電控發動機故障檢修注意事項
方法/步驟
不論發動機是否在運轉，只要點火開關接通（ON），決不可斷開ECU,感測器及執行器，由於任何一線圈的自感作用，都會產生很高的瞬時電壓，使電腦及感測器嚴重受損，不能斷開的部分電氣裝置如下：蓄電池的任一線纜；電腦的PROM；任何電腦的導線等。
不可在發動機運轉或ON檔時拔下任何感測器的導線插頭（聯結器），這樣會使電腦中出現人為的故障程式碼（假碼的一種），影響維修人員正確地判斷和排除故障。
在對裝有電控系統的汽車進行電弧焊時，應斷開電腦供電電源線，避免電弧焊接時的高壓電造成電腦的損壞。
在靠近電腦或感測器的地方進行車身修理作業時，應特別小心，以免碰壞這些電子元件。
拆開任何油路部分，應首先對燃油系統進行卸壓。檢修油路系統時，千萬不能吸菸，並要遠離明火。
拆下蓄電池負極搭鐵線後，電腦內所儲存的所有故障資訊（程式碼）都會被清除掉，因此，如有必要，應在拆下蓄電池負極搭鐵線前，讀取電腦內的故障資訊。
在對蓄電池進行拆卸與安裝時，務必使點火開關和其他用電裝置開關均置於關斷位置（OFF）。
切記電控汽車上所採用的供電系統均為負極搭鐵，安裝蓄電池時，要特別注意正、負極不可接反。
車上不宜裝功率超過8W的無線電臺，如必須裝時，天線應儘量遠離電腦，否則會損壞電腦中的電路和部件。
在裝上或取下ECU時，操作人員應先使自已搭鐵（接觸車身），否則，身體上的靜電會損壞電腦電路。
在一般情況下，不要開啟電腦蓋板，因為電控發動機上的故障大部分是外部裝置故障，電腦故障一般比較少，即使是電腦有故障，如果有故障應由專業人員對其進行測試和維修。
在拆下導線聯結器時，要注意鬆開鎖緊彈簧（卡環）或按下鎖釦；在安裝導線聯結器時，應注意一定要插到底並鎖好鎖止器（鎖卡）。
用萬用表檢查聯結器時，應按圖所示進行，對防水型導線聯結器，應小心取下防水套（a）；檢查導通時，萬用表測筆插入時不可對端子用力過大。