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8月26日凌晨2點40分許，陝西省延安市境內的包茂高速公路發生一起交通事故，一輛雙層臥輔客車和一輛裝有甲醇的罐車追尾，並致兩車起火，事故已致36人死亡。這輛客車載有39人，並未超載，客車起火之後整輛車人只有3人逃生，其中2人還沒有度過危險期。
近年來，長途客車的事故愈發進入公眾的視野，每次慘烈的事故都叩擊著現實脆弱的心靈。在深究制度的漏洞、管理的缺失之時，更應該加強我們自身的消防安全意識。客車起火的悲劇發人深省，當乘客遇到這樣的災難時，應該怎樣逃生呢？近日，記者採訪了貴陽市消防部門。
司機：掌握基本消防知識
“客車司機在客車起火後，他起到非常重要的作用，因此司機掌握一定的消防基本常識，就能在危難時刻幫助其他乘客和自己逃生。”貴陽市消防部門相關執法人員說。
客車起火，司機應保持清醒的頭腦，他要做的就是——停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。如果客車是在加油站等容易發生爆炸的場所起火，司機應該立即將車駛離，以免造成更大的事故。
乘客：利用一切工具砸窗逃生
乘客一定要保持冷靜，聽從司機的指揮，不要擁擠，尋找最近的出路，比如門、窗等，並以最快速度離開車廂，也可利用救生錘破窗逃生，如果沒有找到救生錘，可利用一切硬物砸碎車玻璃逃生。逃生後，在力所能及的情況下，協助司機報警，搶救傷員。
聯合其他部門進行檢查
貴陽市消防部門執法人員表示，這起延安事故再次看到運輸危險品的危險。據介紹，《道路危險貨物運輸管理規定》和《危險化學品安全管理條例》都要求從事危險品運輸不僅要有資質，還要用專門車輛來運。危險品運輸全過程對車輛和人員都有很高要求，如危險化學品運輸車輛駕駛室頂部須按規定懸掛三角形危險品標誌燈，尾部懸掛危險化學品警告標誌牌等。
據瞭解，目前國內危險品安全管理工作是由安監、消防、公安、質檢、環保、交通、衛生、工商等多個行政部門共同執行，層次繁多、程序複雜。
隨著經濟不斷髮展，公路運輸危化品的需求和運量在逐年增長，“如何管理好這些危險物品的運輸，是頭等大事。這起事故我們將吸取其中的教訓，下一步，我們將和有關部門聯合檢查公路運輸危化品相關事項，不讓悲劇再次發生。”執法人員說。
客車逃生法則
遇到火情，車門是乘客首選的逃生通道。若車門無法打開或車廂內過於擁擠，車頂的天窗及車身兩側的車窗也是重要的逃生通道，破窗逃生是最簡捷的方式。
客車燃燒起火時，除了救生錘，還有高跟鞋、腰帶扣。車上的滅火器除了撲滅起火程度低的火災，也是方便有效的砸窗工具。此次事故火勢蔓延很快，這就需要冷靜熟練地打開逃生的通道。
由於客車上使用不少複合材料，這些材料如膠皮等燃燒後會產生大量有毒濃煙，“僅吸入一口就足以導致昏迷”。所以，乘客逃生時，最好用隨身攜帶的水或飲料將身體淋溼，並用溼布捂住口鼻，並且彎腰低姿快速逃離火場。
在逃生過程中，切忌恐慌擁擠，這樣不利於逃生，容易發生踩踏事故，造成人員傷亡。
在逃離事故車輛時也應該注意過往車輛，避免再次發生意外事故，同時可以向過往車輛尋求幫助。
在逃生時，要往濃煙相反的方向，不能隨意亂跑，起火後，車內大量冒煙，切忌返回車內取東西，因為煙霧中有大量毒氣，吸入一口也可能致命。
如果火焰封住了車門，人多不易從車窗下去，可用衣物矇住頭從車門處衝出去。
當駕駛員和乘車人員衣服被火燒著時，千萬不要奔跑。如時間允許，可以迅速脫下，用腳將火踩滅；如果來不及，可就地打滾或由其他人幫助用衣物覆蓋火苗以滅火。