城鐵S2號線遊八達嶺長城攻略?

早就聽說有一個“神祕”的城鐵S2號線可以直接從市內直達八達嶺長城，到底怎樣到達又如何操作呢？這篇攻略告訴你。

工具/原料

市政交通一卡通、礦泉水、小零食、照相機

步驟/方法

【從人民大學至北京北站】鑑於鄙人還在讀書，需要到北京北站去，所以早上七點半就從床上爬起來趕公交。乘坐26路在【城鐵西直門站】下就好（細心的朋友可能會發現我照的路線是反的。。。因為我一開始方向坐反了，到北京市地震局才發現，還好還好）

下車後會看見這貨，北京北站就在它的後面，如上上圖所示。到達北京北站門口的時候，就可以看到特別明顯的s2號線的指示牌，不管是用現金買票還是刷一卡通都是5元的樣子（好像有些許的差異，不過差價在1元以內），還是建議大家刷一卡通吧，方便一點。S2號線每天有很多趟，大家可以自行百度一下，基本上在開車20分鐘前到就行了，我坐的是9點05分的那趟。

忘記說了S2號線是從北京北站至延慶的，全稱是北京市郊鐵路S2線，簡稱S2線，由北京北站(北京地鐵2號線、北京地鐵4號線和北京地鐵13號線的西直門站附近)，途經八達嶺站，至延慶站（與原延慶站不同，當地稱為南菜園火車站），是北京第一條開通的市郊通勤鐵路，於2008年8月6日開通。好吧，以上摘自百度百科。它一共會路過清華園、清河、南口、延慶、青龍橋（技術停車、不上下客）這幾站，但是不是都路過，某些班次就會跳過一些站，走之前可以先問清楚列車員。

車內整體來說環境不錯，和動車類似，但速度嘛。。。就不敢恭維了，有些時候還比較快有些時候比大巴還慢。車內有一個時刻表，但是根據我後來回學校的經驗來看，不是很準確，所以還是要以車站電子屏幕公佈的時間為準。車上的衛生、供暖和提示等等做的還是不錯的，特別要推薦的是，乘坐這趟車可以很好的觀賞沿途的風景，我去的時候還沒有綠起來，景色比較荒涼，相信等夏天秋天的時候會很美。

需要說明一下，在青龍橋那一站會停車，然後車回倒著走一段，火車上的聲音告訴大家這是詹天佑發明的之字形鐵路，來應付一些不好走的山路的，我們可以在車上親自體會。整個行程大約1個多小時的樣子，下車後沿著路標的指示走800米，就會到八達嶺長城的入口處。

然後就是買票了，下圖是票價，那裡還有電子導遊，分為中文和英文的，英文的比中文的貴很多。。。（敲詐老外啊。。。）押金要200元。

開始爬長城，八達嶺長城分為北段和南段，其實我個人感覺並沒有太大的差異，體力不錯的同學完全可以把南北都爬過，長城爬著還是有點累的，有些地方的坡度特別大。但是爬到比較高的地方的時候再往下看就會特別有成就感，世界七大奇蹟果然是名不虛傳的，當年不知道要死多少人才能建好這萬里長城啊。說說遊客，遊客中一半以上都是外國人，來自各個國家的，相對比較有素質，也沒見亂丟亂吐什麼的。路上我還碰見兩個日本女孩用很不熟練的英語讓我幫他們照相。說說長城的磚，這個真的保護的不好，被很多遊客在上面搞了很多類似於到此一遊的東西，很不好。

總的來說，初春的天氣還是不錯的，除了風比較大之外很適合拍照。遊覽了2個小時左右，我就開始下山了。下山還有纜車和滑車什麼的，要30元，我覺得既然是來長城了，就得爬嘛。所以還是原路走下去吧。回到山下，把票寄回家（票的反面就是明信片）。往回走到車站坐1點的火車。