託輥配件是輸送機械裝置中非常重的配件，佔整個輸送機裝置的總成本的約百分之三十五，可以產生百分之七十以上的輸送阻力，因此託輥的質量對於輸送機來說是非常重要的。託輥配件在輸送機中主要是起著支撐輸送帶和物料的重量的作用，託輥配件的運轉必須靈活可靠，用來減少輸送帶同託輥的摩擦力，對佔輸送機總成本的百分之二十五以上的輸送帶的壽命起著關健性作用。雖然託輥在帶式輸送機中是一個較小的部件，其結構也並不複雜。
託輥組的佈置也分大部分都呈橫向部佈置。託輥組的橫向佈置在頻寬不大時，回空分支可以用平型回程託輥，在頻寬較大時，為了防止輸送機裝置的膠帶在執行過程中，其重心有儘可能降低的傾向，所在採用二託輥組回程託輥時，膠帶有著向心作用，可以防止膠帶跑偏。承載分支成槽形，一是為增大物流輸送的面積、從而進行增大其輸送能力；二是可以使得傾斜輸送機在輸送時，其傾角有所增大。為了增大輸送物流的面積有著多種的託輥組。其託輥組越是接近於圓，則越是有可能以最小的膠帶獲得最大的物流輸送機面，所以託輥組對於增大物流輸送機有利。
託輥組的結構較為複雜。在膠帶較窄時，考慮到其結構可以採用兩託輥組，也可以採用三託輥組，側輥成槽角通常取三十度，只要不超過一定的限度，成槽角。越大則物流量也就越大。膠帶在側託輥與中間託輥拐角度產生縱缶斷裂。在採用三託輥組時，變化兩側託輥與中間託輥的長度和側輥成槽角可以獲得最大的輸送物流面積。
輸送機是常用的輸送裝置之一，在我們裝置時如何選擇託輥的間距時，需要考慮的因素有輸送帶重量、物料重量、託輥額定負荷、垂度、託輥壽命、輸送帶額定負荷和輸送帶張力。如果兩個託輥之間的載料槽形輸送帶的垂度太大，物料就可能從輸送帶邊上溢位。垂度過大還將導致輸送機的執行阻力增大。確定 託輥組間距大小的原則是使輸送帶承載分支的縱橫方向保持適當的懸曲度。決定這個引數 的主要因素是頻寬和被運物料的性質。
輸送帶的垂度是在兩組支承託輥間輸送帶的下垂量與託輥間距的比值。 IS0 5048-1989規定輸送帶的最大垂度為0.5%- 20-/0；DIN 22101-2002的規 定值為≤1%；DTⅡ手冊推薦值為≤1%。
需要指出的是，上面的推薦值是針對於正常執行工況的數值，對於非正常執行工 況，為了降低輸送帶張力，垂度最大應限制在3%以下，以避免撒料。在實際設計中需 要考慮對於不同規格的帶式輸送機採用不同的數值，當輸送帶的最小拉緊力由輸送帶 垂度決定時（主要是短距離輸送機）可適當選用較大的垂度以降低輸送帶執行張力； 當輸送帶最小張力由傳動滾筒不打滑條件決定時，垂度以隈制在1%以下為宜（大型皮帶輸送機）。