點火線圈短路不能發動車
（1）現象：一輛小汽車，在行駛途中發動機突然熄炎，且再次起動時無來車跡象。拆下分電器及化油器檢查時均未發現異常情況。
（2）原因：點炎線圈的初級線圈斷路。
（3）分析：點火線圈主要由初級線圈、次級線圈及鐵芯組成。接通點火開關點火檔後，低壓電流流經初級線圈，因此線圈四周便產生磁場。線圈中的鐵芯起加強磁場的作用。磁力線穿過初級和次級兩個線圈的各匝，通過鐵芯構成迴路。分電器凸輪的轉動，使白金觸點閉時開，流經初級線圈的電流隨之時有時無，兩線圈的磁通便發生變化，初級線圈會產生自感電動勢，次級線圈也因互感作用產生高壓電流。
若初級線圈或其焊接處存在質量問題，受到震動或熱脹冷縮就可能出現斷路。初級線圈始終無電流通過，線圈磁通也不會發生變化，次級線圈不能產生高壓電流，因此發動機不能發動。
（4）判斷：汽車出現上述現象，經檢查中央高壓線無高壓火花，屬於電路故障，可按以下方法作進一步檢查：1檢查低壓電器接線有無鬆脫現象。若有，應首行排除。2卸掉分電器低壓接線柱上的火線接頭，接通點火開關點火檔，將該接頭在氣缸體上刮火。若無火，再卸掉點火線圈“+”接線柱上的白色導線（附加電阻線）和藍色導線（電阻短路線）公用接線關在氣缸體上刮火。若有火，說明點火線圈的初級線圈短路。若無火，應檢查點火開關是否不通電。
（5）處理：在行車途中遇此故障，可先用扳手將點火線圈的正負接線柱分別向裡輕輕敲擊，斷離處受震動後有可能再次接觸，此法可用來急救。若經這樣處理後仍不解決問題，應更換點火線圈。