"T"型車遍地開花 你會正確開帶"T"車嗎？?
“渦輪增壓發動機只有在高速行駛時才有用，那平時在市區不是純屬浪費了?”“渦輪增壓發動機好是好，只是聽說維修保養費用也高”……儘管目前“T”型車已遍地開花，但消費者對於“渦輪增壓”還存在著諸多疑問或者誤解，那麼，渦輪增壓是否真不太好“伺候”，城市道路“T”用處不大呢?記者就此採訪了多個品牌的售後技術總監。
"T"型車遍地開花 你會正確開帶"T"車嗎？
“渦輪增壓發動機只有在高速行駛時才有用，那平時在市區不是純屬浪費了?”“渦輪增壓發動機好是好，只是聽說維修保養費用也高”……儘管目前“T”型車已遍地開花，但消費者對於“渦輪增壓”還存在著諸多疑問或者誤解，那麼，渦輪增壓是否真不太好“伺候”，城市道路“T”用處不大呢?記者就此採訪了多個品牌的售後技術總監。
(一)發動機維護費高嗎?
河南旭龍公司售後服務站的馮衛星告訴記者，帶“T”車保養費用相對高一些，主要是渦輪增壓發動機所用的機油相對貴一點，以君威、君越為例，渦輪增壓車型要求機油採用原廠美孚機油，保養費用要比傳統發動機相對高一點。
“渦輪增壓發動機在維修上與自然吸氣發動機區別並不大，發動機維護費用昂貴，是因為部分車主使用不當，造成渦輪增壓器損壞需更換。”裕華上聯公司售後服務總監李威表示，“更換一個渦輪增壓器需要上萬元，使得消費者認為渦輪增壓發動機維護費用昂貴，如果渦輪增壓車型平時使用和保養到位的話，壞的機率事實上是很低的，一臺渦輪增壓發動機的正常壽命一般都在20萬公里以上。”
平時保養過程中，最好能勤換空氣濾芯和選擇潤滑效能好的高階機油。李威表示，“由於河南風沙較大，空氣濾芯很容易被一些沙塵給堵上，導致渦輪增壓發動機故障的情況比較多。在機油選擇方面，由於渦輪增壓發動機要承受較高的溫度以及更大的撞擊和擠壓等，所以機油必須抗磨性好，耐高溫，建議最好使用原廠規定機油或高品質潤滑油。
(二)你會正確使用T嗎?
渦輪增壓車型保養和維修是否費錢，還得看大家在平時使用時是否得當、愛惜。
“一般情況下，渦輪增壓發動機啟動後，不能急踩加速踏板，應先怠速運轉二三分鐘，或者轉速降到正常水平時再行車。”馮衛星提醒說，這是為了使機油溫度升高，流動效能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑，然後才能提高發動機轉速，起步行駛。
除了啟動時需要注意外，渦輪增壓車輛在停車時也有講究。
“不管渦輪增壓發動機冷卻系統有多好，建議要在發動機高負荷運轉後，關閉發動機之前，務必使發動機怠速運轉數分鐘。尤其是跑完高速停車時，千萬注意要怠速幾分鐘後再熄火停車，這更利於增加渦輪的使用壽命。”張威說，這主要是因為在高速行駛中，渦輪本身會產生極高的溫度，全靠發動機機油進行潤滑和冷卻，一旦發動機停止運作，機油的迴圈會停止，在急速冷卻的情況下，對於渦輪有一定程度的損傷。
(三)渦輪增壓在市區有用嗎?
“渦輪增壓發動機只有在高速行駛時才會起作用，平時在市區行駛，時速都不高，基本用不上，那這渦輪增壓不是白白浪費了?”記者注意到，不少消費者心中都有這樣一個類似的疑問。那麼，是否果真如此呢?
記者瞭解到，目前隨著渦輪增壓技術的逐漸成熟，降低了渦輪增壓器的工作條件，使得“渦輪增壓”在發動機低轉速時就能順利介入。“以往的渦輪增壓介入轉速過高，大約2500多轉，但現在以上海通用別克搭載的渦輪增壓發動機為例，由於採用了雙流道渦輪增壓器，使得讓渦輪介入的轉速相對較低，大約轉速在1500轉，渦輪增壓器就已經開始工作。”馮衛星告訴記者，帶“T”車型在市裡面跑低速小油門沒有什麼太大的感覺，但當加速超車時，油門稍大一點，轉速一上來就明顯了，讓人有種“想超誰就超誰”的感覺。