車內空氣汙染源主要來源於遍佈在車內的各種裝飾材料，比如車頂氈、真皮座椅、塑膠材質等等。這些材料普遍使用的粘合劑中含有甲醛，著色時要使用苯，塑膠類飾件會使用含有甲醛和TVOC的使用劑。而對於後裝市場中購買的腳墊、座套、地膠、劣質太陽膜等配件也都會含有有毒物質。而市面上銷售的絕大多數汽車(包括自主、合資、進口車型)都存在不同程度的車內甲醛超標問題，而甲醛等有毒物質釋放週期卻普遍可持續六年以上。
方法/步驟
誤區一：沒有氣味就不要除甲醛？
很多人認為，自己的新家、愛車沒有甲醛的氣味，不需要除甲醛。我國室內空氣甲醛含量的標準為0.08mg/m3，歐美標準更是達到嚴格的0.05mg/m3，超過規定值就可能會對人體造成危害。實際上，甲醛在0.15mg/m3以下都是難以察覺的，而這時汙染已經超標近一倍了，所以，聞不到氣味並不代表沒有甲醛，更不代表甲醛不超標。想對愛車的汙染狀況有所瞭解，可以使用甲醛檢測盒進行全面檢測。
誤區二：豪車不需要除甲醛？
人們往往認為，價格昂貴的豪車用材高檔、質量過關，不需要除甲醛。實際上，豪車更容易甲醛超標，因為車輛內部的汙染大部分源自車內裝飾和皮革。
誤區三：汽車清新劑可以除甲醛？
新車被檢測出有甲醛，車主第一時間就去找除甲醛的產品，然而市面上大多數空氣清新劑並不具備除甲醛的功能，卻聲稱可以除甲醛。車主買了空氣清新劑噴灑後，明顯聞到車內有種奇特的香味，原來車裡的異味似乎不見了。專家提示，汽車清新劑原理和汽車香水一樣，它們都是利用香精散發出的味道遮掩甲醛、多環芳烴，本質上是無法清除甲醛的。所以長期使用，車主等於還在飽受車內甲醛的毒害，而且有的汽車清新劑產品中新增的香精和化學物質也容易分解成甲醛，造成二次汙染。
誤區四：一包竹炭可以除甲醛？
有些女車主，喜歡在網上購買竹炭包，覺得便宜，使用方便，能吸附甲醛，這種觀點是錯誤的。竹炭本身具吸附能力，這無可厚非，但是其吸附能力與體積和空隙數量有直接關係，一包竹炭兩三天就會被灰塵、甲醛充滿，需要換新的竹炭包。如果圖方便，一包竹炭掃天下，是非常危險的。竹炭吸附滿了之後，無法再吸附，車內的甲醛只有被人體吸收了。科學家通過實驗計算出，如果將一輛豪華SUV車內釋放的甲醛完全吸收，那至少需要比它體積大1000倍的竹炭，連續吸附十年以上。
誤區五：汽車勤通風散味就可以了，不需要除甲醛？
很多人認為，車內甲醛超標，沒有必要做汽車除甲醛，只需要勤通風散味就可以了。其實還是回到了誤區一的問題：車內沒有異味，不代表沒有甲醛。
甲醛是一種無色、無味、強烈刺激性氣體，它釋放週期為3-15年。汽車甲醛一般不會太多，小空間裡面甲醛超標就足以造成很大影響了，所以有甲醛肯定就是要除的。啟動車內外迴圈，就像房間用電扇輔助通風一樣；噴草本噴劑進行特殊分解，接觸汙染源就能分解除甲醛；車內拆除各種包裝，不要放置香水等物品，放一些納米活礦石在裡面長期吸附。
