新組裝的摩托車,其發動機的零部件及整臺機器,雖然按照技術規定要求和組裝工藝進行選配和組裝,但由於零部件加工、齒輪與齒輪齧和之間,軸與孔配合之間以及在組裝過程中均產生不同程度的形狀的誤差,雖然誤差是及其微小,但由於誤差的殘存,發動機均有不同程度的阻滯力,也就帶來了不應有的機械損失,因而給發動機帶來了不應有的負載,從而使得發動機的輸出功率難以發揮最大值。也就有感摩托車在磨合期間"沒勁"。
摩托車在執行初期;輕便摩托車1000-1200公里;摩托車在1600-1800公里,再整個摩托車壽命中佔重要的地位。就是說,若能正確的運用行駛車速和正確的操作和保養,不但能發揮摩托車的最佳效能,還能延長摩托車的使用壽命,安全性也能得到良好的保證。
摩托車燃料是易燃品,一般不易儲存,而對於較長時間不使用的汽油,一定將汽油箱蓋改好,並且放置在陰涼地帶,嚴防置於距火爐較近或受烈日照晒的地方。對於存放時間較久,膠化變質的汽油不得使用,特別是發有薰臭氣味,並帶有黃色較重的汽油,更不宜使用。否則會引起:發動機啟動困難;發動機效能明顯減退;嚴重影響氣缸、活塞、活塞環以及曲軸的使用壽命;火花塞頻繁積炭。
警告:在往摩托車汽油箱裡面加註汽油時,必須將車輛熄火。在加油的過程中,如不小心將汽油灑在油箱上時,不要立刻啟動摩托車!切勿使用金屬棒敲擊油箱上蓋,以免產生火花,將汽油點燃。不宜使用塑料桶灌裝汽油。汽油與塑料桶撞擊或者塑料桶壁與異物摩檫,這樣會產生靜電引起爆炸。