… 而家家好車,我都打車出門到地鐵站了,和我說車主把車開走了,放了我鴿子。經過這一系列事,我又關注回了人人車。

這次運氣不錯,看中了一臺標緻307,車況、價格都比較滿意。這邊銷售也不錯,幫我試車,講解怎樣看車況,還幫我講價,最終砍了1000順利成交。之後銷售還給我優惠了500服務費,並且送我去了地鐵站 。

從這次購車經歷來說,雖然我對二手車仍沒那麼懂,但除人人車以外的幾家都讓我蠻失望的,相反人人車這邊從看車、購車,到過戶、售後回訪都還不錯。希望對你所有幫助。碼字不易,望採納!

人人車怎麼樣

249項專業檢測,讓車子上所有的隱藏問題暴露無遺。

買家賣家見面交易,不存在黃牛,不賺差價。

3%的服務費,全程代辦過戶,讓您不費心力,直接開車走人。

一年兩萬公里的質保,買車後也能無後顧之憂。

14天內可退,還能猶豫什麼?

人人車靠譜嗎

其實一點都不靠譜,最好問車主要車架號碼和車主名字以及車主電話號碼,找關係去車管所去查底。問車主買什麼保險,同樣道理。

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